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技师尤一树您好,解码器读取水温也高吗
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匿名网友是的,上下水管很汤手
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技师尤一树会开锅?
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匿名网友高速时车主开没有问,但减速下来就好点了
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技师尤一树只要不开锅,那还是散热的问题
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技师尤一树检查水温传感器
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技师尤一树看看是不是水温传感器导致散热风扇运转迟了
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匿名网友风扇接常转
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技师尤一树常转还高温?
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匿名网友人工接通长期运转还高温,但缸垫并无眀显冲缸迹象,以前有一台铝中缸的长安之星同样问题大修后水温还是偏高,水温很难降底,水循还很好
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技师尤一树发动机正时对吗
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匿名网友对的
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技师尤一树那建议更换发动机
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匿名网友长安车很多台水温高到自动熄火,水温很难得到满意,无耐,不知点解,多谢
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技师尤一树我也遇到过,然后都是轰大油门跑10-20
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技师尤一树公里
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技师尤一树发动机转速都拉到3000-4000转跑
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技师尤一树跑跑就正常了,水温,我遇到过4-5次
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技师尤一树换了个遍不见好
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技师尤一树要不你试试看
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匿名网友好的试一试,0K。
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技师尤一树嗯嗯
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长安之星2水温高风扇一直不停 刚换了缸垫 原来就是水温高你好,长安车水温高这种情况的话,首先考虑水箱有没有堵塞,水泵有没有腐蚀?造成水循环不好,另外检查一下气缸盖平面是否变形,建议把气缸盖平面磨一下,或者直接更换气缸盖总成。
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09长安之星2。 水温容易开锅。 水箱刚换不久。 而且开起来有些抖动。 水温高的时候风扇有工作。 是节温器的原因还是气缸被冲掉的原因呢?你好,这种情况的话风扇只要可以正常运转,水箱没有堵塞的话有时间把节温器拆掉试下看是否节温器有问题打不开高温的,如果拆掉还不行的话就是缸垫有问题,换个缸垫就可以了
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汽车发动怠速加油门水温不高,跑起来半个小时水温就高了, 节温器没装 水箱通了 电子风扇也转的,水温高时电子风扇不散热,高温的时候这样,那就是循环不好了,你看看水泵,还有其他水管,看有没有堵的情况或者上下水管装反的情况,如果都正常,考虑缸垫冲掉了,
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长安之星二代水温高 水温上来风扇一直转 在路上跑六十码就水温高 三四十码没事水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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目前我这个车是怎么回事?,温度达到90码的时候,风扇一直转,嗯,等到85度的时候,风扇就停了,但是他温度下来的很慢可能要十几分钟,如果一直把油加着他,水温就一直往上面走,但是我感觉这个车风扇没有高速,106都没有高速风,保险盒也没有高速风扇继电器你好,这个风扇没得高低速,你节温器拆了,水泵换了,缸垫也换了。现在怀疑水箱堵了,或者水道有堵的情况,
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长安之星2怠速水温高,节温器拆了的还是水温高,水温一高回水壶就往外出水,怎么回事啊,急死了检查循环小水管有没有堵塞或者冲气缸垫了。
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长安之星2,465EQ发动机,冷车启动正常,约2分钟以后怠速从870自动升到1470,怠速马达,加速器,流量计,水温传感器,节气门,正常。当怠速到1470时,拔掉水温传感器接头,怠速自行降到870左右,解码器测量水温在-40和-30之间,水温表有少许变化重点检查水温传感器的线路,确保电脑可靠连接,电脑版的大插头针脚是否氧化,都要做一下检查,确保线束可靠。冷车启动怠速高的情况是正常的,如果水温传感器的信号不准,这个会影响发动机冷车控制。
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长安面包车,2009年的,跑高速跑了100公里水温高,下高速在维修店换了节温器,原来加水的,改加水箱宝,又上高速跑了300公里,水温又高了,然后停车等了一会又正再开,到目的地后两天,水箱里的水沒有了,今天开去给人看说是冲床了,到底是不是检查风扇继电器,风扇工作了。就不是风扇问题,打开水箱盖启动车子,水箱喷水或者冒泡,就是气缸垫坏了。拆缸盖更换,一般修理厂350-400搞定, 6-700加正时皮带,张紧轮,水泵的话,价格不贵,没加就贵了
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长安之星2高速水温高没有循环了,缸盖里面的水道穿了,还有这个情况,你把水泵看一下,水泵没问题,就是缸盖的问题
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长安之星4500水温高水不循环水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了 这些做了没问题。把暖风水管对接看一下,好了就是暖风水箱堵塞
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