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技师盛兆民多少公里了
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关挽洞10万
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技师盛兆民点火线圈检查一下和氧传感器,
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技师盛兆民喷油嘴有没有清洗
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技师盛兆民和积碳,
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技师盛兆民三元催化
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关挽洞喷油嘴没洗,积碳也没处理过
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技师盛兆民要清洗一下喷油嘴,拆进气管下来清洗气门积碳和三元催化
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关挽洞直接用去碳王可以吗
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技师盛兆民不行拆了手工清洗
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18年迈锐宝有时踩刹车后在踩油门加速发动机会感觉抖几下,车速大概四五十迈的时候,大概一万公里左右就有这种现象,现在散跑了两万七了,更换了一次火花塞了,清洗过节气门喷油嘴,都没有作用,更换过很多次汽油也不行,发动机也没有故障码,请问一下这是什么故障。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个就主要考虑的是它的变速箱故障,它算是一个设计的缺陷,所以现在处理起来的话已经不太现实了。
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我是12款迈锐宝2.4排量,目前84000公里,症状是怠速的时候发动机有喘气的声音,有节奏一阵阵的,仪表盘怠速表看的出有细微抖动,坐在车里感觉有时会抖一下,去维修厂用电脑测故障是,燃油系统修正贫化,师傅说碳罐电磁阀漏气,节气门和火花塞都洗过,上次问过你,今天没修好。燃油修正贫化或者混合气稀有几个原因导致。一般离不开进气偏多或者喷油偏少 而维修这个故障,需要排除多个故障点。比如 碳罐电磁阀漏气 刹车真空单向阀漏气 进气歧管漏气 气门室盖漏气 喷油嘴漏气 燃油压力低 喷油嘴堵塞 汽油滤芯过脏等等
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2013款舒适型1.6T行驶里程5.6万公里。刚做完保养并清洗了喷油嘴,节气门,更换火花塞和汽油滤芯。现在车子问题是加油门油门踏板抖动,给油车提不上速度。还有就是有的时候车一给油车身就会有顿挫感。请大师帮忙解决一下问题万分感谢。
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迈锐宝13款2.4,里程6万。 4s换了火花塞之后不到1000公里出现:热车怠速抖动,亮发动机故障灯,但行驶过程中加速都正常,只有怠速抖动厉害,熄火时还要抖两下。 检查显示多缸缺火,所有火花塞都积碳严重。 已清洗火花塞,已清洗节气门,清洗气缸,更换空气流量传感器,好了一个礼拜现在又开始出现同样的现象。请老师傅把脉!非常感谢!
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2013款舒适型1.6T行驶里程5.7万公里。刚做完保养并清洗了喷油嘴,节气门,更换火花塞和汽油滤芯。现在车子问题是加油门油门踏板抖动,给油车提不上速度。还有就是有的时候车一给油车身就会有顿挫感。今天刚匹配了节气门,加速还是会有抖动,麻烦大师帮忙解决一下谢谢。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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14年2.0豪华版的迈锐宝,18900公里,半个月前刚更换了机油(之前美孚,现在用矿物质的黄壳)。问题1:安吉星昨天发了短信的车检报告,要去做保养了,机油剩余寿命14%。。。。什么情况?他们是不是根据里程随机发的,对更换机油并不知情,还是说我用矿物质有错了?(还有本次加的4L,上次加的5L竟然都能加) 问题2:点火发动时,仪表盘指针均不摆动(转速表、时速表),所有指示灯全亮大概3秒(之前都是一秒自检后就灭),偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障,然后不搭理他,发动就走,车没任何提示,正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况? 第一次找汽车大师问问题,开以前破车都没显示器问题,越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。
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2014年迈锐宝1.6t,行驶7万公里 从7月份开始,出现点火延迟,就是每次点火的时候,很难启动,哒哒哒哒哒哒很久,才能启动,时不时是哒哒哒到最后自动灭了,启动不了,要启动第二次,或者是有时候需要轻踩油门启动,就相对好一点点,不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动,脚不踩油门点火,第一次基本上是启动不了,只会有声音,哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次,如果启动了十来分钟之后,熄火立刻再启动,就非常正常,声音时间都很顺畅,如果是启动了熄火隔5分钟左右,再次启动,就很难启动,时间长,但勉强可以启动,这是冷车时间再启动的区别,另外一点是,启动了之后,行驶过程中,很正常,无异样,怠速,行驶中,加速,这些都正常,也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题,7月份开始做了一系列的检查和更换零件,换了火花塞,换了点火线圈,清洗了节气门,汽油滤芯之前保养换过,至今可能一万公里左右,换了几个修理厂都说找不到原因,无从下手,机油也正常,求解检查燃油系统,油压偏低。具体情况再反馈。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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迈锐宝12款2.0加外挂电脑有用嘛迈锐宝12款2.0加外挂电脑,这个加装的也有一些,这个效果不是特别明显,这个不建议加装。
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汽车急加速顿挫的原因,汽车急加速顿挫的原因及排除方法
汽车急加速顿挫的原因,汽车急加速顿挫的原因及排除方法 今儿个,咱来聊聊汽车急加速顿挫的事儿。这可不是个小问题,开着车一冲一冲的,可不得劲儿。咱得先说说这顿挫是咋回事儿。一般来说,这顿挫啊,可能是变速箱
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40迈顿挫是什么原因,40迈顿挫是什么原因造成的
40 迈顿挫,你得看看这些原因 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:40 迈顿挫。你有没有遇到过这种情况,车子在 40 迈左右的时候,突然感觉一怂一怂的,就像有人在后面拉了你一把似的?这是
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汽车收油门后怠速顿挫,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车收油门后怠速顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时,一收油门,车子就猛地一顿,感觉跟被人踹了一脚似的?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说
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