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技师李晓刚车主你好，曲轴可以转动吗？ -
可以
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技师李晓刚有没有检查一下起动机？ -
起动机有启动
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之前打废了 又换了个新的起动机
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如果是正时问题的话电脑会报码吗
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技师李晓刚正时有问题就是不启动车 -
每次都淹缸
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技师李晓刚检查一下喷油嘴 -
有一下要着的意思但就是不着
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技师李晓刚哪个发动机？ -
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技师李晓刚N54？ -
正时错了会报码吗
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对
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技师李晓刚会 -
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技师李晓刚就是有关于曲轴的 -
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技师李晓刚先更换全部喷油嘴 -
喷油嘴怎么检查
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技师李晓刚全部拆掉让喷嘴朝外，打打车 -
那火花塞会有问题吗
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技师李晓刚如果检查喷油有问题，一起火花塞换掉 -
除了这些还要查什么
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节气门插头线折了能报出来码吗
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技师李晓刚肯定报 -
喷油嘴没有问题
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火花塞点火弱吗
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技师李晓刚大哥你这是火花塞和点火线圈 -
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技师李晓刚我说的是喷油嘴 -
喷油嘴喷油正常
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我想问点火弱吗
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技师李晓刚喷油正常，熄火以后喷油嘴漏汽油吗？ -
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技师李晓刚点火不落 -
不漏汽油
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点火不落？
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这个火花塞点火弱吗
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技师李晓刚看着没问题
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你好，宝马5系突然自己熄火后，启动不了了，后来半天后再次启动又可以走了几公里后又自己熄火，然后又启动不了，偶尔又打几次就着，有时候又打半天都不着，打到电瓶无电，显示供油系统故障宝马5系你好，宝马5系突然自己熄火后，启动不了了，后来半天后再次启动又可以走了几公里后又自己熄火，然后又启动不了，偶尔又打几次就着，有时候又打半天都不着，打到电瓶无电，显示供油系统故障。像这种情况一般有两种可能一是汽油泵，二是汽油泵模块，需要在不着车的时候检查油压是否正常，要是不正常还需要检查汽油泵的供电是否正常。要是不正常就是模块有问题。
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宝马320Li，15年车14款N20发动机，正跑了车熄火了，在打都打不着车了，拿电脑检测没有故障码，测试了有油有火有电有缸压，就是打不着车，高压泵，低压泵，模块都换完了，依然打不着，打车有想着车那个感觉就是着不了车宝马320Li，15年车14款N20发动机，正跑了车熄火了，在打都打不着车了，拿电脑检测没有故障码，测试了有油有火有电有缸压，就是打不着车，高压泵，低压泵，模块都换完了，依然打不着，打车有想着车那个感觉就是着不了车【车型：宝马3系 2020款 320Li M运动套装】(微信小程序) 措施:技术上建议拆下气门室盖检查配气机构即正时是否发生位移。
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09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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冬季隔夜不好打火，电瓶有电。起动机能正常工作，然后没有故障码，只有一个电子节温器的故障码，油路也没有问题。每次都需要打十来下，把发动机打热了，之后就没电了。跟别的车搭铁才能打着。火花塞，电瓶，喷油嘴都是新的主要检查高压油泵是否存在卸压，建立不起压力！
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宝马318i从好启动慢慢变成不好启动，一开始打火3到5次可着，熄火后还是要打好几次，之后慢慢不好启动了，要打十几下甚至几十下才勉强能着火，在一次热车未着火加油开了半个小时，熄火之后在也打不着了，直至启动机打爆，换了新启动机，火花塞，点火线圈，又装了伺服电机，师傅反映伺服电机不通电，导致车子一直不好着火，请问是什么问题呢？车辆故障。电子气门无供电。建议车辆参考我的图片进行检测。如保险区域也无电压。建议车辆先尝试外接一个供电线在尝试启动。或者车辆尝试找到更专业的检测设备来检测确认
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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经常出现这个EML故障码，04年宝马3系，出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火，换了启动马达后没事，但有一次在路上堵车，不明原因熄火，这一段时间没试过熄火，但现在开着提心吊胆，很怕在路上开着开着熄火，是不是发电机也出现了问题？这个是发动机电子控制系统的故障提示灯，意思就是发动机电路控制出现故障，需要诊断设备读取故障码，确认故障范围，像传感器，火花塞，点火线圈，汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮，
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你好我这有一辆09年3系宝马N46机器修过发动机之后打不着火用电脑读取故障码有一个。 DME点火电路，供电电压。请教大师是哪个插头没有插好吗。车子放的时间长了点电瓶没有一点电了用充电器充了起来，这个会有影响吗？是不是需要解码才可以？你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查点火线圈的电源，相关电路图已发给你
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你好，我是一台05年宝马318，故障是由一次起车开始，起着车5秒钟就熄火了，再次启动就像没有缸压，也着不住车，故障码是发电机和三缸失火，发电机换掉了，火花塞，点火线圈也倒了，电脑也看了，缸压也有，喷油嘴也倒了，就是报三缸失火，后来又报了一个看不懂的码，请技术总监指导一下。针对单缸失火，首先排除点火线圈火花塞喷油嘴，其中包括喷油嘴以及点火线圈的线路，之后需要考虑缸压的问题，缸瓦包括气门，摇臂等等，测量缸压也不一定测得出来
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09年宝马318i E90 冬天室外停放超过48小时未启动后，再次启动出现一开始发动机转了，但很吃力，自行熄火2次后再打火就打不着了，起动机不转，不是电瓶的原因。 之前出现该情况拖去修理厂室内停放一夜后更换火花塞打着了，师傅说是没有缸压。 今天又出现了（室外-25度，去年没有这毛病），求解。确认蓄电池电量正常后，启动时马达转动慢，到后面马达不能工作，需要测量马达线路供电是否正常，如果线路供电都正常，就是启动马达故障了。
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