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技师曹守军仪表盘下面的吗
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匿名网友足是的
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技师曹守军不插钥匙仪表灯亮
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匿名网友恩 主继电器也不插 还是一样
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技师曹守军现在是什么故障现象
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匿名网友发现跟 主继电器 86号通
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匿名网友
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技师曹守军拔了20保险呢
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匿名网友拔了就正常了 但还是报故障
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匿名网友它这个86号是从哪里来的啊
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技师曹守军20号保险呢控制什么的
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匿名网友没说明书啊
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技师曹守军方便发一下车架号查一下吗
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匿名网友但是他跟86号线是一样的 红黄
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匿名网友
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技师曹守军稍等
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匿名网友它这个保险盒是长方形的
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匿名网友低配的
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技师曹守军
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技师曹守军那应该是这个20的保险和其他的30号线,也就是电瓶的长电,应该是有短路的。
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技师曹守军你不是说昨天的那个继电器的负极,通电脑的,你直接接地了吗
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匿名网友我拿万用表用峰呜档量了就是跟正极短路
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匿名网友直接接一根地线就正常了
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技师曹守军不能接地线
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匿名网友它这个会不会燃油继电器短路了
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匿名网友嗯
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匿名网友仪表线拔了还是一样
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匿名网友它这个燃油继电器是几号啊
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技师曹守军你把你接的线去了
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匿名网友早就去了
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技师曹守军燃油泵继电器167号
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匿名网友不知道在哪里啊
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技师曹守军保险丝盒上面的继电器支架上
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匿名网友没有167号啊
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军449
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匿名网友全部拔了还是 一样的
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技师曹守军如果仪表盘把钥匙拔了也亮,那就是15供电继电器有短路的。
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匿名网友只要把20号保险插上 主继电器不插仪表盘还在亮
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技师曹守军20保险以后有短路
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匿名网友供电继电器拔了还是一样啊
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技师曹守军20保险以后有短路
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技师曹守军有没有改过线
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匿名网友没有啊
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技师曹守军这个问题昨天还没有吧
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匿名网友20号保拔了拿万用表蜂鸣档上下测了还是相通的
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匿名网友嗯
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技师曹守军你想一下你昨天怎么修的
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匿名网友按理说保险拔了上下是不通的 但是拿试灯测下面会点亮试灯 上面不会
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匿名网友咋天不就看了35号保险通不通电跟9号线有没有对地短路么
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匿名网友它20号保险是不是常通的
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技师曹守军你检查20保险以后的线,不可能没有对正极短路
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匿名网友可以改线么
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技师曹守军不建议改线
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匿名网友它主继电器30号长通对么
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匿名网友还有20保险也是长通电的
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技师曹守军是长通的
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匿名网友那主继电器上不是有两根长通了吗
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匿名网友还有20号保险拔了电门开开主继电器上86号才通电
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技师曹守军你可以飞一根线试试
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匿名网友怎么想不对啊主继电器87号都没去电仪表怎么就亮了
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技师曹守军与15供电继电器短路了
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匿名网友它这个20号保险短路 还有主继电器87跟供电继电器30短路 好乱啊 会不会某个控制盒短路了
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技师曹守军也有可能
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技师曹守军你先拔了刹车灯开关试试
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匿名网友拔了还是一样
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匿名网友拔了 刹车灯还一直充
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匿名网友亮
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技师曹守军你顺着20号保险之后的线找一下有没有短路
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技师曹守军你拔了仪表试试
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匿名网友好了 曹师
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匿名网友是仪表插头 20号跟35号保险的线插头有接触
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一三款大众宝来。仪表盘背景灯不亮。看不到转速表的灯 但小灯亮。发现保险丝烧了,但是换了一个保险丝后,一开电马上就烧。求大师帮忙解答 谢谢
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你好!我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版,今年10月份提的车,跑了有1040公里左右,这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味,不过过会就没有了,而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了,虽然跑跑会降下来,但这个是什么情况呢?前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手,今天看又没有了,这个是需要保养吗扳手提示是需要保养的提示,打着没有就不用管,可以再跑一段时间做首保,有汽油味是正常的,凉车燃烧不充分就会有这样的情况,预热上2分钟,然后低速行驶等温度正常就可以了
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车子是大众polo的1.6手自一体,车子一直有轻微的烧机油,就上星期自己加了点机油,这个星期再打开发动机盖,发现机油盖竟然一个星期没有拧上去,盖子还放在车库的窗口,但是一个星期裸露着,机油竟然没喷出来,就溅出了一点点,用抹布都可以搽干净了,查看机油尺还在中线,就想问问大师们,这样子的情况对车子有哪些影响,还有就是需要尽早换掉这缸机油吗?建议更换机油
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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你好,我的是大众polo gti 昨天想去加油 突然发现油箱盖怎么都弹不出来 打不开 各种都试了 连按两下解锁 钥匙解锁 锁了再解什么的 就是一直打不开 我早上开去了私人维修店 说要拆开看 后来打电话说不是电机问题 是什么锁坏了 换下要一百多 我就很懵 什么锁换下要那么贵 他也没说清楚 我就想知道油箱盖打不开如果不是电机的问题 是什么问题导致会打不开 换下一百多算贵吗 ps 我车刚才维修店开回来没多久 我之前的遥控钥匙坏了我重新配了一副 然后开回来没几天想去加油就打不开了 我就想知道这跟刚配芯片的遥控钥匙有关系吗更换油箱锁总成
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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我是一辆2014款大众polo,已经行驶3万1千多㎞,虽然不太懂保养方法,但相对还是比较注意(比如说热车、启动、制动、按时保养)。只是今天突然就不能正常启动了(出现这种情况前几个小时还是很正常的)。仪表盘上的图标正常,电动车窗能正常升降,喇叭声音也正常
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我的车是2014款手动的polo 在路上开着突然熄火 检查是发动机的活塞连杆掉下来了把发动机砸了两个洞 因为在三包期间 送到4s店之后 4s店通过免费维修 但车的照片发到上海大众总部之后说是车子泡过水所以导致这种情况的发生不可以免费更换 我的车子没有泡过水 而且东北冬天特别冷 水都冻冰了 没有泡水的可能性啊 我没有买车损的保险 修车要两万多 如果要这么多钱就没有修理的价值了 我现在要怎么办呢
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都说买车买低配 不过这8款穷的没剩啥了,买了就后悔!
买车大家都很喜欢买入门的低配车,一方面低配车基本的功能都有,而且都是些实用的配置,另一方面低配车价格划算整体来看性价比显得很高。道理虽然是这样,不过某些品牌的入门低配车大师真心不建议你买,安全没保障要
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