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技师刘佳请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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匿名网友
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匿名网友丰田凯美瑞2.4
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技师刘佳故障码能否清除?
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匿名网友故障码0352
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技师刘佳二缸的点火跳火是否正常,有没有做一下跳火测试?
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匿名网友可以清楚的
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技师刘佳清除之后的话,得需要行驶一段距离之后才会出现故障码吗?
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匿名网友会点火二缸
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匿名网友是的
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技师刘佳有没有和其他缸替换一下点火线圈看一下。
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匿名网友有时候开十几公里就会出现故障码
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技师刘佳火花塞有没有进行检查?
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匿名网友有换过
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技师刘佳可以和其他缸替换火花塞点火线圈一块替换一下。
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匿名网友火花塞也换过了
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技师刘佳仍然是报二缸故障吗?
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技师刘佳如果替换其他缸的点火线圈以及火花塞仍然报二缸点火线圈故障的话,这种情况建议测量一下线路,测量一下点火线圈二缸插头的线路是否正常。
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匿名网友是的
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技师刘佳如果替换其他缸的点火线圈以及火花塞仍然报二缸点火线圈故障的话,这种情况建议测量一下线路,测量一下点火线圈二缸插头的线路是否正常。
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技师刘佳其次检查一下二缸点火线圈插头以及电脑端的插头,针脚有无松脱虚接等情况。
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周老师,2011款宝马X5,于是在10月份换火花塞和点火线圈,刚换完同一天坏了发电机,换发电机后有两次3缸失火,后把旧的点火线圈换上,一个月左右2缸加速缺失火,调换火花塞点火线圈及与1缸互换故障依旧。根据故障码内容及用户描述 更换一套点火线圈 火花塞 更换原厂配件 火花塞按标准力矩打扭力
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宝马车,加速缺缸,电脑检测故障码为:dme熄火 气缸2 。倒了点火线圈 火花塞 喷油嘴 线路测量也没有问题,故障现象:清除故障码后怠速稳定,原地加油门明显感觉缺缸,但是不报码也不亮故障灯,开车路试1公里亮灯报故障码1:dme熄火,多个气缸,2:dme熄火 气缸2解决方案:根据提供的故障码和检测的步骤分析,排除了点火线圈、线路、火花塞、喷油嘴等有可能引发的故障。判断是发动机电脑板内部损坏。更换新的电脑板即可解决。
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宝马X5,跑高速失火,故障显示三缸燃烧周期短,噴油嘴,火花塞,点火线圈全部换了,还是不行!!!!宝马X5,跑高速失火,故障显示三缸燃烧周期短,噴油嘴,火花塞,点火线圈全部换了,还是不行!!!!像这种情况需要检查高压是不是正常,还有就是这辆车以前有没有修过其他故障,以后出现的现在的故障现象呢?
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宝马X5排量4.8加油行驶顿车,八个点火线圈,火花塞,全换了,缸压也没是,没有故障码这个问题首先和客户确定是不是之前就有还是修了气门之后有的。第二就是确定一下是变速箱故障还是发动机故障。地三如果是发动机故障行驶故障出现时读一下八个缸的平稳值看那个缸有问题,如果不是点火喷油这块的话,地四条建议对调凸轮轴位置传感器,拔掉发电机插头测试故障是否消失,这种问题可以简单也可以复杂,希望上述步骤能帮你解决故障或者缩小故障点范围.
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宝马x5报熄火多个气缸喷射关闭熄火气缸五喷射关闭,56六缸点火线圈进水已换故障依旧您好,根据您的描述5缸喷射阀关闭,应该是汽缸5工作部件缺缸导致。如果喷油器故障已排除,建议检查火花塞,点火线圈是否正常。汽缸压力是否正常等。建议通过对调方式判断相关部件是否正常等
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宝马X5报故障 6缸不工作 换了新的火花塞和线圈 现在5缸和6缸都报故障单一气缸缺缸.排除点火线圈和火花塞.需要检查是否点火.如果点火正常.检查喷油嘴.可以通过互调位置方式来判断.喷油嘴正常就需要检查缸压了.单一气缸压有问题那么说明机器内部有问题.需要拆解检查.
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上午开着没事 下午开 出故障码 用电脑读取 报 气缸5 失火 喷射装置被关闭 点火线圈也调了 火花塞 也是新换的车辆目前存在的故障是汽缸喷射装置被关闭,车辆已经确认点火线圈火花塞没有问题,那么这款车辆的喷油器也很容易就出现故障了,包括发动机电脑也是相对来说故障率比较高的,那么车辆目前可以购买一个全新的喷油器,安装在故障报警的气缸上,然后进行试车观察那么车辆目前的情况,喷油器损坏的概率会特别大。
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发动机抖,故障码一直报一缸点过故障,但是换了还是一直报,点火线圈是原车的,
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宝马x5,10年的n52发动机,有时怠速喘,升级过电脑,火花塞,点火线圈都换了,没有故障码宝马x5,10年的n52发动机,有时怠速喘,升级过电脑,火花塞,点火线圈都换了,没有故障码。 要是没有故障码的话,就有可能是电子气门系统出问题了,需要读取一下数据流看看偏心轴传感器的数值有没有问题。
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14年的宝马520四缸点火线圈不工作。更换了还是一样。车辆描述的问题。调换点火线圈。故障无改变。建议车辆检查点火线圈线束。在确认 线束无问题的情况下判断是发动机电脑损坏。需要更换
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