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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师秦玉英你好
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匿名网友故障看过了吗
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技师秦玉英这车的发电量是多少
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匿名网友14.零几
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技师秦玉英氧传感器那的电压是多少
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匿名网友没有量
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技师秦玉英两白线你量一下
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匿名网友着车量吗?
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技师秦玉英还有一点,你加油门看看发电量是多少
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匿名网友插头插着量,还是拔下来量
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技师秦玉英来钥匙🔑就可以
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技师秦玉英都测量
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匿名网友意思是打开点火开关测,插着量一遍,拔掉量一遍,对吗
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技师秦玉英是
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匿名网友加油门发电量14.一多
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技师秦玉英没事
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匿名网友拔掉测的,一个12v多,一个5v多
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技师秦玉英插上插头,着车用二极管试灯测下5v的线,闪烁吗
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匿名网友插上测的两根都是12v多
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技师秦玉英嗯嗯
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匿名网友然后呢
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技师秦玉英上面不和你说了,着车测试
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匿名网友好
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匿名网友二极管试灯是LED试灯还是平常用的五瓦试灯
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技师秦玉英是LED试灯
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匿名网友我用平时量保险的试灯量了一下,都是14v多,但是一个灯光亮,一个特别弱
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匿名网友好
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匿名网友一个直亮,一个不亮
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技师秦玉英你怎么测的
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技师秦玉英一头接正极,一头测5v电压的线
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匿名网友好
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匿名网友不亮
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匿名网友在吗
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技师秦玉英着车测试的
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匿名网友就是着车测的
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技师秦玉英你刚才用试灯怎么亮了
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技师秦玉英刚才说错了,夹负极
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技师秦玉英在吗,你用二级管试灯两根加热线,一头夹电源线一头测加热信号线,试灯闪烁吗
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匿名网友哪根是电源线
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技师秦玉英加热电源线
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现代伊兰特:电脑检测故障催化器后氧传感器燃油修正稀B1.更换后氧以后,开了一天后又报同样故障。
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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题,凸轮轴压链条也对过了汶问题,传感器换了也不行,传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了,水温50度以下正常是怎么回事
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07年伊兰特刚换的二手发动机,装上后出现怠速发动机抖动类似缺缸,无法正常提速,慢慢踩油门又会好转,可以加速,放掉油门过一会有事抖动,喷点化油器车子不会抖动,发动机故障码显示P0016和氧传感器故障。可变正时电磁阀换了,进气压力传感器换了油泵换了油压0.3mkp正常 现在主要解决P0016曲轴位置传感器-凸轮轴位置传感器相关性(1排传感器A) 和发动机抖动检查油道,凸轮轴,cvvt ,正时。
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专家好,05年11月的伊兰特,两年前出现加速发闷,怠速不稳,电脑检测到节气门传感器,进气压力传感器故障。后来与同款车型对调了节气门传感器,对方行驶正常,压力传感器没换。此车故障没有得到排除。前不久,车子跑不起来,索性拔掉进气压力传感器的插头,十几天了一切正常,只是油耗偏高。在网上发了个传感器,冷车时油门发闷,行驶中会熄火。请问这是什么情况这种情况跟进气压力传感器有很大的关系,需要更换原厂配件,把进气门和排气门的间隙需要调节正常
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你好王师傅,我的车是09年现代伊兰特,已跑92000多公里,发动机故障灯亮,电脑检测故障码为P0141(第一排传感器2)后氧传感器加热电路故障,万用表测试传感器加热电路正常,清了故障码之后跑一段时间故障灯还亮,请问王师傅此故障如何解决,前几天检测尾气一遍合格,油耗百公里7-8个,发动机未感觉到加速无力等问题,万用表测试传感器加热电路电阻正常,这已经是第二个了,第一个换的副厂的,故障依旧还是P0141故障码,第二个是原厂的,也就是现在这个,还是这个故障码建议您把两个传感器拆下来好好清洗一下再安装。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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07年现代伊兰特换了拆车发动机,换上去都正常,开两天后出现怠速抖动,排气跟拖拉机声音一样,冷车要加油门才能启动,X431检查凸轮轴A排传感器电压高,正时检查没问题,凸轮轴3根线两根正电12.3v,一根是负极,哪位兄弟帮我分析一下你好,根据你说的这种情况,和故障码看,那会出现0016故障码,换了发动机,怀疑信号齿,还有正时,及vvt电磁阀相关故障!测的电磁阀阻值,是不正常的!建议你先检查一下电磁阀把!
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06伊兰特,1.6l.现在是21万公里。本来跑高速一切正常,去年回老家的时候发现家里都是乙醇汽油,没办法就用了两个月的乙醇汽油,然后出现了后氧传感器故障码,没有理会故障码,发现跑高速时速度只能达到110.发动机转速在高速上行驶时只能达到3100左右,但是怠速的话,可以很轻松达到4000多。现已更换后氧传感器,故障码消除,也更换了汽滤。现在90km/h 以下行驶没有任何问题,再往上提速就很慢很慢了,始终超不过110km/h.火花塞是新的,平时没有故障灯,怠速稳定。请问这是怎么回事?
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大家好,我的车是10年伊兰特跑了85万公里最近出现了起步无力,加速无力,上坡无力,油耗加高,特别打开空调后动力更少,使用电脑检测无故障码,换点火线圈和火花塞后试车故障依旧,又检查油压,钢压,喷油嘴清洗,都正常,点火正时也正常,三元催化氧传感器也换掉了故障依旧请求各位高手给予指点
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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狮跑报故障氧传感器与s搭铁,狮跑报氧传感器s与搭铁电路反应
狮跑氧传感器搭铁反应故障 嘿,家人们!今天来给大家讲讲狮跑氧传感器搭铁反应故障的那些事儿。你有没有遇到过车子的故障码显示氧传感器与 S 搭铁,或者直接报氧传感器 S 与搭铁电路反应的情况呢?别担心,让
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后氧传感器故障码,后氧传感器故障码消掉两天又亮了
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2024-07-24
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朗逸报氧传感器故障码,朗逸氧传感器老是报故障
朗逸氧传感器的那些事儿 嘿,咱大江苏的朋友们呐!今儿个咱就来唠唠这朗逸车上的氧传感器哟。你说这朗逸,咋老是报氧传感器故障呢,可把咱车主给愁坏咯! 故障灯亮起来啦 你瞅瞅哈,就像那文章里说的,朗逸这车子
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c6 2.0报氧传感器故障,氧传感器报故障码
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起亚智跑氧传感器故障,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的氧传感器,听说有些智跑的氧传感器出故障了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 氧传感器是个啥 先来说
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狮跑的氧传感器小麻烦 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天来摆哈咱那狮跑车上的一个事儿,就是那个啥子故障码氧传感器 1 排,还有个啥子 P0130 氧传感器电路的问题哈。 氧传感器的重要性 氧传感器哇,在
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