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技师张雄这车就这样,2000多换挡,
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匿名网友是这样的吗?
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匿名网友师傅
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技师张雄是的
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技师张雄你以前没开过这车吧,就这样
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匿名网友我哥送的,以前没有开过
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技师张雄只要不乱挡,换挡顿挫不严重就行了,
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技师张雄哦哦
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技师张雄EMT变速箱,毕竟不是传统的自动变速箱,缺点还是有的
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匿名网友难怪咯,起步加点油就到了2400
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技师张雄嗯嗯,起步不加油不走,是吧
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匿名网友是的。
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技师张雄换挡反应也慢
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匿名网友什么原因,换挡还好吧
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技师张雄它不出别的毛病就好,
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技师张雄它本来就这样
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技师张雄不是毛病
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匿名网友嗯,那就好。这变速箱就是加了个自己换挡的东西吧
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技师张雄是的,就是手动变速箱上装了一个电子换挡的东西,
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匿名网友大师,在吗?
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技师张雄嗯嗯
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技师张雄嗯
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匿名网友赛欧EMT都是这么转数起步的吗?
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技师张雄不一定是2000多,起步时给点油
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匿名网友给油到了2300-2400。速度起来了就2000-21000样子
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匿名网友我前段时间换了个离合器片,一套。还要搞初始化吗?
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技师张雄按照标准,需要进行离合器啮合点学习
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匿名网友换挡电脑要初始化吧
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技师张雄嗯嗯
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匿名网友要在你们4S店搞吧。
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技师张雄是的,因为这个EMT的车不多,所以外边的电脑不一定有这系统
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技师张雄只要开着没事,就行,
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匿名网友要钱吗?
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技师张雄要的
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匿名网友起步转起太高了,不敢踏油门了
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技师张雄我们很少遇到换了离合器片来学习的。
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匿名网友学习???
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技师张雄也就是你说的初始化,我们这叫学习
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匿名网友一般换了以后要学习不
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技师张雄我还没见过学习的,所以如果开着没事,就不用,
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技师张雄要是按我们4S店的标准,需要学习
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技师张雄毕竟我们要专业点
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匿名网友太专业了
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技师张雄嗯嗯
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匿名网友大师,我油门踏板也好紧的,我要用力踩着,这什么情况
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技师张雄你的是电子的油门踏板,按道理不该紧的,
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技师张雄建议到维修站检查一下
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匿名网友初始化要钱不,
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技师张雄要的
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技师张雄开着没事,不去也行
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匿名网友有啊,就是加速太慢了。
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技师张雄本来就有点慢
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15款1.3L赛欧3,目前行驶20600公里!事情的经过:昨天放假休息!前天车子停在一个地方固定到早上想洗车,就把车子冷启动转速稳定了倒退了1米,本来想放手刹退但是推不动!然后又放了一整天!今天早上起来上班冷启动的那瞬间,转速表是缓缓升到800-900转,伴随着一个奇怪的发动机声音,就像拖拉机的声音!我被吓到了!赶紧关掉重新启动!转速还是没有以前那样升到1600转再回落,而是直接升到800~900转,一种感觉就像发动机动力慢慢变强的感觉!但是像拖拉机的声音没有了!然后走了一小段路也感觉正常!请问朋友们有遇到这种情况吗?难道这是缺缸?难道这是积碳?
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你好我的15年的赛欧3,跑了2万6了感觉动力不如以前了,主要体现在上坡时候深踩油门转速提不起来。慢腾腾的。2万4的时候换了汽油滤芯,比以前的小了一点点,是不是这个原因而且油耗也涨了。是不是该换火花塞了,火花塞的型号又怎么看?
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2013款赛欧1.2排量,方向是液压助力的。最近打方向越来越沉重,原地或入车位要两只手才能转动,而且最后半圈发抖。换了转向助力液后抖动更加严重。皮带是去年新换的,检查涨紧度也正常。刚发动冷车不抖,车一热就抖。 还有就是左前轮过井盖或小坑蹚蹚蹚的响,其余三轮不响。走施工遍道和土路、石子路方向戈登戈登响,感觉抓不住像有间隙一样。 车子11月份满6年,快13万公里了。前5年经常走工地、遍道。先检查悬挂,再清洗节气门检查火花塞,最后再看助力泵有无磨损泄压
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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赛欧3转向系统线路在哪
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03年别克赛欧,二挡挂三挡以后松离合时转速突然升高,四挡减到三挡时松离合转速也是升高,就像是挂到了一档,但我确定是三挡啊,别的档位都正常
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车速上80以后,方向盘变的很沉,转方向盘时感觉一卡一卡的如果是电子助力的车型这种情况是转向助力电机损坏所造成的。就是方向管柱。
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新赛欧1.2,发动机哒哒响咋回事?发动机出现哒哒的声音,这个最好是由当地的修理厂进行检测,因为要根据声音的位置大小节奏频率等等来进行一个分析,我们只能大致的分析一下,有可能是与哪里有关系?首先这种声音的节奏感如果是清脆感觉位于发动机上方的话,大多数是由于气门产生的噪音,如果是气门间隙过大,也会导致这种声音比较明显,如果随着转速的上升这种声音,节奏感明显加快,拿多数是由于气门间隙过大的原因,如果是这个声音位于发动机的皮带轮一次或者是其它的部位,应当针对问题点进行检查,比如说是不是传动皮带的位置张紧器发出的声音,或者是变速器内的某些齿轮发出的声音,以及发动机的气缸活塞销,是不是发出一些声音,这都是有可能会导致类似声音的。
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雪佛兰赛欧开上50.60公里开始嗡嗡响,四个轴承换过还这样俩个机顶胶也很松有关系吗?根据您的描述:这个是没有影响的。120码的时候肯定也是有的。就是车速越高的情况下风噪会越大,这种声音有可能会听不到。如果4个轴承都更换之后还是有这种现象,那就需要考虑变速箱,看一下有没有问题,还有半轴球笼。有可能这种声音是变速箱里面磨损比较大,或者是半轴球笼有问题导致的。因为在举升机上面是的话,这个车辆是虽然说是转动的,但是不受力。有可能也是使不出来。是的,用这个差速器的原理就会有这种现象出现。这种现象有可能是变速箱里面有问题。不热的。这个轮胎离地之后一个轮子转动一个不转动,这个是差速器的原理导致的。是会有这种声音的,但是这个是非常小的。一般比较小的情况下,就有可能是轮胎的噪音,或者是这个声音会比较小,都是一个正常现象,如果说非常大。那就是有问题。那就是需要检查的,这个有可能大部分问题是在变速箱里面。如果空调上面会有这种声音的话,是变速箱一轴里面有问题。就是在空挡的情况下,变速箱里面的一轴里面的轴承和齿轮也是转动的。先把变速箱油更换了,然后再看,如果还是有这种声音,估计就是变速箱里面的轴承有问题。如果松动的话,这个是需要更换的。不说话的话,在颠簸路面上会感觉咯噔咯噔或者是有响声。
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赛欧手自一体挂挡就能挂二挡三挡上不去干加油门不跑
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宝来车起步慢,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来聊聊宝来车起步慢的问题。你说你开着宝来,一踩油门,感觉车子没啥劲儿,起步还慢腾腾的,这可咋整啊?别着急,咱今儿就来好好说道说道。 积碳问题 首先,咱得检
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