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技师冒志伟你好，三元催化转化器堵了 -
珏林枫这个怎么处理呢？
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技师冒志伟这个只能让维修师傅帮你把三元催化器拆下来看，堵的不严重的话，买草酸泡24个小时，再用清水冲洗干净，安装好试车，能跑起来问题就解决了，还是泡不起来就从新查问题或更换三元催化器 -
珏林枫那种打吊瓶的清理方式可取吗？
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技师冒志伟像你描述您车子现在状况我不建议打吊瓶哦 -
珏林枫我再跟你增加一个细节描述，我半个月前跑高速的时候
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珏林枫从西安出发，加的是95纯汽油，一切正常，可以行驶到120
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技师冒志伟你描述完，我帮你看看什么问题 -
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技师冒志伟这个问题，还需要检查下发动机缸压是不是均匀正常的， -
珏林枫然后走到了河南，当还剩下三分之一的时候，我加了三分之二的乙醇汽油。然后我在起步，发现就已经无法到达120了，速度只能到110。我后来把那一箱油烧完，加上纯汽油95的，可是一直到现在都无法到达120了
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珏林枫我觉得如果是三元出问题，不能刚加乙醇汽油就这样啊，我一直奇怪在这里出了问题。
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技师冒志伟我给你简单的说吧，乙醇汽油本身杂质就多，还有就是乙醇的动力远远比不上汽油， -
珏林枫什么都没变动，而且加乙醇汽油之前还是新换的汽油滤芯
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珏林枫恩恩，师傅您说的对
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珏林枫我也觉得是乙醇汽油动力不行，所以等烧完那一箱油，我再去试的，发现还是不行
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珏林枫所以我怀疑是乙醇汽油伤害了油路啥的
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技师冒志伟像你这样描述的我建议你把乙醇烧完，再加95汽油继续跑，顺便看看火花塞燃烧情况，实在不行就只能清洗下三元催化器了 -
珏林枫不拆卸的话，我有没有办法知道三元是不是堵塞了？
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技师冒志伟烧过乙醇汽油，火花塞肯定会发白 -
珏林枫正常的，烧纯汽油的火花塞什么颜色呢？
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技师冒志伟不拆三元催化器只能去有内窥镜检查， -
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技师冒志伟烧汽油会发黄 -
珏林枫就是把前氧拆掉，然后用内窥镜吗？
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技师冒志伟对 -
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技师冒志伟很对，就是这样子检查，绝对撩扎了哈哈 -
珏林枫嗯，我今天下午去了好几个修理店，听了我的描述都说没头绪
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珏林枫多数人都说是汽油泵压力不足
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珏林枫建议我换油泵
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珏林枫我听了也是没头绪
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技师冒志伟首先你没有加乙醇汽油之前，动力绝对好的，就单单加了乙醇就动力不行，首先考虑的是你之前加的油不行导致现在的问题，所以先排除，汽油压力可以去修理厂用汽油压力表测压力，现在修车都是要求看数据，嘴上说不行就不行吗，要有证据证明东西坏，要是更换了全新的泵，问题没解决你愿意吗，高兴吗 -
珏林枫嗯，就是这样，我这里附近的几个修车的，连油压表都没有，我也是醉了
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技师冒志伟听你说话就是陕西人，😄，找个二类综合修理厂去好好测下油压，还有检查下三元催化器，火花塞，最好能把喷油嘴也洗洗 -
珏林枫哈哈，好，😀😀😀
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技师冒志伟有些问题不是想象的，必须拿出数据，都说油泵压力不足，有一个人提出测压力吗，必须拿出数据，看到压力低再换也不迟，说白了，就是要花小钱解决大问题， -
珏林枫有道理，我这附近的修理店只会换刹车片，补轮胎啥的。跟您差远了，哈哈😄
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珏林枫我明天走远一点，找个大点修理店，着重检查三元
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技师冒志伟拆掉前痒传感器用手电基本就可以看到，或者拆掉三元催化器前端接口
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09年现代伊兰特 更换喷油嘴 需要匹配吗 现在更换了4个新的喷油嘴 故障能正常着车 但是。有漏气的声音根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面给你描述的方案进行维修解决我们这个车辆出现漏气的问题维修真空管或者更换真空管解决问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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北京现代伊兰特，2010年5月购买，现在刚过9万公里，今年端午节期间就明显出现震抖现象，仪表盘的发动故障黄灯亮起，经检测发动机的4个高压包中有2个不工作，换后动力正常，同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作，想换掉其它2个高压包，请问我们可以自行购买更换吗？拔点火线圈插头时小心一点，最后上紧螺丝时不要用太大的力，上紧就可以。
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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡，耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火，用电脑测下去有个故障，叫变速箱范围传感器，低，这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题，求大神帮忙！【车型：伊兰特】
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。
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师傅们好，我有辆现代伊兰特08款的，急加油无力，打空调更感觉无力，油泵换了，刹车都回位，三元催化器洗了，没有堵，喷油嘴洗了，火花塞了，节气门洗了，正时对，这是什么毛病，还需要检查什么，求解建议先做一下检查，三元催化排气系统堵塞，离合器打滑都会影响车辆加速。
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09年现代伊兰特自动挡车，等红灯挂空挡自动熄火，熄火后能正常启动，行驶中发动机故障灯久不久闪一，故障灯一闪车子出现卡顿，去维修故障码是进气压力传感器故障，但是节气阀清洗了，进气压力传感器也换了，问题没有解决，车子熄火更频繁了，故障灯闪得也频繁了，这是哪里的问题根据您描述的现象。挺像发动机缺缸导致的熄火和顿挫。这种故障往往可以通过数据流来进行判断出来故障到底出现在哪里。建议您去一家比较专业的维修店里去检测一下。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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汽车大师们，你好！我开现代三厢伊兰特出租车。现在我的车遇到了一个非常怪的问题:汽车特别费燃气，并且开起来特别没劲。但如果要是转成气油的话就沒事。现已更换了全新的电脑版，电池阀，火花塞，点火线圈，但还是费气在4毛1左右，（车正常费气在3毛2左右）并且开起来发闷，沒劲，开空调更沒劲。求助你们,麻烦了，多谢！!
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