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匿名网友火花塞刚换,气门也刚清洗了,效果不明显
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技师卢龙此车火花塞是专用的性能比较优越!其次检查气门间隙此车气门间隙是可调整的
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匿名网友你说是气门匹配一下?
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技师卢龙不是,是气门间隙要检查调整的和节气门没有关系的
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匿名网友明白了
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技师卢龙你好!据你所述问题建议你检查此车的点火系统(火花塞点火线圈) 其次检查气门间隙是否有异常的气门间隙如果异常会直接导致动力下降的 希望对你有帮助
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马自达6 2.0L 5年6.5万公里,感觉车没动力,跑高速也最多160km,提速很慢。平时3档地板油都不是很给力。节气门,喷油嘴,清洗,火花塞也换了,问题还存在,请问下一步应该做哪些检查?
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我的车是07款马自达6手动2.0排量,10年8月购买,现在行驶6.5W公里。近期一直感觉加速无力,降档超车速度起来很缓慢(降2个档位)跑高速跑道160迈就提速不起来了,6万时清洗了节气门,喷油嘴。三元,更换了火花塞。请高人指点。
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我的马自达6 2010年的 开了6万公里 跑不动 怎么回事。发动机转速很难上两千转。一开空调就是油门踩到底都走不快。 上坡的时候最多开到40码。奥拓都跑的比我快。火花塞换了。汽油滤芯换了。油压3.8 缸压12。空气流量换过。正时对过
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马自达6,跑高速,匀速,2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了,重新送掉油门再踩故障现象消失,匀速行驶一段时间,故障现象又出来了,而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟,提速的时候变慢,升档也不及时。根据您描述的情况建议您,检查火花塞,高压线,还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻,或者调换测试,油泵主要看急加速的时候,供油是否正常。
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13款马自达6,去年10月20日9550公里二保换机油,滤清,前两天10月4日时车辆行驶公里达到15200时发现车辆启动后声音比以往都大的离谱,轻踩油门都感觉轰鸣声巨大并严重无力,行驶120公里到达目的地后停车检查发现车引擎盖内温度特高,摸哪都烫手,机油条显示不缺油。请汽车大师解答,等十一节假过后去4S店做检修时自己心里也有谱!
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6万公里 马自达6 出过大事故 年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气 换了火花塞 试车正常 油门轻 提速挺快的 高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了 油门踩的很重 同样的路现在开到90都很吃力 想超车一下子5档跳到3档 发动机转速到三千以上也没有什么力气 节气门洗了喷油嘴洗了
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大师们好!我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象,经过清洗气门更换机油,点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因?
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12款马自达6,开了4.3w公里了,上次4w公里保养时就发现车子动力不行,换了火花塞之后还是老样子,现在油门踩到2000转根本没多大反应,超个车以前3000转速度就上来了有明显推背感,现在超车油门踩下去转数到4000才会跑起来,不知道是怎么回事
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请问大师,我台马自达6车13款的空调,太阳下面晒个把小时上车空调开起20分钟都不冷车内热得心慌,在不热的地方空调还有点凉的感觉,(平常使用的方式是内循环,调到18度,13款自动时尚版 去年十一提车)求大师指点怎么回事最严重就是外面温度一高,就不凉了。如果出现空调制冷效果不好,首先需要检查一下空调压力,看是不是因为缺少氟利昂导致的问题。 然后检查空调压缩机的工作性能,更换新的空调滤芯器,并且使用水枪冲洗前面冷凝器。
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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