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技师冯一峰你好,节气门没有匹配,打车高怠速是正常的!!然后应该会降到800转左右
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果秀艳没有匹配节气门 节气门没拆下来
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果秀艳自从清洗完节气门凉车怠速走的话 没就像是没有劲是的
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技师冯一峰没拆也得匹配,节气开服肯定有变化,先匹配下试试
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果秀艳清洗完后 好像还有点劲了么
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果秀艳不匹配有没有什么影响啊
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技师冯一峰你车几万公里
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果秀艳七万多了
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技师冯一峰有影响,怠速不稳,怠速会有点高
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技师冯一峰你说你车开起来没劲???
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果秀艳洗完节气门后凉车得有1200转 走的时候还得加油走 不加油就灭了
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技师冯一峰1200转,可以降到多少赚
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果秀艳900转吧 早也就700转 修理工说怠速有点低 就给有调了
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技师冯一峰那你就检查下火花塞,然后洗下燃烧室就可以了
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技师冯一峰怠速700不算低
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果秀艳不清洗之前没有这种情况啊
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技师冯一峰这个洗了以后,打车容易着车,不会出现你说的这种情况,你的是啥车
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果秀艳奇瑞e5
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果秀艳匹配节气门 咋们自己能弄吗
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技师冯一峰不行,要用专用电脑
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请问我的奇瑞e5起码,有感觉缸有嘎嘎嘎响是什么原来。然后是停车踩离合没有加油转数表直接上升千多转。但是怠速的时候又正常。就是停车踩离合转数会上升。之前没有的就是洗了喷油嘴节气门怠速马达就开始这样子了。
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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你好大师 我的车奇瑞旗云5 公里23000 前两天刚洗了节气门 洗完以后发动机声音有点大 冷车起动的时候转速有点高1200转 比以前高以前1000转 起动的时候1500转下降到1200转不动了把车热了就能下降到900转 我想问这正常吗???
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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瑞虎8怠速自动升到两千转,在p档几个档都一样,不用踩油门,也会升到两千转,然后又降下来,又升上去,这是停车的状态。走下坡的时候也会升到两千多转,踩着杀车也会上去,在平路也会上两千多转,有时候也降下来了,一千多转下坡正常,有时候自己就升上去了,根本没踩油门。
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行车时,挂空挡滑行,发动机转速瞬时降到怠速转速800,跟着上升到1000-1100。只要车在动,怠速就是这个数,一直都是1000多,停车后瞬时降到正常值800。问问你们有这种情况正常吗 清洗了节气门,换了火花塞,汽油滤芯!
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奇瑞风云2 之前加了不好的汽油 清洗了节气门 更换怠速电机和火花塞 现在凉车打火怠速 400-1600之间来回动 然后10多秒灭火 热车打火2000转 这是什么问题 有的时候开车开开不给油换挡之间就灭火你好!检查一下油箱里面有没有水分,汽油泵有没有问题。猛踩油门排气管里面有水排除,检查一下后消声器下面排水小孔是否堵塞了,把排水口弄一下让水排除来。
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什么原因引起发动机不愿意喷油,车辆在比较大的坡路起步,转数3000,只要离合一结合,转数就掉到1000.油门到底转速上不来,车下有人观察节气门全开,EPC灯不亮,车尾不冒蓝颜,。火花塞,高压线,汽油泵,汽油滤芯,三元催化,都是新换的,节气门和喷油嘴也都是刚洗的。缸压也正常。请问汽车大师,这种情况是怎么回事。拜谢了。根据你的描述以及沟通情况,车辆做过检查维修,建议重点检查发动机正时。
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我有一辆奇瑞QQ,这几天不知道咋回事,发动机凉的时候不起火,得拉的发动机热点了才起火,起来了一会就熄火,得起好多次才能正常,起来了就没事了再打火就一打就着,放一晚上到早晨还是这样又不起了?现在车也保养了节气门也清洗了,火花塞也换了,油也换了,还是不行呢!这到底是哪里的病呀?冷车不好启动 自动熄火 主要检查点火系统 油路系统 进气道积碳 重点检查水温感应塞和进气压力传感器 主要排查 建议去修理厂检查
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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了 三天之前清洗了节气门 跑了大约有300公里左右 正常行驶没感觉 开空调怠速不稳 压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升 就是突然要熄火的感觉 跑起来感觉不到 就是停车怠速时候不稳拆下怠速马达和节气门儿,彻底清洗,检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
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2024-06-27
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热车1400转什么原因,热车1000转正常吗
热车后怠速 1000 转下不来,咋回事儿 咱河南话讲,车这东西,有时候会出点小毛病。就比如说,你热车后,发现怠速转速还是 1000 转下不来,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 怠速转速的“
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2024-07-03
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汽车怠速1000原因,汽车怠速1000正常吗?
汽车怠速 1000 转,正常吗? 各位老表,今天咱来聊聊汽车怠速的事儿。你有没有发现,有时候你开车的时候,车子的怠速转速会突然升高到 1000 转,这是咋回事儿呢?咱河南话说,这叫“车咋回事儿?”怠速
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2024-07-04
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突然怠速2000故障灯亮,突然怠速2000故障灯亮怎么回事
怠速 2000 转的那些事儿 咱陕西老陕们,今儿个就来说说这车上怠速 2000 转的事儿。嘿,你说这咋好好的,车咋就怠速 2000 转下不来咧?这可把咱弄懵咧!怠速 2000 转、故障灯亮,这到底是咋
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2024-08-26
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车子转速低是什么原因,车子转速低是什么原因造成的
转速低,莫急! 各位老表,今天咱来聊聊车子转速低的事儿。转速低,就跟人没力气一样,开起来不得劲儿。那到底是啥原因呢?咱来看看专家们咋说。 转速低的原因 1. 老表们,转速低可能是怠速控制阀出了问题。这
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2024-07-01
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怠速1000是什么原因,怠速1000正常吗
怠速 1000 转,正常吗? 哟,咋啦?你那车怠速的时候转速是 1000 转?这可不太正常啊!一般来说,怠速转速应该在 500-800 转之间嘛。转速高了,烧油也多啊,不划算! 转速高的原因 转速高,
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冷车启动不到一千转啥原因,冷车启动不到1000转正常吗
冷车启动转速不到 1000 转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊冷车启动时转速不到 1000 转的事儿。你有没有遇到过这种情况?别着急,咱慢慢儿说。 转速低,正常吗 首先,咱得明白,冷车启动时,
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卡罗拉怠速二千多转的原因,卡罗拉起步怠速2000多转
卡罗拉怠速高,咋回事儿? 卡罗拉怠速高,这是个让人头疼的问题。你说它高吧,还不是一直高,有时候开着开着就自己降下来了。你说它低吧,冷车启动的时候能高到让你怀疑人生,2000 转那都不叫事儿! 怠速高
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热车怠速1000什么原因,热车怠速1000正常吗
热车怠速 1000 转,正常吗? 哟,大家好啊!今天咱来说说这热车怠速的事儿。你有没有遇到过这种情况,车热了之后,怠速一直维持在 1000 转,下不来了?这到底正不正常呢?咱今儿就来聊聊这个。 热车怠
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发动机转速过高,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。有时候,你会发现车子在怠速的时候,转速会突然升高到 2000 转以上,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 正常情况
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