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技师许晓蕾你最好检查一下三元崔发有没有堵塞，希望能帮到你 -
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匿名网友车下的排气系统我都是换的新的
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下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火，行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来，有时加油门在2千转抖动，有时油门反应太忙，无法起步，熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常，节气门也换了，油泵汽油虑杯也换了，火花塞也换了，离合器也换了，还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了？会是线路问题吗？这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达积碳试试
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你好我是江淮瑞鹰2011款2.0汽油版，行驶了九万公里，车子空转踩油门发动响应很快，瞬间能提到三四千转，但行驶中踩油门加速很慢，没力，发动机转速也上不去，没法超车，一至三档提速还好一些，到四五档一点力气都没有，上个星期换了正时皮带，火花塞，点火线圈，油泵。气滤，清洗了节气门，喷油嘴。三元催化器，问题还是存在，求大神解答谢谢【车型：瑞鹰 2.0L 两驱进取型】读取进气压力，空气流量传感器数据是否合理，同时，带上电脑进行路试观察节气门位置，油门踏板数据流的变化问题
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09款c9 1.8t豪华版.车子刚刚换的涡轮增压，三元催化，空气流量计，起动机，火花塞，没修车的时候问题就是发动机噪音超大，加油无力，修完最开始是加不上油，后可以加油了，不过发动机噪音几乎还是那么大，动力比没修之前好一点不过不是很明显，起步肉，都得到2000转开外动力才上来，而且还不是很给力，也很肉，没修之前是到了100左右以后再怎么踩油门车子也没反应了，现在也是到了100还是加油车子没反应，而且只要车子不管是起步还是换到几档，踩油门就听到沙沙的声音听明显，只要收油，怠速滑行就没有那声音了，加油就有，花了好几千，修成这个效果，对了修车师傅说，车子加油时的声音是发动机柱塞来的？谢谢大师们了这两天对我们的这个增压管路管路检查，看看有没有故障码这一块很重要。如果当前没有故障码了，然后在动力还不行的话，再检查气缸压力。
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15年大众朗逸手动1.6，2020春节一个月车子老是亏电，当时就发现车子尤其上坡无力，有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲，现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应，而且是提速不明显转速高，发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了，火花塞也新换的。还是不行根据你的描述，需要检查一下三元催化器，看一下有没有堵塞，还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器，看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足，反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
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我的是12款速腾手动1.6，最近突然出现动力不足，以前3档开到60公里4档开到80公里5档开到100公里都还能轻松的加速，现在每个档位都不行了，都很吃力，发动机转速和速度都上不去了，油耗比以前高很多，到4S店检查没有任何问题，三元催化 火花塞 汽油泵 油滤 喷油嘴 节气门 行车电脑都没有问题，也没有故障码 始终都是加石化92号的汽油 冷车启动也没有问题 怠速也很稳 大油门时候声音发闷 感觉只进气不进油 没有动力了 麻烦大师帮我解决问题
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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专家好！我是现代悦动出租车油气两用，起初车子出现动力不足，耗气量大，小油门车子冲，特别怠速是加油门的一瞬间没反应，机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈，气也调了，还是不行，电脑检测显示2缸偶发失火，还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的，排气管突突响，仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈，没想到车子的问题感觉不到了，动力强了，丢油门加油门也没顿挫感了，就感觉车好开了。今天又不行了，油门好重，耗气量也大了，加油门闷闷响，发动机声音不脆。从情况来看烧油，烧气都有这样的问题，那么可燃物的可能性并不大，主要检测下看看火花塞黑不黑，另外检测下看看缸压有没有问题的，另外检查一下曲轴位置传感器看看。
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请问各位师傅，最近车子加速无力，而且费油，节气门喷油嘴包括发动机都拆开来清洗过积碳了，前几上高速突然间油门一上一下的加不起油，没有办法就只有下高速，把车熄火了一会，一打又可以正常着车，可是行驶中不管你怎么加油就是提不起速度，转速表根本上不去。可是停下来拔到空档，踩油门转速随时可以踩上去。以排除离合器问题和刹车问题。现在就是感觉没有力气费用，高速路上110都费劲您说的这个情况，一般原因是三元催化堵塞损坏造成的，需要把三元催化拆下来，用草酸浸泡清洗，必要时更换新的三元催化。
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13款朗逸1.6手动行驶49500公里，以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速，发动机严重抖动，停车重新挂挡后就能正常加速 现在出现新的问题，汽车5档匀速行驶的时候，感觉到车速突然慢了下来，我没有松油门，踩油门也不能提速，瞬时油耗也没有变化（感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样） 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力，不能正常提速.发动机抖动严重，感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉 不知道是哪里出现了问题，是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点 （注换过4W火花塞，汽油滤芯，变速箱油，清洗节气门4.5W打过吊瓶，问题一直存在）
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11年马自达六，加不起油，转速3000以下油门偏软，感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动，刹车没有问题，但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快，这样太耗油了，轻踩油门感觉发闷，还能听到发动机刺刺的声音，不是那种给油就往前窜的感觉，三元用草酸清洗过，油压没问题，火花塞也是刚换的，节气门前不久也清洗过，用手机检测无故障吗，但是有一个大气压力偏高，空气流速也高，其他都正常，这2个感应器也是刚换的，求大神指导，已经没办法了，是发动机问题还是电路有问题？
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