北京现代小轿车跑80以上感觉车前面底下一股一股的嗡嗡响，半年多了还是老样子，走遍了很多修理厂和4S店，也解决不了，前轮轴承和轮胎都是新换的，还是响，咋回事呢。

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车胎扎破汽车4S店“只换不补”惹争议

做保养时发现车胎已被钉子扎破，车主要求4s店补胎，可得到的答复却是他们只换不补。近日，杭州车主任小姐就碰到了这样一件令她感到郁闷的事情。4s店不能补胎令人不解“我原本以为对4s店来说，补胎是一件再简单

换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗

换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化

贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万

新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意

换正时皮带4s店还是修理厂好，汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗

汽车正时皮带：去4S店还是修理厂更好？正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而，随着汽车使用时间的增长，正时皮带也会磨损甚至断裂，这时

4s店的惯用“伎俩”都没创新，你就别跟风吃亏了！

4s店售后维修中存在猫腻是一个老生常谈的问题，怎么说呢，突然想用一句诗来表达“年年月月花相似，岁岁年年人不同”，说白了4s店惯用的那些“伎俩”依旧没怎么创新，而“被坑”的对象已经从新手已经变成了“老司

4s店换4个火花塞多少钱，4s店换一个后视镜多少钱

4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件，用于将电力能量转化为火花，点燃混合气体，促使汽车运行。由于使用时间的不同，火花塞会逐渐损坏，需要定期更换。那么，在4s店换4个火花塞需要多

车屁股上的横杠镀铬条能处理掉吗？

车屁股上的横杠镀铬条这个可以处理，但是处理了拆了以后会有痕迹，很丑不好看，影响美观，如果你的是坏了，找个修理厂或者回4s重新更换一根镀络条就行了，这个一般不是很贵，换下来也就是一百多左右，如果是轻微断

修车去4S店还是修理厂 该如何选择？

买来车车子出问题是经常的事，问题有大有小，据统计，一辆车从买进直至报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能保证方便迅速地修好爱车，又能少花钱呢。 在4S店修车有

长假归来4S店修车“哑巴”修成了“瞎子” 查明后车主气晕

长假结束后很多开过长途的车主一定都会去4S店做个保养或者免费的安全检测，特别是跑过山路的SUV车型就更加需要针对车子底盘、轮胎、刹车、方向助力这些涉及安全的行车机构做全面的安全

360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了

前年春天，重庆江北的龚先生花360万元购买了一辆二手的法拉利458 Italia跑车。当时销售对他说：“这台车只跑了3000多公里，算是准新车，没有任何问题，不但比新车便宜，而且还节约了购置税。”老龚