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技师唐东源清理水箱就好了，在行驶过程中有风可以散热，速度降下来风小了散热就不好了，
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桑塔纳志俊2010年的车，手挡，跑了十二万公里。现在的问题是我水温表显示水温90度不到（开多久都这样，不会超过90度），正常，但是水温警报灯闪烁。甚至我停了一晚上的车，出去不到一公里又开始警报。已经检查冷却液不缺（刚换冷却液3个月，就是里面有点水垢）。请问这种情况什么问题，这几天没时间修，要用车，一直开有什么影响没有？需要把防冻液水壶上面的液位传感器更换了就好了，防冻液太脏的话也会影响，需要把防冻液管路清洗一下加入新的防冻液
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我开的是桑塔纳志俊 08年的 二手车 买来开后来高温 水温传感器 调温器 热敏开关都换了 （水泵换正时皮带时一起换掉了）最后还是不行 后来拆缸头 缸头有些地方腐烂了拿去焊好了 缸头也磨了 。上高速没事 后来下高速灯红绿灯水温表动了一点点，后来又回到正常。然后第二天开车走下面回来 我开空调水温表直接在图片那不回了 后来开着又回到正常。开空调开起来水温正常，车停下来又动一点，后来关掉空调 比开空调好点。要开一段时间水温才会动 。请问技师们，这是怎么回事？
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我的桑塔纳3000一段时间以来总是间歇性的水温报警，到汽修厂检测，实际水温在87度左右，昨天心血来潮自己在网上买了水温传感器换上了，换完后发动汽车运行正常，打开空调原地怠速了十分钟左右没问题，水温正常，熄火，等到四个小时后下班回家的路上，发现仪表盘水温直接高温到底，然后又回归正常，到了晚上在发动时直接就高温到底（冷车发动）！拔掉插头，万用表测量插头电压（车辆发动中）一组4.6几V一组13.5几V…根据你描述的故障信息，需要检查发动机温度传感器是否有问题，可以测量一下，还需要检查仪表盘是否有问题
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大师好！大众志俊的下线车，刚买过来练手，短途跑五公里没事，再跑水壶盖子就出水漏防冻液。高速漏的更厉害。只要缺水不太厉害水温就正常，缺水多了水温就高了！我自己把盖子和壶都换了，不好！把节温阀换了也不好！打开水壶盖子看见水柱痴痴的，说明水泵循环挺好，原地加油五分钟水温上来到90度风扇也转！请问是哪里的故障？机油盖子没有白色物质。
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桑塔纳志俊，最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁，（此时汽车并没有发动）发动之后开了一段时间后也没有熄灭，但水温并不高在正常的90℃，随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了，回复了正常，像这种水温假报警的情况，我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了，然后就插了回去，请问这有什么用。这肯定不行，如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。
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大众志俊水温为啥到110才转，问题是开起来就高温，停下水温达到117度，风扇高速转，啥原因？我把开关换了跑起来温度降不下来是水循环不好，考虑检查水泵和节温器，还有缸盖后面我提个细回拔掉橡胶管看看回水通畅不通畅。如果回水不通畅，用3.2的钻头给缸盖后面的铁水管头部进行扩充，如果回水没有问题，查下节温器用开水煮一下看看能不能全部打开，顺便检查水泵叶轮看有没有脱落，水泵叶轮是塑料的，时间久了和中间轴的连接很容易脱落。
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你好我有一辆大修完后的桑塔纳志俊怠速运转水温到了90度后风扇一直转不停节温器去掉后就没事了装上就不行你好，根据您描述的情况。需要检查一下缸盖。缸盖是不是缸盖内部，高温导致的。需要拆下来检查一下
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