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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师张雄气门没搞吗 -
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雄**修这车是我刚买的二手车，买回来就发现动力不足，测量缸压，6个都不到，我拆下来大修，发现缸盖是之前换的新的，就搞气门，拿去镗缸的磨了气门。装好以后测量缸压，还是只有6个缸压。 -
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技师张雄气门搞了？ -
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雄**修气门没换，只是拆下来研磨，换气门油封 -
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技师张雄那正时对的准吗 -
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雄**修正时对准，确定没问题，气门间隙也量过了，在正常范围。 -
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技师张雄活塞和环有问题 -
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雄**修活塞，环，换的正厂配件，安装的时候测量活塞环间隙，也在范围之内。安装也没问题。 -
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技师张雄把缸头去磨个平面吧 -
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雄**修缸盖平面不平的话，那就窜气了 -
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技师张雄不一定非往水里串 -
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雄**修启动也没问题，油水也没混合 -
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雄**修哦 -
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技师张雄应该气和油串了 -
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雄**修那这个车，早上冷车启动的时候怠速会抖动，一会又正常，要连续抖动2~3次，才正常。 -
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技师张雄冷车缸压更低 -
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雄**修因为缸盖是之前别人换的新总成，平面我觉得应该没问题。我担心拿去磨平面也不一定能解决问题。会不会是之前换的缸盖是副厂的，燃烧室大小有点问题，导致气缸压力不足。 -
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雄**修活塞，环，安装有把握，是没问题的。问题就出在缸盖上了。就是不确定是哪里的问题？ -
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技师张雄气门搞了，就是平面
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12年款科鲁兹，发动机气缸压力不够，大修，换了缸盖总成，换了缸套，活塞，环。装好以后气缸压力还是不够。发动机缸压有问题，一般都会报故障码或者缺火，如果都没有不建议轻易大修发动机，试车看有没有其他异常情况，这款起步费劲是正常现象，设计就这样，P0011这个问题要考虑发动机正时和凸轮轴正时位置，机油油道等如果都没有问题，考虑执行器和电磁阀和线路问题。
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12年款科鲁兹，买的二手车，跑了17万公里，买回来发现动力不足，检测气缸压力，只有还不到6个缸压，拆开来大修，缸盖是之前别人换过的新总成，就没搞气门，去镗缸的磨了一下气门，然后镗缸，换活塞，环。装车以后测量缸压，还是6个压力。不知道问题出在哪里？你好，一般发动机气缸压力过低都是气门漏气，或者发动机正时不对导致的，建议重点检查一下活塞环还有没有对口？
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10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障【车型：科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT】重点就是缸压不足导致燃烧不充分，抬缸盖看看气门密封性用汽油实验。缸压热态必须在8公斤以上，没有代码的话，就不太跟电路有关系的，
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10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障缸压不足的话，要么活塞环，气门或者气门间隙是否良好，正时是否良好，也不要走进误区，新的不一定就是百分百良好。热车不好启动，一般影响其原因点火时间过早或者过迟，喷油雾化不好，或者电脑修正喷油量信号错误，机械故障就是缸压不足等问题，还有人为问题，可能火花塞安装时候没检查好，不一定新的就是良好，建议最好读取一下数据流看哪个数据流有偏差。
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老师您好！科鲁兹动力差，测量缸压只有5个多一点点，大修发动机，镗缸，换了缸盖总成，还是缸压低，只有6个。现在的情况是启动正常，怠速正常，空挡加油门都正常，没有故故障码。就是车子没劲，跑不起来。根据你的描述，车辆科鲁兹动力差，缸压5个，大修过发动机更换缸盖总成，缸压低，发动机怠速都正常，没有任何故障码，三元催化更换，根据你的描述，建议对同款车型对比看是否存在明显异常问题，如果有确定故障现象在什么情况下出现，其次发动机加速发闷速度到120码困难，考虑火花塞，汽油燃烧，空气流量计数据，节气门数据必要时需要更换，变速箱等故障都可能导致车子提速慢。
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¥ 2 10款科鲁兹，动力不足，测了缸压3缸压力不足，气缸床水道冲掉，拆开缸铁机油班里有少量水，大修换了大小瓦，气缸床，缸套，火塞，活塞环，缸盖总成。可是动力还是没有恢复，故障灯只有节温器加热控制器故障，曲轴进排气凸轮轴位置不对（凸轮轴故障码是换了新缸盖总成后才出现的故障码）你先测量一下热车的机油压力。检查第一道凸轮轴瓦盖密封胶有没有打多。然后考虑轮子吧
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2011年1.6排量雪佛兰科鲁兹，气缸垫活塞环都换了，缸盖还找专师调了气门镶了座圈，装好缸压4斤不到一点，爬坡很慢感觉没力，平路又跑得凶，发动机不发抖很正常，请问一下大师从那里下手。()这车之前是高温)指点搞好一定重谢你好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况。需要直接考虑到的是它的进气压力系统，因为通过数据流看你压力传感器是不对的。我也应该先把进气 压力方面解决掉。
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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，四个缸压都不够8个压，正时用的专门工具对了的，查电脑又没有故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？建议先处理气门间隙大的问题，，应该是气门关闭不严引起的，
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2010年科鲁慈1.6LDE发动机，水温高，拉缸，大修。换缸盖总成，机油流量阀，活塞环，活塞，大修后发动机无力，经电脑检测，排气凸轮轴位置与曲轴位置不合理，用的是正时专用工具装的正时，测量缸压只有四兆帕，气门不漏气，把进气凸轮提前20度角，缸压有七兆帕，排气凸轮提前10度没有故障码，但还是加速无力，怎么破？？？发动机缸压低，需检查气门和活塞环，建议更换进气凸轮轴皮带轮，检查凸轮轴是否适合这款发动机的，
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一台10年3月的雪佛兰科鲁兹，排量1.6,经过询问车主知道是别人大修了就发动机加速无力，经过路试发动机加速无力，用缸压表测缸压不正常，4只缸的缸压只有5斤至5.5斤，缸压偏低，2缸3缸火花塞有少量积碳，初步怀疑是正时皮带安装不正确或是气门问题，请大师解答。请大师给个正时皮带安装图。（注:该车仪表显示正常，用解码器读不出故障，解码器显示无故障。）建议使用专业工具对正时。不用工具的话正时会乱掉的。
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发动机缸，发动机缸压不足维修需要多少钱
发动机缸，发动机缸压不足维修需要多少钱发动机缸压不足是汽车发动机常见的问题之一。当发动机缸内压力不足时，会导致汽缸工作不正常，影响发动机的性能和可靠性。那么，如果发动机缸压不足，需要进行维修，可能会花
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2023-10-19
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没有缸压是怎么回事，气缸压力表
没有缸压，是指汽车发动机进气阀门、排气阀门和活塞环等部件失效，没有正常的压缩作用，从而导致汽车无法正常启动。缸压的检测可以通过使用气缸压力表来进行。气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器，它
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2023-05-13
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发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修
发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修第一节：发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏，降低了气缸内部的压力。2. 活
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柴油机气缸压缩压力低的原因有哪些？
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下： 1）活塞环或气缸壁磨损严重，造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2）活塞环卡死或各环开口朝同一侧， 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安
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2021-03-12
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发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因
标题：发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因什么是发动机气缸压缩压力不足？在汽车行驶过程中，发动机气缸的压缩压力是确保发动机正常工作的关键因素之一。然而，如果发动机气缸的压缩不足，就会导致发
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没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事？ 随着汽车的普及，越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中，发动机的故障是最为常见的，其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
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2023-04-01
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缸压不足发动机抖动，缸压不足会抖动吗什么是缸压不足？缸压不足，是指发动机汽缸内缺气量超过了正常范围。正常情况下，汽缸内需要有足够的压力来顶住活塞的下行压力，以确保正常的运转。如果缸压不足，活塞在运动过
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没有缸压是怎么回事，气缸调压阀
没有缸压是指汽车发动机在运转时，气缸里的压力无法正常产生，导致发动机无法正常工作。气缸调压阀是一种用于控制气缸压力的装置，它可以帮助调节气缸内气压，并保持在适当的范围内，保证发动机可以正常工作。在汽车
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2023-05-13
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造成气缸压力低的原因有哪些？
气缸压力是发动机能正常工作的一个重要因素，发动机在使用一段时间后有可能出现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低的原因如下： 1)活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口安装位置发生改变，造成气缸的密封性
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发动机气缸气压不足，发动机气缸气压不足气压是怎么回事
发动机气缸气压不足的问题及原因发动机气缸气压不足是一种常见的汽车问题，它可能会导致发动机运行不正常。本文将介绍发动机气缸气压不足的问题及原因，并提供解决方案。什么是发动机气缸气压不足？发动机气缸气压不
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