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技师蔡旺车主你好，根据你说的情况，要是噪音大，首先检查一下变速箱是否缺油 -
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技师蔡旺还有就是启动的时候变速箱有没有异响，比如离合器踩下去，声音就会没有了？有没有这种情况？ -
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匿名网友没有变换 油的加注 加到从 注油口 流出 -
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技师蔡旺嗯，那就说明变速箱油没有缺少的，可以根据声音描述一下吗？ -
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技师蔡旺要是离合踩下去没有变化，就不是变速箱声音了 -
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技师蔡旺要么发动机，要么排气管漏气造成的，怠速情况，哒哒声音有吗？ -
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匿名网友应该是 发动机的震动比以前大 这个可以看出来 -
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匿名网友没哒哒 -
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技师蔡旺那也不是发动机声音了？坐在车内，有没有感觉方向盘共振？ -
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匿名网友是不是 新变速箱 油没打进去 而打进去之后 油位就降低了 -
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匿名网友没有 -
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技师蔡旺只要变速箱油，加到加油口漏油即可，一般也就2升不到一点的， -
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技师蔡旺要是发动机震动的，说明还是发动机身上问题的，怠速，离合踩下去，变速箱就停止工作的 -
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匿名网友但是 发动机 以前没这么大的震动啊 -
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技师蔡旺只要离合踩下去，声音没有变化，变速箱可以排出，就是发动机问题 -
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技师蔡旺那说明发动机有问题，有什么地方没有安装到位造成的 -
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匿名网友这个问题解决简单吗 -
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技师蔡旺要是震动大，说明发动机工作不好，才会造成震动的 -
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技师蔡旺只要不是怠速踩离合没有变化，变速箱可以直接拍出 -
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技师蔡旺问题在发动机身上，造成发动机震动大，说明发动机有那个缸工作不好造成的，先用电脑读取一下系统有没有故障码，要是没有的，检查一下火花塞和点火线圈， -
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匿名网友晕 我是换变速箱之后 才有的问题 -
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匿名网友我发动机基本上是崭新 -
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技师蔡旺有可能拆卸的时候，碰到东西的，有什么东西没有安装好的 -
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技师蔡旺变速箱死东西的，只要离合踩下去，变速箱就会停止工作的 -
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技师蔡旺懂我意思了吗？ -
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匿名网友我的意思是这个问题好解决吗 -
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匿名网友安装问题 -
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技师蔡旺好解决的 -
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技师蔡旺先检查一下变速箱一圈支架是否有松动，检查一下线路安装是否准确 -
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技师蔡旺你有没有去做过检查 -
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匿名网友没有 我才从修理厂取车 -
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匿名网友这个是不是应该用扭力扳手 -
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匿名网友他们 完全是凭感觉安装 -
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技师蔡旺变速箱一圈不需要的，变速箱支架要的 -
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匿名网友明白了 谢谢 -
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技师蔡旺不可怕，去检查一下，有不懂在追问
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你好 我是2013款凯越手动 现在已经更换了变速箱总成 感觉怠速发动机声音比以前大 热车半小时依然这样 这是什么原因呢 是没拼接好吗
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次进气系统看是否有漏气，节气门积碳是否该清洗了，这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的，有时间把怠速电机换掉就可以了
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凯越2013款手动经典款，以前冬天热车的时候，水温表超过一格后，行驶3到5公里后。停车怠速时，明显能听到车前部发动机舱内哒哒哒哒的声音。而且这异响声音比发动机的声音大。能明显听出来。踩下离合，声音消失。松开离合，异响依旧。如果再继续行驶，等到车完全热透后，声音消失。现在已经不是我一个人出现了这样的情况，好多车都有这样的情况，是为什么？谢谢大师！
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越，现在已经跑了12W+公里，距离上一次保养已经跑了4000多公里，上一次换的是银美孚，并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现，车身抖动很大，比五菱宏光还要大，并且怠速意见降到了700左右，之前都是800以上。我去汽修店，老板说怠速低了好，保持原厂，不要动，就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子，但是一般都是跑了几万公里才有的，我的都12W了，才刚有，也不符合逻辑啊。求指点，万分感谢。
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你好，06年别克凯越前些天因正时内涨紧轮损坏而导致排气气门全部打弯，之后更换了正时皮带三件套和水泵还有顶杆，安装好后出现呜呜的共震声，之后重新更换了水泵，此症状基本消失，但发动机抖动明显(之前也存在抖动所以换了一个支架垫)，在装完后发现一水管损坏，又重新拆了进气那一块再装好后呜呜声继续出来了，而且这两天更为加重，杂音较难受。不知道是那出了问题？ 还有变速箱，在热机工况下，松离合时总会听到咚的一声，现在已换了离合器三件套，症状未变。 修理工找不出原因，请专家给予建议。呜呜响应该是漏气，用化清剂喷进气歧管处试试，要重点检查进气歧管胶圈是否压到，顶一下的感觉是齿轮或者半轴受力有间隙，检查半轴球笼和差速器间隙
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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你好，我的是2014年买的别克凯越手动经典款，1.5L，现在行驶了两万六千公里。在一万多公里时去4s店做的四轮定位，做完之后车到稍微不平的路面出现后面咯噔咯噔的响声，比较严重，再去店里检查，没检查出问题，后来再跑了两千多公里，响声太大，就去店里再修理了下，响声不明显了，可现在一直是只要路不平，车一过就感觉后面像散架了的声音，开了别人的同款车，没有这状况。去店里检查说是没问题，请问现在该怎么办？
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师傅您好，我得是凯越，11年的，目前行驶了13万公里了，我感觉怠速的时候，稍微微有点不稳，听发动机声音还可以，挺连贯的，看转速指针时，仔细看的话，会发现稍微有点上下波动，很小很小，不知道是否正常，还有就是我得是拉线式油门嘛，打开发动机机舱，用手拨油门线，慢慢掰还可以，发动机能反映过来，快速的提一下，然后快速的松开，就感觉发动机好像有点反应不过来似的，发动机转速上去正常，下来的时候，发动机明显喘息一下，就像要熄火似得，然后才恢复正常，总体而言，感觉好像没有以前灵敏似得，不知道是不是我多心了，感觉跑四十，挂四档的时候，油门完全松开，前提是跑四十，然后在轻轻踩油门，就哆嗦一下两下的，然后就能提起来了，当然，大脚油门的话不存在哆嗦，最后问一下，我车这个位置，就是图中这个位置，应该有块护板吧，别人都有，我得不知道啥时候没了，就是皮带这个位置，不应该皮带啥都露着的呀，这块护板叫啥？？仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位
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09年别克凯越，手动挡，跑了16万， 现在车辆行驶正常，但是换挡顿挫感明显，而且在换挡的时候，松开油门，踩下离合的时候，发动机转速会明显上升，发动机有空挡踩油门的声音，比如1档2000转踩下离合，这个时候发动机转速会升到2200左右，然后落下来。发动机声音特别难听，！出现这问题之前清洗过喷油嘴，洗完喷油嘴没多久就出现这问题，出现这问题以后换了节气门总成，怠速马达也包含在里面， 可是问题还是没解决，在网上看，很多人说是，节气门，或者怠速马脏。还有人说，正常现象，因为这车以前不这样，所以我知道不正常，有人说是离合器开关的问题，可是我在离合器踏板上下都找了，只看到刹车开关，离合器开关根本没有啊，很是苦恼，麻烦帮忙解决下下问题，！！节气门是机械的，带油门拉线那种，
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