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技师李中国本车的水温传感器一共有4根线,其中有两根线是仪表的。本车现在故障是对地短路。如果断开仪表的8号线,故障现在和故障记录还是一样,建议考虑仪表故障。
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技师李中国师傅您好!平台APP出了点问题,系统打不开,耽搁您宝贵时间,非常抱歉,稍后给您一份大众车双离合器,离合片卡死的调节视频。表达我的歉意。
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技师李中国
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陈**r发动机数据流不高
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陈**r风扇转的 时间也对
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陈**r发动机水也不少
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陈**r水温传感器也换了
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陈**r故障依旧
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陈**r
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技师李中国
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陈**r来的时候 仪表只有这一个故障
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技师李中国
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技师李中国
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陈**r缸盖后面的 是4线的
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陈**r水温传感器拔了 仪表显示水温95度
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技师李中国
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技师李中国
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陈**r水温传感器的线 是到雨刮 积水板的 那个盒子里面吗?
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陈**r
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技师李中国
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陈**r
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技师李中国收到,稍等
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技师李中国师傅,你找到短路的线了没有
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技师李中国现在进行到哪一步了
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技师李中国
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陈**r没有
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技师李中国把仪表拆了,测量他的22号线
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陈**r这个水温传感器线 是直接到仪表的
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技师李中国要到发动机电脑版下面的插头
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技师李中国经过这个线,再到仪表,
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技师李中国传感器有2根线到仪表,有两根到发动机控制单元
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陈**r
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陈**r先到这个插头
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技师李中国对
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陈**r那这个插头拔掉
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陈**r也是这样
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技师李中国把仪表插头22号线挑出来,把插头插上,正常不
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陈**r到仪表上 就一根线 是不是
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技师李中国2根,一个接地,一个信号
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陈**r仪表上 两个插头
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技师李中国蓝色那个
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陈**r好的
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技师李中国刚才看错了,不是22号,是8号
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技师李中国8号哟
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陈**r好
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技师李中国加个企微吧,我把资料给您
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技师李中国
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陈**r8号拔了
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陈**r还是一样的
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陈**r
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陈**r蓝色的 大插头 8号脚
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陈**r
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技师李中国单独测量8号线,到水温传感器1号线,通不通
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陈**r好
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陈**r
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陈**r要查好 测量吧
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技师李中国对
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技师李中国你这根线是黄蓝色吗
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陈**r对
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陈**r通的
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技师李中国资料显示是宗蓝色
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技师李中国你看传感器那里的颜色和仪表这边的颜色一样不
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陈**r对 是宗蓝
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技师李中国还有,水壶下面那个插头拔掉试一试
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陈**r一样的颜色
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技师李中国到底是黄蓝还是宗蓝
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陈**r水壶插头 早就拔了
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陈**r
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陈**r这个是棕色
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陈**r宗蓝
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技师李中国
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技师李中国发动机电脑版下面这个1号插头,进水没有
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陈**r没有
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技师李中国建议考虑仪表
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陈**r都拔了看了 没有进水的 样子
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陈**r
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陈**r就是那个白插头 就是1号
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技师李中国仪表7号线也拔掉试一试
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陈**r我还想问你 仪表另一个线是几号
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技师李中国7号
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技师李中国这个是接地线,很多传感器都用这个接地线,油表,水温表,都用这个线
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陈**r对
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陈**r油表都不动了
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陈**r水温表 还是在中间
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陈**r应该是仪表内部 短路了
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技师李中国如果线路没有对地短路,就只有仪表的问题了
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陈**r进17
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陈**r进入 功能测试
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陈**r都是好的
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陈**r仪表能到底 也能到中间
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陈**r照理说 我这个车 停了那么长时间
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陈**r发动机 早就凉了 仪表应该水温是最低的 但是还在中间
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技师李中国拔掉插头,就应该在最低
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陈**r但是车主早上开车 仪表是在最低水温 开始上升的
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陈**r对
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技师李中国把线路恢复,宗蓝色线电压多少
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陈**r水温塞拔了 就在最低
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陈**r水温塞要插上测量吗
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技师李中国水温传感器拔掉,就最低,说明线路正常哟
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技师李中国你之前不是说拔掉传感器,水温表还是到最高吗?
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陈**r拔掉 也是最高
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陈**r是的
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技师李中国那你说水温塞拔了就最低,又是什么意思
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陈**r水温赛拔了 水温表 应该是最低
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陈**r应该
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陈**r但是这个车不是
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陈**r宗蓝 对地测量 只有0.2v的电压
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技师李中国仪表插头拔掉,测量宗蓝色与接地之间的电阻是多少
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技师李中国传感器拔掉,仪表也拔掉
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陈**r好的
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陈**r7号和8号 测量
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陈**r还是综蓝色 对地测量
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技师李中国8号对地测量电阻
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陈**r
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技师李中国直接用二极管挡
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陈**r二级管档 也对地不通
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技师李中国建议考虑仪表
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陈**r
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技师李中国这个仪表换的话,要匹配防盗哟
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陈**r照理说 我7号8号 都 拆了
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陈**r插头插上去 仪表 水温 应该到底了
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陈**r7号脚一拔 仪表都到底了
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陈**r油表到底
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技师李中国7号主要用于接地控制
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陈**r就水温还在中间往上
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技师李中国7号8号拔掉,水温表还在上面,建议考虑仪表
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技师李中国而且仪表到传感器的线路,从表上看没有对地短路
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技师李中国所以有较大概率是仪表内部短路
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陈**r对
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陈**r其它表都不动了 就水温表还在 中间
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陈**r这个车 是不是水温表显示温度高 水温灯也就报警
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陈**r一闪一闪的
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技师李中国会报警
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陈**r好的 谢谢你
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丰田花冠05年1.8新换的发动机,凉车不着火,热车好着火,是怎么回事,检查油泵正常,水温传感器正常,节气门正常,气门正常,缸压正常,去了好几家修理厂都找不出病来,之前的哪个发动机也是凉车不好打火,现在这个发动机也是这个病,今天测了一下油泵油压打着火油泵油压在3.5左右,过了两三个小时没 油压了。换了一个 新油泵还是和以前一样不好打火油压正常我现在的车没有人能治好了,😭 现在就差点火线圈没有换了还有行车电脑愁啊,没有一个修车店的师傅能给我一 正确的答案了,求大师们告诉我我这车是什么毛病吧?检查油压,发动机电脑。
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2014花冠1.8配置1zz发动机和自动变速箱,大修后出现冷车严重发抖熄火,熄火后不加油门不能着车(没有怠速),在水温到了80度怠速一切正常,正时已经从新对过沒有异常,在大修时各方面都已清洗干净,换了汽油格,汽油泵,怠速阀,火咀,VV丅电磁阀用电测试过没有发现异常,水温传感器用检测仪读出水温温度与实际温度基本相符,进气部分没有漏气(已确定),气门脚排气30,进气25,压缩都在10个至12之间,在拆过线束地方也从新检查过各插头和答铁没有发发现异常,车在抖时有明显混合气过浓现象(尾气嗅),此车在大修时只换了大细瓦,机油泵,水泵和环,几天了问题一直未得到解决,求各位大师认真看清楚问题时指点一二,请勿乱回复,谢谢
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04年花冠1.8进口发动机 前几天 行驶中 突然排气管大量浓烟排出,有很大的刺鼻烧机油的味道,打开加机油的口也没有大量气体排出,之前从来没有烧机油的情况,也没有出现水温异常情况,到底是拉缸烧机油 还是 气门油封坏了烧机油,气门单向阀已经排出了没有坏,也没有机油排出来,突然性的,优先废气阀,其次就是拉缸
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昨天晚上开了8公里左右之后没熄火十分钟左右,本来油就不是很多,上车油灯就亮了,继续开的时候发动机灯黄灯一闪一闪的,水温正常,然后就1一直亮着了,清除故障码之后,然后观察,应该没什么问题
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09年花冠,水温虚高怎么处理,水温传感器换新的还是一样。就是车跑起来急加油门水温表爬到顶,油门松了要回到正常。水温表爬到顶时电脑读数据也是正常水温检测水温传感器,以及传感器到仪表灯线路,并对仪表进行拆检
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14年花冠,启动不了,仪表水温灯一直闪红灯,故障灯不亮此车拆掉GPS后无法启动,仪表故障灯不亮,诊断仪进不去。应该是GPS使电脑断电导致的故障,建议恢复原车线路。
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丰田老款花冠1.8手动,冷却风扇不转,检查风扇是好的,线盒到风扇线路也是好的,继电器也是好的,水温传感器也是好的,发动机水温都报警了,风扇也是不转
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各位老师们,我一年前在汽修店换了冷却液价钱大概百多元,个时候由于泠却液不够那个修车师傅加了一些水,开了一年了,水温表显示还是正常的,请问我需要更换吗?不换对我车(花冠1.8手波)有影响吗?请解答,谢谢!
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12年花冠水温感应在哪个位置
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花冠有水温表吗
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领驭2.0,大众帕萨特领驭2.0怎么样?
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