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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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技师冒志伟跑了多少公里了?
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F**8你好这台车换了轴承还嗡嗡响
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技师冒志伟跑了多少公里了?
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F**8108568公里
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技师冒志伟就是五六十码的时候就会这个时间出现,然后车速越高这个声音会越大,是不是?
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F**8检查到机顶胶也松
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技师冒志伟这个是没有影响的。
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F**8是的越高越大
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F**8好像一百二就没什么嗡
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技师冒志伟120码的时候肯定也是有的。就是车速越高的情况下风噪会越大,这种声音有可能会听不到。如果4个轴承都更换之后还是有这种现象,那就需要考虑变速箱,看一下有没有问题,还有半轴球笼。有可能这种声音是变速箱里面磨损比较大,或者是半轴球笼有问题导致的。
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F**8升到升降台试车感觉不出来
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技师冒志伟因为在举升机上面是的话,这个车辆是虽然说是转动的,但是不受力。有可能也是使不出来。
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F**8在升降台试车左边轮不转在边轮转的很快
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技师冒志伟是的,用这个差速器的原理就会有这种现象出现。这种现象有可能是变速箱里面有问题。
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F**8左轮好像不转动一样右边加加油就转速很快
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F**8是差速器的问题吗?
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技师冒志伟不热的。这个轮胎离地之后一个轮子转动一个不转动,这个是差速器的原理导致的。
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F**8正常车有没有这种现象的
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技师冒志伟是会有这种声音的,但是这个是非常小的。一般比较小的情况下,就有可能是轮胎的噪音,或者是这个声音会比较小,都是一个正常现象,如果说非常大。那就是有问题。
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F**8就是嗡嗡响刺耳朵
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技师冒志伟那就是需要检查的,这个有可能大部分问题是在变速箱里面。
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F**8上到60马挂空挡还是响,空挡速度降到20.30也响
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技师冒志伟如果空调上面会有这种声音的话,是变速箱一轴里面有问题。
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F**8是手动挡车来的
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技师冒志伟是的,我知道。就是在空挡的情况下,变速箱里面的一轴里面的轴承和齿轮也是转动的。
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F**8他的变速箱油没换过
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技师冒志伟10万公里都没有换过吗?可以先把变速箱油更换掉,然后再看一下吧。
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F**8从油质可不可以看出来
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技师冒志伟看不出来的。有可能变速箱油看起来还不太脏。
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F**8是的没换过
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技师冒志伟先把变速箱油更换了,然后再看,如果还是有这种声音,估计就是变速箱里面的轴承有问题。
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F**8问题就在这些了是吧!
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技师冒志伟是的
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F**8还有他的一对顶胶这么松正常吗?
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F**8需不需要换
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F**8不换有什么影响
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技师冒志伟如果松动的话,这个是需要更换的。不说话的话,在颠簸路面上会感觉咯噔咯噔或者是有响声。
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F**8好的明天换
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技师冒志伟嗯嗯
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师傅,你好,我的车是10年雪佛兰赛欧AMT,快八万公里了,需要问题就是在换每个档位的时候都有响声(就是齿轮那种响声),不点火换挡也有,倒档声音比较严重一点,N档和D档都有,这个问题从去年开始的,波箱油也换过,执行器上次坏了也换新的,不知道是什么问题,谢谢解答如果是轻微的咔咔声,这个是没什么问题的,因为这种半自动的液压离合执行器,在工作时会有这种咔咔声 如果是比较大的声音,执行器确定没问题,那就是变速箱内部的问题,相关的同步器有磨损或者是齿轮磨损造成的,这个是需要拆卸变速箱检查维修的
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雪佛兰赛欧3手动挡,2015年的车。昨天行驶时路上经过1个小坑颠了一下。然后就听见发动机里嘎啦嘎啦异响,就好像管路里进了个小石子一样。停车后过了一会重新启动车,没有异响了。来了20分钟,停车后发现车底漏油。开到4S店,说是漏变速箱油。第二天拆卸发动机后,确认是变速箱里的一个螺丝松了,把变速箱壳打漏了。给出修理意见是光更换变速箱壳就行。请问光更换变速箱壳可以吗?会不会影响以后使用?用不用更换总成?更换变速箱壳体就可以。没有必要更换总成,
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雪佛兰 赛欧 2013款,车子开了4年3个月,52000公里。 车子一直在江西开的,最近从江西开车到云南。 在贵州西边靠近云南的地方 (海拔 1400-1700) 感觉车子没力 轻踩油门 发动机还能维持在1900转 加速的话,需要猛踩油门 发动机转速就突然跳到2500转 然后减速的时候降的也快 1600转。 这个是受海拔影响的吗 应该怎么样解决。 还有在出现这种状况之前,我在贵州山区 底盘被严重剐蹭2次,一次是卡在斜坡上, 还有一次是碰到个大石头,声音很大,而后我开车到贵州西边才出现这种情况(大概500公里高速行驶)检查管路!和底牌
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雪佛兰赛欧3手动理想版,现一万四,日常上下班四公里用车,节气门拆开进气管看翻板后边有黑色的积碳,需不需要清洗? 网上看的日本的NX5000的泡沫清洗剂,感觉有点用。有没有使用过的师傅啊?说会腐蚀密封垫,会不会啊?使用完这种泡沫清洗剂后,需要换机油吗? 还有,我一万之前,清洗发动机舱的时候,发动机表面没有任何油泥的感觉,一万五的时候清洗发动机舱表面已经有一层油泥了,这个是什么原因啊?是密封件的什么位置需要紧固了吗? 以上,谢谢···
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我的车是雪佛兰赛欧3,1.5手动的,跑了2万公里了。上个星期发动机的线路被老鼠咬断两条。车还是能开,不过动力不足,显示屏已经显示发动机异常。但还是开回4s店。路途开回4s店要25公里。我在发动机异常的情况下开了25公里回4d店。对车有影响吗?之后到4s店,检查出是老鼠咬断发动机线路,花了200元,维修员接线。可是这两天我开车感觉跟以前不一样了。车我已经开了两年了。但这次感觉发动机噪音大了,松油与挂档都有顿挫感。我开回4s店,将情况告诉他们,他们只是看了下发动机,说没事。这是什么原因?求解答
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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