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技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
地主你好，
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技师余永生您好，哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？ -
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技师余永生相关故障码发一下以及故障码能不能清除掉？ -
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技师余永生车辆什么时候开始出现了故障？当前做过什么检查和配件更换没有？ -
地主
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地主刚买的车，车主
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技师余永生故障码当前是持续的还是偶发的，能不能清除掉？还是可以清除掉车辆一启动故障码就出现。 -
地主能清除，打着车就出来，
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地主后仰换2了还是一样，
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技师余永生点火开关打开，然后测试一下后氧传感器插头的C和D，就是一根红色的线，一根黑红色的线，测量那两根线到蓄电池负极电压多少？ -
地主前养和后氧一样的，对倒不好使，前面的拔掉报故障，插上就没了，
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地主黑色到负极3伏左右，
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技师余永生按照我上面说的测试一下，测试的时候插头不要拔在线去测量。 -
地主红色到负极零伏
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技师余永生没有黑色只有黑红和纯红色。 -
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技师余永生红色的负极是零吗？你点火开关打开了没有？ -
地主开了
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技师余永生就是他4根线有两根线比较粗的那两个测量那两个粗的。 -
地主拔了量的，
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地主插上试试，
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技师余永生那就是没有供电 -
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技师余永生拔掉的话会有一个电源，插上的话会有两个，那你拔掉的时候一个都没有，那就是有问题。 -
地主粗细一样的，两根白色得就是啊
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地主
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技师余永生再测试一下前氧传感器的那个红蓝色的那根线。 -
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技师余永生氧传感器插头端你看的线是氧传感器的4根线，插头的线是带颜色的。 -
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技师余永生插头是你对接的插头，那不是有颜色吗？你测氧传感器的线插头啊？ -
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技师余永生那插头端的线五颜六色的没看到吗？ -
地主前氧两个都是12伏
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地主后氧两个都是3点5伏，
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地主插上插头，打开acc量的，
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地主看到毛病了，我解决一下，线有舍得了，
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地主稍等我，
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技师余永生嗯 -
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技师余永生没有12伏线就是线断了，把那个线接好就可以了。 -
地主好了，
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地主耗子咬断了，看到了，
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技师余永生嗯好的
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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化油器清洗剂能否清洗氧传感器？你好，可以用这个清洗氧传感器，用清洗剂往传感器上喷就行！
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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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奇瑞e3的发动机和什么车的发动机能匹配？根据问题分析，奇瑞E3的477型号发动机和A5、风云2、艾瑞泽3的一样，也和部分旗云2发动机一样。
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奇瑞e3防盗盒在哪个位置根据问题分析，结合奇瑞E3线路和模块位置图，这款车的发动机防盗系统应该是集成在BCM模块内部的。
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奇瑞e3的喇叭一会儿按不响是什么情况奇瑞e3的喇叭有时按不响，检查一下喇叭插头还有游丝，还有后方的插头线路。
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此车1.5排量，现在报故障上游氧传感器加热控制故障，测量插头有12v电，试灯亮，搭铁也正常，因此判断氧传感器坏了，换了上面的氧传感器故障没有消除，上下两个氧传感器交换位置还是报这个故障请问是什么问题
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奇瑞E3报B1000内部故障和B1327电源电压过低找到这个气囊模块以后，上面一个插头插头的第1号线就是它的电源线。只要第1号线的电压等同于蓄电池没有低于8.5伏以下。直接更换这个模块。
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你好我买的二手奇瑞e3发现后保险杠缝隙大怎么办二手奇瑞e3发现后保险杠缝隙大，需要重新调整一下。
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奇瑞E3安全气囊灯点亮，报B1000内部故障
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热氧传感器加热器故障，热氧传感器加热器控制电路故障——解决汽车尾气排放问题的关键了解热氧传感器加热器故障热氧传感器是现代汽车发动机排放控制系统中的重要部件之一。它能够监测和测量发动机排出的废气中的氧气
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赛欧氧传感器加热故障，氮氧传感器加热故障在汽车维修领域，赛欧氧传感器加热故障以及氮氧传感器加热故障是常见的问题。这些故障可能导致发动机性能下降、燃油经济性降低以及排放超标等严重后果。赛欧氧传感器加热故
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