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技师崔志强你好师傅根据现象和师傅沟通是因为客户车辆亏电搭电导致出现故障，需要检查保险丝和模块是否损坏，下面是我的官方企业微信二维码，你这边可以进行添加，方便备用，后期有问题了可以直接找我 -
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技师崔志强在吗老板 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友不是V8哦是G50 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友亲，这种情况能怪什么呢师傅？ -
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技师崔志强收到 -
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技师崔志强根据故障代码看的话，和现象没有太大关系 -
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技师崔志强咱们这边是维修店还是车主 -
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技师崔志强车辆铭牌方便发送吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友我是维修厂。 -
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匿名网友从来还没有见过这样的怪事呢。 -
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技师崔志强原地怠速，空档加油门也加不起来 -
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技师崔志强这个需要考虑汽油泵加油门时的压力是否正常，发动机点火系统是否正常， -
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匿名网友？ -
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匿名网友没有异常。 -
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匿名网友点火都正常。 -
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匿名网友怠速车子也不走动。 -
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匿名网友原地着车。极速踩油门。代数缓慢上去。 -
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技师崔志强 -
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匿名网友高压油泵更换过了。 -
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匿名网友怎么看？ -
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匿名网友是用电脑看还是。 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强师傅你看我这边给你匹配一个专修师傅为你服务，我不擅长这个车型，我主要负责现代，起亚荣威车型以及平台5分钟内没有师傅接起来的问题，为平台有考核，超过5分钟的我这边要接起来，①是害怕耽误你们的时间里维修进度，②如果对应师傅在忙或者没看见，我们可以和他们呼应，你看你这边是给你找一下专修师傅还是我大体给你说一下相关范围，因为有时间限制，我可能也能给你提供有效的思路，但是可能时间比较长，专修师傅可以避免耽误时间， -
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匿名网友我刚才问了一下车主他疫情之后然后就变成这样了，后来我就问他了是不是帮过店他说是的，我说有没有帮访过这个现象，他说有可能。 -
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匿名网友他说帮电的时候后面都冒烟了。 -
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技师崔志强 -
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匿名网友确定了是打电打少掉了。 -
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匿名网友搭电烧掉了。 -
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匿名网友我先把电脑版拿去看吧。 -
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强 -
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匿名网友我现在开始把电脑版拿去修。 -
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强后期有需要可以从微信里联系我 -
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技师崔志强什么品牌师傅都可以安排
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上气大通v80之前抬缸盖更换气缸床，水泵，egr冷却器，磨了一下缸盖，后来车主车开走两天，开车就说有哒哒哒的声音，没有时间过来休，过了20天左右，车子在高速上突然加不上油门，汽车自动熄火，在打就没有反应打不着车，车子打时候声音就像没有屏气一样，回来读取故障码，故障码是p0339－p0310－p0341，检查凸轮轴位置传感器是好的，重新对了一下正时，用正时专用工具对发现正时错齿了，重新对好正时，再次发动感觉有屏气了，但是发动是感觉阻力很大，皮带盘转动特别慢，打不着火此车出现发动后出现突突声音，手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够，考虑之前正时皮带跳过齿，分析极有可能活塞顶到气门，气门变形导致密封出现问题，建议抬缸盖进一步检查。
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故障码轨压正差偏超，轨压低，油耗非常大一箱油少跑1百多公里，油嘴检查过了正常的您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵本身泄压导致的问题。你先把计量单元拆开用风枪加压吹吹看看。如果吹了还是不行，检测一下计量单元的两条线路电压是不是合适吧以及拆掉油泵回油管看看回油量咋样呢，如果线路电压也是合适的话，一条到油泵继电器的12付电源电压一条到发动机电脑版本身的5付脉冲信号电压。油嘴回油量也是合适的话，那就是高压泵本身柱塞磨损严重导致的问题。
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大通V80八万公里，曲轴断了，大修后启动不着车辆，正时是对的，油嘴也喷油就是不着车你好，根据您车故障描述，大通V80八万公里曲轴断了，大修后打不着车怎么回事，一，先用电脑读一下故障码，主要是检查正时，及高压油泵是否喷油，如果喷油嘴喷油，则需调气门间隙及量气缸压力是否达到十千帕。
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大通V80出现故障灯亮，车动力不行最多跑80，故障码2643颗粒捕捉器过载这个需要去4s做一个DPF再生。清洗之后还必须用专用诊断仪做一个DPF再生。一个人用诊断仪清故障码一个人挂四挡跑60公里每小时，跑20分钟，试试，不行的话，必须去4s用专用电脑清碳烟。两根管子是压差传感器的，检测进出压力，还有两个前后温度传感器。没问题这几个别弄坏别动，只是提醒碳颗粒过载提醒再生，再生就行了。外面弄不了，必须去4s用专用诊断仪再生。在我们4s店，遇到这问题就是直接再生就好了，先复位到32克以后，再激活，打着车，自动控制油门到2500转左右，大概烧40分钟左右。再生激活以后电脑自己控制油门的。
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上汽大通v80一加速车就抖怎么办亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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大通v80发动机动力不足声音很响亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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【找资料】上汽大通V80 加油没反应尾气冒黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议：如果确定车子目前直接启动不了，起动机都转启动不了的话，进气口喷低温启动液启动有反应的话，肯定合适的低压油压建立不起来导致的问题，排空下看看，不行的话换油水分离器，假如喷低温启动液也不行的话，连接电脑看看有没有故障代码，高压泵计量单元和各缸喷油嘴脉冲信号电压数据都检测一下看看。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大通V80油门踏板和刹车踏板信号不合理你好，这种情况常见的原因是刹车开关损坏导致刹车踏板信号与刹油门信号出现冲突而产生的故障，在行驶的过程中，发动机电脑发现在加油门的同时接收到刹车信号，就会出现此故障提示，并且采取刹车优先的策略，不再理睬加速踏板的信号，发动机会限制动力输出，并回到怠速状态。排除此故障，更换刹车开关或者检查刹车开关到发动机电脑之间的线路，经过检测这些地方都没有问题。需要检查电脑插座虚接，发动机电脑本身以及电磁干扰引起的故障。特别是发电机电压不稳或者二极管工作不良，以及内部的吸收电容损坏，都会导致出现较强烈的干扰，可以断开发电机试一下。
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大通V80车的变速箱灯亮了怎么回事？您好。大通V80车的变速箱灯亮，这种情况说明是变速箱系统存在故障导致的。出现这种情况，首先可以检查看看是否是变速箱油过少或者是边箱有有漏油导致at变速箱灯点亮。要是变速箱油过少或者是漏油，就要检查看漏油的地方，要是油封漏油就要对油封进行更换。首先可以用汽车解码仪对变速箱系统进行扫描，看显示的故障码是什么，然后再针对性的对故障码的问题进行维修。要是显示的是换挡电磁阀这一类的故障的话，就需要把阀体拆开对换挡电磁阀镜检查，看是否是换电池或者是线路本身出现故障导致的该 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。情况的出现。
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大通v80怠速中方向盘有点震动抖加一点点油门就好了是什么原因？您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 亲～(^з^)-♡，你好，怠速有轻微的抖动感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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第一发动机的混合气燃烧不良，但气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现抖动等症状； 第二燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动
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