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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,看一下4个氧传感器的数据流,
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技师程琳两个前氧的电压和电流,两个后氧的电压
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技师程琳氧传感器插头上面有12V供电吧?
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.**开钥匙门不着车,一根3.3V,一根2.9V
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技师程琳火线有吗?
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.**火线是12V的吗?
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.**我着车测一下
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技师程琳对的,12V
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.**着车也没用12V
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.**还是3.3根2.9
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技师程琳4个氧传感器,都没有12V对吧
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技师程琳先检查一下保险吧,有可能氧传感器供电的保险烧了
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.**只是2前氧没有12V,2个后氧有12V供电
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技师程琳好的,后氧的数据流能看到电压值吗?
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技师程琳前氧应该是有供电的保险出问题了,先查保险吧,没有加热供电,会报这样的码
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.**保险丝只有一个,但是没烧
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.**这种情况会不会是电脑板有问题
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.**前氧传感器插头拔掉着车故障灯都不亮
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技师程琳前氧没有12V火线肯定不对的,保险好的就检查插头线路虚接吧,
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技师程琳后氧电路正常,氧传感器也正常,报码有可能是电脑的问题
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技师程琳前氧必须有加热火线才行
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.**好的,我检查一下插头
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技师程琳好的👌
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.**师傅,您那边有没有丰田1GR-EF发动机电脑的针脚解释图啊
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.**插头是好的
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技师程琳发动机的,你要找氧传感器线路图吗?
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.**对,我这没有电路图好难搞
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技师程琳我看一下有没有
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技师程琳电脑是几个插头的,都是多少针脚的
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳试试这个对不
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.**好,谢谢师傅
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技师程琳不客气👌
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.**搞好了,谢谢师傅的电路图
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.**有个继电器烧掉了
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技师程琳好的,不客气👌
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氧传感器加热故障,更换故障依旧,以图示测量传感器电阻是否正常,供电针脚是否电压正常,反馈线至发动机针脚是否存在断路短路现象,向没有问题更换发动机电脑。
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报氧传感器加热控制电路底,1列2号。更换氧传感器,故障依旧。以图示测量传感器电阻是否正常,供电针脚是否电压正常,反馈线至发动机针脚是否存在断路短路现象,向没有问题更换发动机电脑。
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L,之前三元催化报故障,三天前换了全套的三元催化4截,以及空燃比传感器2根 氧传感器2根,跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况?究竟是是哪根氧传感器的问题?换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好,这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的,这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了,先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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换过曲轴位置传感器,故障依旧,故障能清除,清除后跑个一天,两天又会点亮故障灯,一般都是启动时候点亮故障灯,这种问题的话,第一个需要测量一下曲轴位置,传感器到发动机电脑的线信号线是不是存在短路或断路的情况。再一个的话得需要看一下他这个证实有没有这个跳次之类的。需要包解决服务可以添加我官方微信进行技术支持
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丰田霸道大修后换了左边第一个三元催化左边第一个氧传感器故障一直报缸组2氧传感器1过浓,之后又换了个原厂的氧传感器上去现在报缸组一过淡检查进气和排气歧管是否漏气。主动测试增加喷油量或减少喷油量,检查空燃比传感和氧传感器电压输出是否在规定范围之内,不符合要求结合测量传感器电阻是否正常标准进行更换传感器。
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丰田霸道4.0 09年,因缺水更换气缸垫后,发动机故障灯出现,故障码为P0335曲轴位置传感器A电路,曲轴位置传感器已更换,故障依旧,请问还有什么问题导致?根据这个现象来看,应该是电脑没有接收到曲轴的信号,同时我们也要考虑是不是因为线路有干扰的原因,或者是由于接触的原因,比如说电阻过大,导致信号偏弱
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丰田普拉多4.0 09年,因缺水更换气缸垫后,发动机故障灯出现,故障码为P0335曲轴位置传感器A电路,曲轴位置传感器已更换,故障依旧,请问还有什么问题导致?曲轴正时齿板变形或者到曲轴位置传感器到这个电脑的线路有断路
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丰田霸道4.0 2009年,因缺水更换气缸垫后,发动机故障灯出现,故障码为P0335曲轴位置传感器A电路,曲轴位置传感器已更换,故障依旧,请问还有什么问题导致?启动顺利,不抖动重点就是要检查一下我上面说的几个方面。很有可能是曲轴位置传感器还有可能就是由于线路问题或者是信号盘有问题。
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13年中规丰田霸道4000,行驶了12万公里,前两天清洗了三元催化器,拆下来洗的(不是吊瓶),洗完之后出现了三个故障码(发动机故障码常亮,低速四驱灯闪烁4LO,防侧滑灯常亮ESP)。怎么解决故障码?已经做过的补救方法有:断开电瓶负极,电脑清楚故障,氧传感器拆下来重新插过,电脑故障里显示(氧传感器什么什么稀,组1)。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了?应该怎么解决?如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器?原厂氧传感器多少钱?品牌的多少钱?换原厂的还是品牌的就可以?解决步骤:首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障,由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计,再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计,再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了
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