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技师高晓东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发 ) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师高晓东您好 (您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费)
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匿名网友正时检查过了没问题
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技师高晓东这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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匿名网友大通v802.0T正时皮带断了,更换了气门 气门摇臂 正时套装后 依旧打不着火【车型:V80】
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技师高晓东现在看看有没有故障码
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技师高晓东发动机系统
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匿名网友一开始是正时皮带断了 摇臂顶坏了
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匿名网友怀疑气门也顶了就把气门和摇臂都换了
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匿名网友柴油车
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技师高晓东
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匿名网友一开始用启动液能打着后来就打不着了,后来怀疑正时有问题问题 就检查了一下正时
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匿名网友发现柴油泵错一齿就重对了下,对好后一把就着车了
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匿名网友就是有点抖
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匿名网友熄火再打也能打着加油也加起来
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技师高晓东看故障码啊
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匿名网友现在没有故障码呢
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匿名网友也打不着车
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技师高晓东看看油压的数据流
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技师高晓东启动录制一个视频我看一下
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友正时对好了
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匿名网友又能打着了
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匿名网友就是抖
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技师高晓东看看数据流 主要就是油压的数据流先
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东发动机录制一个视频看一下 现在是启动的对吧
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匿名网友嗯
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匿名网友视频怎么录啊?
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匿名网友
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技师高晓东聊天页面下面
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匿名网友
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技师高晓东第一个不能录制吗?
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匿名网友不可以呢
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技师高晓东现在看看有没有故障码了
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匿名网友
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匿名网友二级机油泵是什么啊?
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匿名网友😂
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技师高晓东这个故障码可以清除掉吗
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技师高晓东机油泵 压力传感器
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匿名网友可以删掉
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匿名网友打车后又出现了
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技师高晓东
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匿名网友昨天油泵正时错了重新对好了就一下打着了,然后我就把正时罩壳还有其它附件装好,再打就又打不着了
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技师高晓东你看看是不是又不对了
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匿名网友加班搞到12点
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匿名网友看过了这下正时都对的
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匿名网友就是抖
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匿名网友他是高速上正时皮带断了的跑了28万公里,不到2年
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匿名网友
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技师高晓东当时你处理缸盖有没有检查缸套有没有拉伤的情况
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匿名网友刚套检查过了
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匿名网友没问题
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匿名网友上面积碳清洗,然后又弄机油泡了活塞
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技师高晓东正时也没有问题 缸体没有问题 主要看一下喷油嘴
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匿名网友喷油嘴怎么检查啊
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技师高晓东拆卸下来上设备上才可以检查哦
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技师高晓东你这边有检测喷油嘴的设备吗?
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技师高晓东您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师高晓东
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匿名网友好的,谢谢!
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技师高晓东不客气的 如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,可以点我头像向我一对一图文咨询服务》要了解更多关于汽车保养、故障、保险、修车等方面的知识和技巧吗?微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号,每周定期更新,帮您用车更简单!
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匿名网友现在怠速抖动 有没有可能是气门关闭不严造成的
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技师高晓东气门这边当时检查过没有呢?
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匿名网友都换了
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匿名网友气门 气门摇臂总成包刮液压挺柱都换了
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技师高晓东
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匿名网友喷油嘴四个挨个把 四缸都工作
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匿名网友拔了就熄火了
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匿名网友车子就是抖
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技师高晓东先看一下喷油嘴了
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技师高晓东上面有我的微信号 可以添加一下 师傅
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匿名网友拔了就熄火 喷油嘴工作啊
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技师高晓东你这个操作代表不了什么问题呢?我怕你喷油嘴这一边雾化不好。
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匿名网友现在又不好启动了
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匿名网友加油门不抖
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匿名网友油门一松就抖
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匿名网友有时候还熄火
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技师高晓东你再看一下进气压力这一边的数据流在多少?
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匿名网友
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匿名网友启动着车数据
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匿名网友
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技师高晓东漏气吗 进气系统
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匿名网友
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匿名网友这是什么
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匿名网友拆了就不抖了
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匿名网友加速也有劲了
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技师高晓东EGR阀吗?
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匿名网友对啊
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匿名网友是不是排气堵了啊
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匿名网友还是什么坏了
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技师高晓东
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匿名网友egr阀是好的
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技师高晓东直接堵住
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匿名网友egr阀是排气的
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技师高晓东我知道呀 直接拆掉堵住试车。
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匿名网友会不会是PDF堵了
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匿名网友应为拆了就好打车了 加速也有劲了
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技师高晓东嗯嗯 是的
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你好,我的大通v80更换正时皮带,起先正常,第二天早上打起来,放那里十分钟,自动熄火了,就打不着了你好,建议检查正时是否对好,检查气缸压力是否正常。检查喷油点火信号是否正常。
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上汽大通V80,打不着火,故障码:凸轮轴信号受干扰或信号丢失, 车辆在正常行驶中发电机皮带断了,断了之后就熄火,熄火过后就无法启动了您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,先把防盗问题重新匹配测试一下,然后再启动车辆测试一下
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上汽大通v80柴油打不着,报故障p0336,一开始是正时皮带断了,换了皮带没问题出去跑了几公里然后突然车子抖,现在打不着了
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上汽大通v80更换正时皮带后 加油门到三千转自动熄火 正时对了两遍 第一次画记号对的这个毛病第二遍拿正时工具对的还是这个毛病 电脑不报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上气大通v80之前抬缸盖更换气缸床,水泵,egr冷却器,磨了一下缸盖,后来车主车开走两天,开车就说有哒哒哒的声音,没有时间过来休,过了20天左右,车子在高速上突然加不上油门,汽车自动熄火,在打就没有反应打不着车,车子打时候声音就像没有屏气一样,回来读取故障码,故障码是p0339-p0310-p0341,检查凸轮轴位置传感器是好的,重新对了一下正时,用正时专用工具对发现正时错齿了,重新对好正时,再次发动感觉有屏气了,但是发动是感觉阻力很大,皮带盘转动特别慢,打不着火此车出现发动后出现突突声音,手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够,考虑之前正时皮带跳过齿,分析极有可能活塞顶到气门,气门变形导致密封出现问题,建议抬缸盖进一步检查。
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上汽大通G50 21款。1.5 T.打着火空踩油门。反应很慢,没有力气。跑起来也没有力气。经过一番检查。低压油泵5个压力。高压油泵更换了。涡轮增压更换了。机油更换了。火花塞更换了。排气管拆了。气缸压力都量过了13个压力。读取故障。仪表上没有故障。电脑读出来这些故障。不知道到底哪里给受保护了,还是怎么回事?求大师指点。你好师傅根据现象和师傅沟通是因为客户车辆亏电搭电导致出现故障,需要检查保险丝和模块是否损坏,下面是我的官方企业微信二维码,你这边可以进行添加,方便备用,后期有问题了可以直接找我
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大通v80柴油客运版,刚开始是行驶中限速了,去4s店做再生之后,维修师傅联系清理一下积碳,打的吊瓶,维修师傅开出去回来的时候发动机声音明显不对,是那种声音比较闷,但是很响的感觉,电脑检测说是曲轴有问题,拆开底部检查之后没有断裂,后来检查说正时皮带跳齿,换过新的之后。声音还在。而且加油门排气管冒黑烟还有颗粒,愁死了客户您好根据您的故障描述,需要拆开排气管,试一下车,如果拆开声音不变,重点检查发动机,气门间隙,活塞等,是否拉缸。
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上汽大通v80,15年初买的,跑了85000公里左右,前段时候单车出事故,送去4s店维修,半个月之后通知修好了可以提车,支付了30800元,开走的第二天车子正常行驶忽然熄火,再也启动不起来。4s店检查说发动机里面一个气门断了,火花塞烧掉,顶了机器缸盖,导致一个机器缸损坏,4s店说逃避责任说跟他们没关系,想请问下,这个责任在于谁?另外如果维修更换一个发动机缸需要多少钱?除了4s店,哪里能修?我在上海宝山区,谢谢更换所有损坏零件。认真安装。
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大通V80八万公里,曲轴断了,大修后启动不着车辆,正时是对的,油嘴也喷油就是不着车你好,根据您车故障描述,大通V80八万公里曲轴断了,大修后打不着车怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,主要是检查正时,及高压油泵是否喷油,如果喷油嘴喷油,则需调气门间隙及量气缸压力是否达到十千帕。
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大通v80冬天早上打不着火?坐标江苏把柴油滤芯上放气螺丝松掉手动泵油,看看柴油是否冬了。一个人泵油一个人打车。仪表上有没有一个发动机故障灯里带一个❗叹号的一闪一闪的。碳颗粒过多需要做一下DPF再生,看一下防盗是否丢失。18款V80断电防盗容易丢。
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车顶气门原因,车顶气门原因有哪些
顶气门,到底是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车上的一个小问题——顶气门。你可别小瞧这个事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就“顶”出毛病了! 正时皮带的重要性 正时皮带,就像是汽车发动机的“正
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怎么判断正时皮带要换了没怎样判断正时皮带是否需要更换了在汽车维修和保养中,正时皮带的更换是一个非常重要的环节。正时皮带负责连接发动机上的凸轮轴和曲轴,确保发动机的正常运转。一旦正时皮带损坏或出现故障,
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2023-09-27
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正时皮带行驶中断了的后果,车辆行驶中正时皮带断了的后果正时皮带行驶中断的危险!车辆的正时皮带是引擎中至关重要的组成部分,它负责同步发动机的凸轮轴和曲轴的转动,确保汽车内部各个部件的顺畅配合。然而一旦正
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怎么判断正时皮带要换标致207标致207是一款受欢迎的小型汽车,但随着时间的推移,它的正时皮带需要定期更换。但问题是,怎么判断正时皮带何时需要更换呢?以下是一些判断正时皮带是否需要更换的指标。1. 里
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