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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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百**8
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百**8
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技师许晓蕾发个视频我看下
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百**8发不了啊
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百**8
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技师许晓蕾打火的过程中有吗?绿色钥匙灯闪烁吗?
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百**8不闪
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百**8关钥匙的时候闪几下
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百**8打开钥匙不闪三秒钟就灭
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技师许晓蕾重点检查下仪表板下的保险盒,可能内部损坏造成
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百**8我想不明白,四只火花塞拆下来为什么跳过啊
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百**8那个盒子好像不控制吧
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技师许晓蕾控制
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技师许晓蕾控制防盗
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百**8怎么检查
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百**8量电脑版电路是正常的啊
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百**8电脑也不报故障
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技师许晓蕾拆开线束,插头先检查有没有氧化,腐失的,针脚腐坏的
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技师许晓蕾进入车身防盗检查
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百**8
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百**8这个是里面的控制盒
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技师许晓蕾对,里面的
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百**8进入车身防盗故障正常
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技师许晓蕾发个图片
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百**8
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技师许晓蕾电脑板的供电与搭铁检查了吗?主继电器
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技师许晓蕾先测量电脑板的供电与搭铁
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百**8都正常
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百**8
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技师许晓蕾测量的发过来
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百**8
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百**8A插头的2—3是火线
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百**8
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百**8A插头的5—6是地
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百**8
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百**8A插头8—9给传感器地线4—5是电脑板地
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百**85—6刚发错了
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百**8A插头的7号是曲轴位置传感器的输出5伏信号线
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技师许晓蕾现在主要是不喷油对吗?
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百**8不喷油,不跳火
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百**8每次启动一瞬间人一下油跳一下火结束
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技师许晓蕾电脑板供电,搭铁正常,缸压正常,正时正常,那只有电脑板了
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百**8把火花塞拆下来会一直跳
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百**8电脑版检修过啊
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百**8正常啊
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技师许晓蕾发动机油压正常吗?
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百**8我修了十几年车了,就是想不明白装上火花塞就不喷油跳过啊,搞不懂
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百**8给油压没关系啊
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技师许晓蕾主要时不喷油
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百**8汽油泵是工作的,就是喷油嘴没信号输出
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百**8我把燃油导轨一起拿下来,只要没有压缩比它就会一直喷油
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百**8试了好多下了
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾先检查喷油信号,如正常,更换发动机电脑板
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百**8B插头量过了,打开钥匙万用表测试电压12伏启动一瞬间LED灯闪一下
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百**82345试的都一样
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技师许晓蕾还是不喷油,换电脑板吧
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百**8为什么把火花塞拆掉就会一直闪啊,点火线圈的也闪啊
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百**8丛电脑版量的
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技师许晓蕾主要是控制不喷油
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百**8我把火花塞都插在点火线圈上面都跳过,在拿四个火花塞装缸里面,就不行了
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百**8这是什么逻辑啊
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百**8问了好多同行的都想不明白
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技师许晓蕾火花塞必须搭铁,电脑板才能接收训
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技师许晓蕾有打火时视频最好发下
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百**8怎么发
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百**8号
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技师许晓蕾
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百**8不行啊只能拍照
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技师许晓蕾不喷油,不点火,考虑防盗,重点发动机电脑板,仪表板下的保险盒。
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百**8加个微信我拍给你看下
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百**8这上面不好发视频
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技师许晓蕾你好,平台禁止留联系方式,否则封号,请凉解。🙏🙏🙏
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05年奥德赛,22万公里,发动机怠速抖动,油耗高,市区百公里油耗14.8,电脑检测没有故障码,节气门清洗过,怠速马达清洗过,火花塞新的原厂,喷油嘴新的下线,爆震传感器新的品牌件,发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的,后氧传感器换过拆车的,问题依旧存在,发动机一年前断过正时链板平衡轴的,已全部更换全新的一套原厂的,汽油活性炭罐检查过没有通正常,炭罐电磁阀也正常工作,火花塞拆出来看燃烧的很黑,尾气有点辣眼睛,缸压都有十斤以上,现在已有无从下手了,应该怎么处理?气门间隙小
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你好,我的07奥德赛现在18万公里,前一个月为了入冬去换的防冻液,通了水箱,上缸盖垫漏油换了,检测氧传感器坏了换了,然后问题就出现了,突然费油,而且爬坡无力,市内油耗20个,高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样,2100,1900转来回晃,深踩油门还有回火声,送修,换了火花塞,喷油嘴,齿轮油,清洗三元,检测电路油路进气排气无异,再试车还那样,然后再次送修,机油放掉,清洗一遍换新油,更换排气凸轮轴,可变正时轮,控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下,爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有,从第一次修完就这样了,换了两家店师傅都找不出毛病,无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因?在线等,感谢你好!检查看看缸压够吗!油压够吗!检查看看痒传感器数据工作正常吗!不行就换!
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我的车是03款奥德赛2.3排量,车子还是没有动力,高压线,火花塞,汽油泵都换了,发动机缸压正常,喷油嘴,节气门都已清洗过,车子还是没有动力。前几天上高速,100迈转速是3000转,而且发动机噪音大了起来,行驶当中感觉车子一直超车提速的声音,没有一点动力。 行驶中从D档换到M档也车没有一点反应。大师们:是不是档位开关的问题?还有就是电脑板的问题?还是发动机耦合器片彻底磨损?还是油门拉线有问题?
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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本田奥德赛一缸失火 喷油嘴火花塞高压包都有检查都没问题此车出现1缸失火的问题,对调点火线圈,火花塞,喷油嘴还是1缸缺缸。检测点火和喷油线路没有异常,检查进气系统不漏气排气不堵塞。此问题建议检查机械方面,其他气缸正常,正时偏差可能不大,检查1缸的气门密封和气门间隙等地方。
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行驶突然油门加不上!车没力!熄火重新启动又正常!电脑检测4缸失火 火花塞 高压线都换了 还是一样你提供的是两个故障码。首先解决第一个触媒系统故障。这个是硬故障也就是已经出现异常的部位,四缸失火是软故障,也就是说是因为别的系统出现异常导致的四缸失火。是的,先检查一下三元是否堵塞,如果是,清洗或者更换。烧机油,那就检查一下机油是从哪里进入燃烧室的。发动机烧机油肯定会损坏三元催化,并且会导致火花塞跳过异常,出现燃烧不充分。要处理这个故障,首先解决烧机油问题,然后在检查其他部位。
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你好我这车油门加到2800转左右度数据流2缸缺火火花塞和点火线圈都换了没效果怎么都是2缸你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先测量下发动机的缸压。如果缸压不够的情况下,考虑一下进排气门的间隙。如果缸压没有问题的情况下,并且排除了点火线圈,火花塞。那就需要考虑高压喷油嘴堵塞的可能性是比较大的。如果更换高压喷油嘴的话,最好是成套更换。
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05年奇瑞QQ打不着火怎么回事
05年奇瑞QQ打不着火怎么回事奇瑞QQ无法点火的原因分析奇瑞QQ是一款05年的经典车型,近年来仍然有很多人选择购买并使用。但是,有时候我们可能会遇到无法点火的情况,让人十分困扰。下面,我们来分析一下奇
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2023-09-05
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汽车火花塞如何更换,怎样判断火花塞该换了对于汽车来说,火花塞的作用非常重要。它是点燃混合气体的电火花产生器,是发动机正常工作的关键部件。然而,随着使用时间的增长,火花塞可能会出现老化、磨损、碳积等问题
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2023-08-21
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换四个火花塞,换四个火花塞工时费
换四个火花塞,换四个火花塞工时费为什么要定期更换火花塞火花塞是发动机点火系统的核心组件,它通过产生火花点燃空燃混合物,使发动机正常运转。然而,随着时间的推移和使用的频繁,火花塞会出现磨损、积碳等问题,
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2023-08-21
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火花塞必须换四个吗,火花塞必须换吗
火花塞必须换四个吗?作为车主,我们可能经常听说火花塞需要定期更换,但是,是否真的需要更换四个火花塞呢?本文将对此进行探讨。在汽车的发动机系统中,火花塞是一个至关重要的组件。它们负责在汽缸中点燃混合气体
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换四个火花塞要多久,四个火花塞能不能换一个火花塞的作用及更换频率火花塞是汽车发动机中至关重要的零部件之一,它负责在发动机工作过程中产生火花,点燃混合气,从而推动发动机工作。由于火花塞在高温、高压环境中
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2023-08-21
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换四个火花塞工时费,更换四个火花塞工时费在保持汽车引擎正常运行的过程中,火花塞起着至关重要的作用。火花塞作为点火系统的核心组件,负责在汽车引擎燃烧室内形成电弧,引燃混合气体。随着使用时间的增加,火花塞
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2023-08-21
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2023-08-21