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技师于雷你好，这个情况并不是节气门引起的，主要原因是燃烧不好，需要调取故障码，读取数据流，检查燃油压力 针对排除故障。 -
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年**9没有故障灯亮起 -
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技师于雷清洗喷油嘴节气门，进气道，三元催化，清除燃烧室积炭，更换火花塞，检查更换损坏的进气压力传感器，水温传感器，空气流量计 -
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技师于雷并不是没有故障灯，发动机有没有故障，现在已经有了故障现象。 -
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年**9嗯 是的 在汽修店看了说是油品不好造成的还有个店说要更换火花塞 洗节气门 跟汽虑 -
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年**9火花塞 上面很好 很漂亮 就是点火哪里很黑 -
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年**9金黄金黄的下面那个钩子哪里是黑色的 -
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技师于雷知道 ，螺纹不可能是黑色的 -
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技师于雷发动机正时检查过吗 正时不对的话，也会造成这个现象的 -
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年**9没有 -
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年**9新车公里数不多3万不到 -
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技师于雷发动机动力正常吗？ -
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年**9正常一切正常 -
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年**9就是冷车启动抖厉害 热车微抖 -
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技师于雷检查过汽油压力吗 -
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年**9没有 -
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年**9过几天去4S系统检查一下 -
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技师于雷检查一下 -
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技师于雷必要时候更换容易压力调节器或者汽油泵总成。 -
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年**94S检查要收费么 应该没那么严重吧 新车 其他事故都没有 就是正常保养没有去4S -
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年**9两年都不到 -
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年**9一年多 -
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技师于雷会收取一定的费用 -
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技师于雷这个需要检查才知道。 -
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年**9好的 -
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年**9汽修店的师傅叫我加好点的油跟燃油宝 开段时间看看 -
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技师于雷燃油宝对这个情况是起不到任何作用的，不需要加 -
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年**9这样子啊 还是去做个系统检查比较好 -
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技师于雷是的
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冷车启动的时候很抖 热车也有点抖 火花塞拆下来看了说是汽油燃烧不充分 上面金黄色的 下面点火哪里很黑 节气门没看 是这个原因吗 类似于图片这样 螺纹是干净的 点火哪里很黑 好像被烟熏过一样
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的
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我的车是14款宝来1.6自动 冷车启动第一次启动困难有时候着车也会灭火 必须二次打火 第二次打火一点问题也没有 换过电瓶 汽油泵 火花塞 清理过节气门 汽油压力也测过 车灭火后压力一直在下降 降到1.2 钥匙门拧开后有汽油压力 4.0 就想知道是啥原因 花了1000多还是解决不了问题建议更换汽油格
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宝来2011款手动，以前改过气了，有时候热车缺缸，热车挺一至二小时启动有时候第一缸缺火，车抖动，无力，发动机声音大，发动机故障灯闪烁，车熄火凉会儿就好，有时候热车走着就缺缸，症状和热车启动一样，换了火花塞不顶用，到四S店也没解决问题，我让看看点火线圈，小师傅说没问题，清洗了节气门和油路油嘴，还是不解决问题，师傅您有办法吗？
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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09年的宝来凉车启动后、加不上速、发动机抖动、热车后就好了、油耗比以前高的多、一个月之前也是这个问题、换了汽油泵、节气门、火花塞、分缸线、点火线圈、也洗过进气道、请大师指点！
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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天你好，根据你的描述，如果新车就有这个故障现象的话，你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确，这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
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15款宝来1.4T刚开始在京东买了一副博士FR6HI332后车子抖动发动机灯EPC都亮起来，换回原来旧的还是不行。只有去外面换了原厂火花塞后，抖动和发动机灯EPC正常了！但是排气管有放炮声，外面师傅说可能是燃烧不充分，洗了节气门和喷油嘴，之后排气管放泡是减轻了！但是，车子冷车启动，发动机前面管道里也有放炮一样的声音，排气管放炮比较轻微了！热车后不会！行车的时候有时候转速三千了，涡轮增压也不启动转速针不回！请问发动机前面管道放炮一样的声音是什么问题？还有涡轮增压不启动转身针掉不下来是什么问题？你好，你这个是气门根部机碳过多导致气门关闭不严，有轻微回火发出来的声音，建议你可以先进气系统免拆清洗剂清洗下，买清洗剂的时候还有一个工具问店家要，如果这个清洗没用那你这个只能拆进气歧管下来清洗气门处的机碳的。
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大师你好！你台是02的大众宝来！9月份的时候我做了一次保养，换了四个火花塞，气门也清了积碳，油路也清了，换了汽油格。三氧催化器也换了，三氧传感器前后都换了！本以为车会好了！但我发现换了以上的配件后，发现我的车台速不稳定！特别是早上冷车着火的时候！但热车也是不过没那么明显，坐在驾驶位上感觉得到车在抖动！(最怕是在开着车消火就麻烦大了)！！不知道是不是哪里没搞好？哪里出了了问题呢？请大师指教，谢谢！
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你好，我的是09年新宝来，在行车中黄色EPC和一个圈里面三角叹号故障灯(说是驱动防滑)灯同时点亮，然后发动机抖动，加油没反应，排气也怦怦响，我就熄火重启动就好了。这个情况也出现好几次了，今天早上怠速时候竟然也出现，两个指示灯又亮了，熄火重启动又好了，如果在行驶中这太危险了啊，这是什么原因？刹车灯正常，节气门也清洗了。根据描述，EPC灯报警是燃油供给系统出现了故障，需要检查燃油，进气，以及点火方面的电气系统。
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