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技师姜旭正常~就像家用变频空调一样
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匿名网友是什么原因。知道么
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匿名网友每次起步的时候空调就会停止一下,然后又转
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匿名网友停下来。又起步又会停止
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技师姜旭建议你测试空调缺氟吗?清洗一下前面的冷凝器,
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技师姜旭节气门清洗一下
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匿名网友才加的氟。冷凝器清洗了的
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10年大众帕萨特领驭空调低压管结霜,节流阀干燥瓶,空调泵原厂的,散热片蒸发箱品牌的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发 ) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众帕萨特:空调节流阀出来的高压管结冰,压缩机一直转不会停。高低压正常。会是什么原因导致的?
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大众帕萨特1.8T空调加油门压缩机高低压管都结霜油门越大越严重 膨胀阀和 干燥瓶都换过了 用电脑诊断数据流无显示蒸发箱温度传感器 的测量值 是不是蒸发箱的温度传感器坏了引起的。
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老帕萨特,整个空调系统清洗,更换了膨胀阀,干燥瓶,压缩机,完工之后加冰种,显示高压偏高,低压正常,空调不凉,压缩机正常工作,发现进蒸发箱的高压接头(膨胀阀安装位置)那一段空调管结霜水雾,(注。膨胀阀和干燥瓶都是新的,管路也清洗了)大神们帮着看看
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老款大众帕萨特,换了散热网彭涨阀干燥瓶,出现一现象,当路上行使时高压250到300之间,低压为30到40之间,空调制冷效果很好,但可能是到温度之后压缩机被切断电源,此低压为80,高压为90,每三分钟压缩机停止一次或更久,我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了,吹的自来风,但十多秒后压缩机又工作又制冷,这样给人的感觉很不好,一下自然风一下冷风,话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊,不会让人马上感觉得出是自然风吧,?什么原因呢?
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帕萨特15年形长功没看懂你说的啥!麻烦描述详细一点 发展历史第一代帕萨特:Dasher(1973-1980年)1973年,第一代帕萨特:Dasher诞生,代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒,最高时速可达169公里/小时,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。1977年秋天,Dasher推出了大改款,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国,上海大众生产的桑塔纳为人所熟知。帕萨特B3 1988年,大众公司向全球推出了第三代帕萨特。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置,比如后排座椅可调节的,但是与日本和美国的对手比起来,销量还是差强人意。1991年,大众第一款装配vr6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000,还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 1995年,大众公司对帕萨特进行了重新设计,推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括:电动窗,锁止机构,加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。帕萨特B5 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款
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大众12年帕萨特领叹空调泵继电器在哪里,这个车有吗根据技师沟通,如果是泵头离合器的就有继电器,查找原厂的维修手册,已经找到继电器位置
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12年帕萨特1,8空调 时冷时不冷领驭压力开关,在右边大灯测面。
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帕萨特1.8T 09年领驭,空调低压管结冰,现在把膨胀阀和干燥瓶都换了。还是结冰,请问是什么原因
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帕萨特领驭自动空调故降障码01044编程不正确,空调不工作,怎么编程,原厂编码5个零,还是不行,求解普通电脑无法匹配,只能使用大众专检进行在线编程
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领驭1.8t,二手帕萨特领驭1.8t值得买吗
二手帕萨特领驭 1.8T,值得买吗? 1.8T 到底值不值得买。这可是个有“故事”的车啊! 价格便宜,保值率差 1.8T 那是相当便宜啊!保值率差,这意味着你可以用相对较少的钱买到一辆不错的车。不过,
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2024-07-09
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帕萨特 b6,帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6,帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车,其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车,帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸,操作简便,
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2023-04-14
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帕萨特领驭1.8t缺缸有故障码,帕萨特领驭发动机缺缸
帕萨特领驭 1.8T 那点事儿 1.8T 可有点稀罕事儿咧。就说那冷车启动老出毛病,缺缸还有故障码,可把人愁坏喽。咱来瞅瞅咋回事儿哈。 缺缸的蹊跷事儿 哎,你说这帕萨特领驭咋就老缺缸嘞?那家伙,毛病可
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2024-08-12
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帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域:给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车,帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今,帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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老款大众领驭故障码P1297,老款大众领驭故障码p1297是什么
老款大众领驭故障码 P1297 大揭秘 1.8t 那发动机,油门踩到 2000 转的时候,会“刺啦”响一声,转速回落到 2000 转还响一声,声音还特别大,有人说那是排气阀工作的声音,可咱这老款领驭的
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大众领驭p1136故障码,老款大众领驭p1340故障
大众领驭故障码大揭秘 嘿,咱贵州老少爷们儿些!今儿个就来唠唠那大众领驭的故障码事儿。咱先说说那个啥 p1136 故障码哈,在网上好多地方都能看到关于它的讨论呢。 故障码的那些事儿 故障码哦,它就像是车
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帕萨特领驭停产原因,帕萨特领驭停产原因是什么
帕萨特领驭停产原因 关键词:帕萨特领驭、停产、原因 小标题:领驭的告别演出 段落: 帕萨特领驭,这款曾经的经典车型,在 2011 年正式停产。它的离去,让很多车迷感到惋惜。那么,帕萨特领驭停产的原因是
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帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车,其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出,成为该车的一大亮点。然而,油耗问题也是用户普遍关心的一个问题,在此我们来详细探讨一下帕萨
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