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技师王震川这个需要做执行器自适应的,
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匿名网友什么处理办法?谢谢!
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大众polo,开钥匙一档节气门能全开,着车只能打开一点不能全功率运转,加空油门也不行,故障码只有一个车速传感器信号不可靠,请师傅帮忙分析下你好!根据你的描述,如果只是车速信号一个,这种情况下很可能是ABS泵或者说传感器,车速信号没有正确和发动机通讯导致。大致原因ABS泵本身,传感器或者说CAN故障等导致。
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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07年自动1.4polo,9万多公里,前几天冷车启动怠速低,低速行驶加速经常出现抖动,特别是换挡的时候还会有冲击感,挂空挡踩油门,转速拉升不平稳。清洗节气门后,冷车启动怠速正常,空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖,二挡跳三挡还是会顿挫,车子动力明显比以前若,上坡路段变速箱退档也感觉迟缓,行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的,主要还是发动机有失火的情况出现,可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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08款大众波萝1.4手自一体三厢车,有时候爱出现,加不起油,还有发动机抖动太大走都走不到,代速低,刹车变硬,但是出现这种情况后熄火,从新打发动可以走一公里,然后有走不到了。高压包,喷油嘴都是好的,节气门都清冼过油泵也换过,用解码器读出来是凸轮轴位置电压高,还有氧传感器无信号,求大师指点通过沟通,以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力,用电脑读取一下15,16两组数据,看一下有没有失火的现象。同时,需要清洗喷油嘴,看一下是不是雾化不良,检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路,如果线路没有问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀。
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您好 我车是16年大众polo 1.4L自动,最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后,怠速突然由正常800上升到1200,停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜,然后灭车再启动就恢复正常了,想问问您这是什么情况?(节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了,去修理店也反复用专业检测器检查了,没有任何故障码)这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好,确定这个没有问题就得检查电瓶本身
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04年大众四眼polo1.4两厢四速自动,行驶13.5万公里。16年5月自己做个燃烧室和节气门清洗,(变速箱升挡不畅)10月更换了4升爱信AFW+变速油,现在早晨冷车点火,挂D挡要等1分钟,才有向前冲一下的感觉,很轻微。低速行驶温度起来后,发动机3000不跳挡,速度只有20码,请问老师们这是那里出了问题。怎么查,怎么修?谢谢!
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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我的o2年老波罗,24万公里,由于重视保养,加上经常自己动手,因此从未有问题,一直很正常,上月验车尾气还一次通过的。最近十天行了史中经常EPC灯无故亮起,拌随怠速抖,加速不上,只有2千转,无力。但重新启动又一切正常了,我换了刹车开关,油水分离器,清洗了节气门,检查了点火糸统,炭罐电磁阀及通气管路,没有漏气的地方,EpC灯亮时,发动机很喘,这一切发生的问题一定是水温正带后才偶尔发生,不知何故,清大师指点。根据描述,发动机亮EPC灯需要检查一下节气门以及刹车灯,刹车灯开关,以及点火线圈,火花塞,以及喷油嘴,另外检查一下进气系统是否有漏气
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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节气门位置传感器,节气门位置传感器坏了故障灯亮吗
节气门位置传感器的作用 节气门位置传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分。它的作用是监测并控制节气门的开度,从而调节发动机的进气量和功率输出。通过这个传感器,汽车的电脑系统可以实时地检测节气
汽车知识
2023-10-19
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大众Polo加油门车抖动怎么解决?
大众Polo加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致大众Polo
汽车故障
2023-12-07
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节气门位置传感器,节气门位置传感器故障
节气门位置传感器,节气门位置传感器故障节气门位置传感器:在汽车发动机控制系统中,节气门位置传感器扮演着至关重要的角色。它是监测发动机节气门位置的传感器,通过将节气门的开度转化为电信号,向电脑传输相应的
汽车知识
2023-10-19
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节气门位置传感器,节气门位置传感器故障案例
节气门位置传感器故障分析节气门位置传感器(Throttle Position Sensor,简称TPS)是现代汽车发动机控制系统中的重要部件之一。它通过检测节气门开度的变化,向发动机控制单元(ECU)
汽车知识
2023-10-19
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节气门,节气门位置传感器坏了有什么现象
节气门位置传感器坏了有什么现象在汽车领域,我们经常听到节气门位置传感器这个词。那么,当这个传感器坏了,会出现什么现象呢?在本文中,我们将为您详细解答。首先,让我们来了解一下什么是节气门位置传感器。节气
汽车知识
2023-10-18
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节气门,节气门位置传感器
什么是节气门?节气门是汽车发动机的一个重要部件,其主要作用是控制进气量和进气时间,调节发动机的工作状态。与之相对应的是节气门位置传感器,它作为一个检测装置,用于监测节气门的开启程度,为发动机提供准确的
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2023-10-18
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节气门位置传感器,节气门位置传感器图片
什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种重要的汽车传感器,用于控制发动机的节气门。节气门是发动机进气系统中的一个关键部件,它控制着进入发动机的空气流量,直接影响到发动机的功率和燃油消耗率。节气门
汽车知识
2023-10-19
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节气门位置传感器,节气门位置传感器的作用
什么是节气门位置传感器节气门位置传感器是一种用于检测和控制发动机节气门位置的重要传感器。它通过对发动机内节气门的位置进行监测,向发动机控制单元提供准确的节气门位置信息,以便调整燃油喷射和空燃比,保证发
汽车知识
2023-10-19
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节气门位置传感器,节气门位置传感器安装位置
什么是节气门位置传感器节气门位置传感器,也被称为节气门位置开关,是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它的主要作用是监测节气门的开启和关闭状态,并向发动机控制单元发送相关信号,以便调整燃油喷射量和点火
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2023-10-19
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节气门位置传感器的作用,节气门位置传感器的作用是测量发动机的进气量
节气门位置传感器的作用在汽车发动机的运行过程中,节气门位置传感器起着至关重要的作用。这个传感器是用来测量发动机的进气量的,通过控制发动机的进气量,对发动机的工作状态进行调整。随着科技的发展,越来越多的
汽车知识
2023-10-19