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技师刘佳那年的车
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匿名网友2010年 宝马318i
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技师刘佳冷媒够不,排过气没
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技师刘佳有其他故障不,F35
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技师刘佳N13涡轮增压发动机
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匿名网友排过 N46
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匿名网友自然吸气
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技师刘佳看看冷媒够不
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匿名网友反正就是每次排来原地大循环循环
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技师刘佳程序升下级呢
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匿名网友就是遇到堵车时间久 大循环就不循环了
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匿名网友我买了个新水泵 明天去换了试试看
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技师刘佳你这是机械水泵,也容易出问题
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技师刘佳程序也需要升下
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匿名网友就是 6年了
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匿名网友没有换过
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技师刘佳然后冷媒不够也会出现这个问题
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匿名网友水泵运转不好 会不会出现这种情况
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匿名网友冷媒的哪里看
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技师刘佳6年没有加过也可能缺了
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技师刘佳重新加一下吧
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技师刘佳水泵问题也会出现这个问题
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匿名网友哪里可以加冷媒
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匿名网友自己可以加吗
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技师刘佳需要设备,找修理厂吧
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匿名网友这种情况会不会冲缸?
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技师刘佳可能比较小
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匿名网友好的 我明天去加冷媒 换水泵 如果还是不行又该检查哪里啊 老师
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匿名网友我都修这个问题整好久了
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技师刘佳程序升下级
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匿名网友冷媒是不是制冷空调那个啊
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匿名网友是不是所谓的加氟哦?
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技师刘佳是的
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匿名网友这个东西和循环这个有关系啊
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技师刘佳和风扇有关
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匿名网友好
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匿名网友试试看
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匿名网友谢谢
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老师请教你一下 水箱换的的新的 节温器新的 水管大部分也换的新的 刚开始原地试车 大小循环都循环 正常 但是跑一会儿 特别是堵车很久 风扇就高速运转了 不循环了。然后再不堵车跑一下 借助外界风 降下温 又正常了 。又循环了 就是堵车时间久不正常。不循环… 请问是冲缸了还是水泵有问题? 谁能把这个问题我解决了 私人感谢500
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求水箱循环的高手啊😱 烦死了 都不知道怎么办了。换了新水箱 换了节温器 大部分水管也换了。 原地试车 大小循环都循环 正常 就是遇到堵车时间久 风扇就高速运转了 出冷风 … 然后再跑一会儿 风扇停了 下水管又热了 又循环了… 请问大师我到底该怎么办啊?是不是缸拉了还是缸体有问题啊?
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上次问得问题都还没有解决到 求水箱循环的高手啊😱 烦死了 都不知道怎么办了。换了新水箱 换了节温器 大部分水管也换了。 就是遇到堵车时间久 风扇就高速运转了 出冷风 … 然后不堵车再跑一会儿 风扇停了 下水管又热了 又循环了… 请问大师我到底该怎么办啊?是不是只能换水泵试试了?还有空调驾驶室热风 副驾驶冷风
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大师我的宝马320 07款冷车启动跑前30公里左右风扇正常启停下水管也热,但是时间在跑长一点风扇就高速运转不会停,下水管也凉了,节温器水箱全换新的,水泵拆开检查好的。还有就风扇狂转水温不高正常。建议按照标准排气方法进行排气
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车辆抬缸盖了,换气缸垫了,一开始是水泵坏了,叶片全掉了导致水温高,开锅了。现在问题是有时候风扇转了,但始终吹凉风就像水不循环一样,但节温器确定是好的,新水泵也是好的,有时候突然大循环又正常了,风扇也能正常降温,电子扇也能正常吹热风,就像神经病一样。这两天凉了,开暖风,暖风来的很迟,且温度只是有点温感,直接吹脸感觉就是凉风了,根本不是那种热风。不管前水箱水是否正常循环,都一样,不过有时感觉,大循环正常了,暖风反而温度更低了。建议你先检查一下,看看是不是水泵的叶片堵塞了防冻液的循环水道,引起的这个小问题。
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你好刘师傅,我遇到台奥迪A4是三代电子水泵,上水管漏水换了之后补充冷冻液着车,只有上水管热和付水壶喷水,下水管不热,很明显是不循环,我进入电脑特殊模式电子水泵启动那个操作,基本设置运行中这个状态车仔的水循环就正常,风扇也转,退出来就不行,又尝试过松开水管来排空,也是不行,之后换了一个新的节温器总成,换上去之后也是一样这情况你好!根据你的描述,如果更换的水泵总成原装的没有问题,基本设定做了也正常,我建议你多跑一下看水温是否高风扇运转是否正常,如果水温高还是节温器打不开检查一下冷却系统是否明显存在堵塞现象,吹枪吹一下。
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去,踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?基本上和这位车主的情况大致相同车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示,车辆进入了大循环我的故障,判断就是车辆的节温器发生损坏,建议更换节温器。
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高,主要是大修完发动机水不循环,水泵检查了是好的,节温器新的水煮过要打开,暖风水箱也换了新的,水箱也清洗过了,散热风扇也要转动,风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开,暖风水管也是进水管热,出水管冷,热车很久节温器能开了,但是暖风水管还是一根热一根冷,拔掉暖风出水管后好像没水出来,暖风出水管是接发动机上,进水管是接上水管上的,而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的,我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗,会不会是缸盖或者缸套上的问题啊,你好,建议检查水管是否接反,检查节温器,以及水泵,检查主水箱是否有堵塞现象。
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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