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技师于雷出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师于雷现在是会高温吗？ -
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匿名网友两天了 换了一个水箱和一个水管 -
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匿名网友是的 -
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技师于雷风扇是工作的对吧？ -
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匿名网友原地不高温 -
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匿名网友是的 -
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技师于雷高温的时候上下水管温差大吗？ -
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匿名网友高温的时候水箱是凉的 -
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技师于雷那就是循环不好了，你看看水泵，还有其他水管，看有没有堵的情况或者上下水管装反的情况， -
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匿名网友这个水泵是新的 用了有半年了 -
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匿名网友水道我通了 -
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技师于雷如果这些你都做了，正常的，那只有考虑缸垫的问题的，但是可能性不大啊，你还是看看水泵，水管了， -
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匿名网友车主描述开的好好的就水温高了 停下就坏了一个水管 -
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匿名网友缸垫我看水箱不冒泡 没有气定啊 -
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技师于雷换个水泵吧，水箱是新的，应该没问题，再没啥问题啊， -
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匿名网友水泵坏了那他原地咋不高温 -
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技师于雷原地发动机热量不大，发动机没那么大负荷 -
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匿名网友原地加油门一个多小时水温才高 怠速2小时水温都不高
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长安之是2发动机水温高466发动机 换了水泵 水箱 节温器拆了 风扇转 怠速水温也高 水箱温度有时不高排空气
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我的13年长安之星2代老是高温，水泵，水箱都换过了，节温器也拆了，跑起来正常，就怕怠速，风扇也正常，每次排过空气，风扇也正常启动正常停你好，您说的这种情况，水泵，水箱都是新的。跑起来没问题，怠速后就不正常，明显是发动机气缸垫有问题导致的这种，需要更换新的气缸垫
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我修了一张长安之星465的发动机开始来水温高气缸垫冲了，换了缸垫后风扇长转不会停，水温表不高，后面换了水温传感器，换了水箱，故障依旧，后面检查了所有水道跟水泵都没有问题，试车后怠速风扇会停，发动机转速到2000左右风扇长转，报故障码p018发动机冷却液温度传感器电路电压过高，P0030上游氧传感器加热电路开路根据您的故障描述以及进行分析，发动机正常水温时用电脑读取风扇继电器数据流看下是否吸合状态以及水温传感器到发动机电脑之间线路是否有虚接情况，如果都是正常检修发动机电脑就可以。
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14年长安之星2机头466Q9，|，o排量铁中缸运行7万五仟公里，风扇不转熄火后，水温偏高，经维修，更换电子扇通补水箱，换水泵，石棉缸垫，疏通中缸和缸头水道，水道无堵塞，节温器长开，电子扇常转，缸盖平面目测和线量无明显变形，冷车时水箱无水泡，水箱水无明显减少，但水温偏高，高速丨丨0时速水温到红线，怠速也到中线，请教大师如何解决。如果都换了个遍，建议拉高速行驶10-20分钟试试，保持发动机转速在3000-4000转运行
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我遇到一张长安之星二代466的发动机，客户来修的时候，水箱里有机油，水温高，然后我给他换了气缸床，气缸床安装后打着火一切正常，就水温温度较低，风扇吹冷风，安装后发动机都一切正常，随后发动机就会自动熄火，请问这是什么问题，节温器是好的，我用水水试了一下水箱，水不会下降📉，但是机油是白色的
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我遇到一张长安之星二代466的发动机，客户来修的时候，水箱里有机油，水温高，然后我给他换了气缸床，气缸床安装后打着火一切正常，就水温温度较低，风扇吹冷风，安装后发动机都一切正常，随后发动机就会自动熄火，请问这是什么问题，节温器是好的，我用水水试了一下水箱，水不会下降📉，但是机油是白色的，是不是缸盖不平
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长安之星2，12年6月的车分电的8气门，换过气门，气门油封，活塞环后怠速不稳，有时特严重有时轻微，怠速有时灭车，车没劲，缸线，高压线怠速马达，水温温传感器换过大约换过大约4个月了，调几次火也不好使，几位师傅都没能节决，望师傅们给解答一下！
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，今天早晨检查主水箱，水少了，打着，水慢慢又多了，正常了，水温正常，副水箱的水吸不到主水箱里，求各位大神大师们指点迷津
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，求各位大神大师们指点迷津
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2012年6月长安之星2 买的二手车感觉车没劲 跑平路起速慢跑起来还可以 爬一点小坡动力明显不足4挡特大油门才能上去 另一个就是打着车就走怠速不问严重 要是打着一会儿怠速下来在等10来分钟就没事了 换了高压线 火花塞 怠速马达 两个水温传感器 机油 机滤 汽滤 空滤 毛病依旧 望高手给详细解答 万分感谢！
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发动机高温怎么处理，跑高速发动机高温怎么处理
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发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一，对于华晨金杯t32这款车型来说，如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
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