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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师聂金建进气歧管的负压35千帕
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匿名网友废气阀35千帕吗
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技师聂金建
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匿名网友什么型号废气阀适合35的
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技师聂金建二代发动机的就是
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匿名网友什么型号废气阀是
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技师聂金建是零件号么?
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匿名网友是低功率的还是高功率的
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友有ak和at和ah
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技师聂金建出厂名牌发过来看一下
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匿名网友还有af型号的
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匿名网友Ab这些
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匿名网友我不知道,这些型号就是但是我不知道安装那个
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匿名网友你说原厂的吗
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技师聂金建车架号有没有?
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匿名网友有给你发过去等我
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匿名网友LFV3A23C0B3830659
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技师聂金建06H 103 495 AB
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匿名网友AB是1.8T的
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匿名网友我的是2.0T
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匿名网友1.8和2.0发动机负压不一样,但是也能用
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技师聂金建第二代发动机的油气分离器是一样的
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技师聂金建没有1.8t,2.0t1说
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匿名网友AF能安装吗
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技师聂金建能用
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匿名网友安装ab和af那个更好点
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技师聂金建都差不多
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匿名网友我就能用两个型号,一个是AF另一个是AB就他俩,我弄不准是那个
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技师聂金建都可以
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匿名网友但是有的师傅说af的也有说AB的
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技师聂金建不影响的
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匿名网友安装af不会有什么咆哮声吧
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技师聂金建不会
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匿名网友Ab废气阀是低功率,af是高功率废气阀
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匿名网友能用是能用,他俩负压差距很大
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技师聂金建二代发动机没有高功率,低功率一说
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技师聂金建到了三代才有
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技师聂金建你这种是147KW的
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匿名网友高功率废气阀,能代替低功率废气阀吗
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技师聂金建二代几乎没有差别
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技师聂金建能用
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匿名网友我给您压力值,你帮我判断一下,
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技师聂金建行
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匿名网友Ab负压是25左右,AF负压是100左右
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匿名网友这个差距没事吧
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技师聂金建这个单位是什么?
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技师聂金建数字后面单位是什么?
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匿名网友就是承受的负压
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技师聂金建没听说过
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技师聂金建大气压力是100个千帕
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技师聂金建如果单位是千帕,25是负压
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技师聂金建那100就没有负压了
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技师聂金建EA 888发动机从第一代到现在的第三代曲轴箱都是有负压的,不可能是平的
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匿名网友AB是25mbar,af是100mbar
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匿名网友你看看af能安装我的车吗
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匿名网友在确定一下,要不心里没底
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技师聂金建mbar的单位是百帕
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技师聂金建这个数据无法比对,
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匿名网友这个装车师傅也不知道,现在安装ab和af的都有,
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技师聂金建发动机最低的真空都有350mbar,也就是35千帕,曲轴箱的真空不可能比真空源(进气歧管)还要低
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匿名网友到时候给我转接一个对这个知道彻底的人
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匿名网友Af和ab我只能安装一个
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技师聂金建装AB
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匿名网友他俩差距大,但是安装那个都行,但是我必须安装一个
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技师聂金建你刚刚提供的数据,技术层面是没有的,大众官方都没有
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匿名网友那好吧,ab烧机油,刚开始还行,过了一阵子又不行了,但是af我一直没安装过
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匿名网友知道了,我还是ab吧
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匿名网友我这几天一直也想安装af了,但是我弄不准,按照车架号确实是ab,但是我总感觉不是ab
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匿名网友谁知道厂家是不是弄错了,也不知道怎么回事
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技师聂金建可以试一试,1.8T是118,2.0T是147
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技师聂金建这个是二代发动机的功率数据
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技师聂金建他们用的分离器都是一样的
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技师聂金建只要螺栓孔也能对上,都能往上装,真没关系
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匿名网友嗯,我更换af试一下,我的废气阀总是烧机油,总感觉厂家是不是弄错型号了
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技师聂金建原装是AB的
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匿名网友但是我原车废气阀ab一直到现在也没见到不烧机油的
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技师聂金建一点小技巧
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技师聂金建发动怠速的情况下,曲轴箱的真空越强,机油消耗越小
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技师聂金建建立在不亮灯的情况下的真空越强,机油消耗越小
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技师聂金建可以通过怠速情况下拧开机油盖,能感觉的出
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技师聂金建真空越弱,机油消耗越大
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匿名网友不行,要不安装机油透气壶对汽车发动机不能造成什么影响吧
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匿名网友不行更换新的废气阀跑了一段时间,管子拔掉还是有机油
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匿名网友要不安装机油透气壶呢,就怕对发动机造成什么影响
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匿名网友好了,我下了,你研究完回个话就行,拜拜
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技师聂金建机油消耗大,不是因为油气分离法这些吸入大量机油,废气阀的真空管拔出来都会有机油存在,不可能是干的,
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技师聂金建透气孔是用于油气分离阀吸动的时候,里面会有一点的容积变化,在吸点空气,到腔里面作为补偿的意思
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技师聂金建我见过由于废气阀直通大量吸入废气,行驶一个多月机油消耗也没有变大
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技师聂金建这种发动机活塞活塞环汽缸壁配合的蛮精密的,曲轴真空箱的真空度高低对机油消耗的影响是蛮大的
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匿名网友明天我去安装af废气阀试一下,我的好像不是ab的
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技师聂金建这种发动机通常是在中高速曲轴箱飞溅润滑的时候,由于真空偏弱,曲轴箱的正压没有被抑制造成的
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技师聂金建因为真空也只有怠速的时候才有
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匿名网友就一个问题,完事拉到,你说真空强,打盖机油盖,是怎么感觉到的,是往里吸气还是往外冒气
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技师聂金建往里吸气
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技师聂金建行驶中,进气歧管是没有真空的
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匿名网友我现在打开机油盖,一瞬间灭火
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匿名网友可能是废气阀坏了
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技师聂金建热车查看
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匿名网友刚开始更换新的不这样
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匿名网友早上启动,打开灭火,跑一段时间打开不灭了
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技师聂金建打开机油盖正常的不会熄火,只会抖动
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匿名网友我的不抖动,我只要打开就立马灭火
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技师聂金建启动之后会熄火,是混合气过稀,你查一下有没有故障码?
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技师聂金建流量没有这么大
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技师聂金建所以热车查看
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匿名网友我用诊断仪查了,没有故障码
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匿名网友过浓和过稀都没用
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技师聂金建你试试热车情况下,打开会不会熄火?如果热车打开也会熄火,那废气阀坏掉了
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匿名网友我热了行驶了30多公里,然后打开不会熄火
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技师聂金建嗯,那就可以
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匿名网友就是汽车停了半天,然后冷启动,打开就立马熄火
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技师聂金建这个正常的
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匿名网友哦哦,以后有事我在来问你,拜拜
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技师聂金建好
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一汽大众CC 1.8T CEA型号发动机出现下面的故障码,是什么原因引起的?这个是可变进气位置传感器。油气分离器在气门室盖上面。一般是这两个问题
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我的是2012款车型,大众CC2.0t,发动机是二代ea888型号的,我更换三代的喷油嘴可以吗,还有二代发动机安装二代好,还是安装三代喷油嘴好两款发动机的特性完全不同,虽然喷油嘴能安装,但是油压标准不同,建议换二代标准的喷油嘴。
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冷车启动发动机有异响,启动之后一分钟马上熄,然后第二次启动就正常了?这是什么原因【车型:一汽-大众CC】建议检查机油是否缺少,检查机油滤芯是否变形。必要时更换机油滤芯。 如果故障依旧,建议安装机油压力表实车测量压力,分别测量保持压力和工作压力。
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一汽大众cc2010款2.0t至尊,停车时发动机抖动明显,一会就好了,请问是什么问题检查进气糸统是否有漏气
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大众cc,买了半年多,1万4公里。现在汽车发动机感觉音量有点大,尤其是起步加速的时候,发动机还会有杂音,为什么?建议检查高压泵,抖动建议检查是否有缺缸的
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大众11款cc 偶尔启动熄火发动机抖动 排气管突突的 必须踩油门 跑一会就会显示 换过废气阀 喷油嘴 清理过进气道节气门 燃油还是过浓建议检查汽油泵压力,在高压泵接口处将由管拔出,然后打车,如果汽油出油量比较小,更换汽油泵。用电脑检测高压泵的数据值。
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12款2.0T大众CC清洗节气门。喷油嘴。进气道。三元催化。清了之后后面排气砰砰的。发动机声音比之前大了。室内还有点共振。什么情况求大师。还加了一罐美国JB发动机保护神这个情况需要把节气门和喷油嘴拆下来彻底清洗一下 ,检查清除火花塞表面的积炭。检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞
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12款2.0T大众CC清洗节气门。喷油嘴。进气道。三元催化。清了之后后面排气砰砰的。发动机声音比之前大了。室内还有点共振。什么情况求大师。还加了一罐美国JB发动机保护神这种情况一般是清洗后的残留在排气管内还没有燃烧干净导致的,多跑一下就好了
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一汽大众CC 14款 跑了十四万公里 发车的时候发动机有颤抖的声音,偶尔有偶尔没有 有时候显示ESP 是什么原因?这个情况下,我建议你清洗一下节气门体,再检查一下火花塞和点火线圈是否有问题。
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我的车11款大众cc,发动机ea888二代机,之前的发动机拉缸报废后换了斯格达2.0t的ea888发动机,现在装车后报低油压p164d故障,更换了低压高压传感器,机油虑低弹簧阀也更换,还是报故障,怠速机油压力1.5兆帕,加油到3000转1.9兆帕,不过加油到3700转左右报警没有了,机油压力没有测您好,根据您车的问题先要检查机油的压力值,如果怠速时压力过低的话建议你看下机油泵滤网是否堵塞,如果没问题的话,发动机也没有异响,请更换机油压力调解阀
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大众cc怎么样,10款大众cc怎么样
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