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技师陶辉辉宝马的电子扇是根据功率自己调节转速的
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技师陶辉辉没有故障码的话放心使用
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匿名网友我更换了冷却液以后发现刚打开空调电子扇就高速运转,电子扇应该先低速等温度升高后才自动打开高速转吧?
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匿名网友我问的普通的修理厂师傅说宝马车都是这样,不知是不是?
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技师陶辉辉开空调会高速转
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技师陶辉辉宝马电子扇很牛逼问题不大放心使用
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技师陶辉辉宝马车的电子水泵容易坏需要注意
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匿名网友转速特别高声音嗡嗡响
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技师陶辉辉再就是宝马要用专用防冻液,我别的直接损坏电子水泵
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匿名网友电子水泵要坏了有什么表现?
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匿名网友现在仪表显示机油温度都在120是不是正常?以前都是不到120只是接近
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技师陶辉辉因为宝马的电子扇有高速档位,所以电子水泵即便是坏了也不会水温高,电子扇会加快运作
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技师陶辉辉油温120问题不大
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技师陶辉辉用电脑读取故障码,如果水泵坏了肯定能出故障码
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技师陶辉辉不用电脑检测故障码不会出
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匿名网友去年夏天我都不记得电子扇有这么高的转速,今年换了防冻液后感觉电子扇都是高速运转了
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技师陶辉辉给你换的防冻液是深绿色的吗
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技师陶辉辉是原厂的防冻液吗?原厂防冻液,需要原浆兑水1:1
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匿名网友哦是的,不是正4s店换的,
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技师陶辉辉如果防冻液是副厂的或者是高仿的,也会出现散热不好,电子水泵过早损坏的状况
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匿名网友是壶装的打开直接倒进去的没见兑水
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技师陶辉辉那就不是原厂的
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技师陶辉辉宝马不加原厂防冻液后果比较严重
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匿名网友需要重新更换吗
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技师陶辉辉原厂的防冻液肯定是原浆兑水1:1
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匿名网友哦,我以为防冻液都差不多的
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技师陶辉辉最好去4S店重新换原厂的越快越好
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技师陶辉辉顺便检查电子水泵是否已经损坏
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匿名网友好的好的,谢谢
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技师陶辉辉宝马的防冻液要求很高
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匿名网友明白了
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技师陶辉辉以后一定要记得换原厂的,否则电子水泵损坏,更换很贵的
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技师陶辉辉电子水泵进价三四千
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技师陶辉辉4S店给你换上加上工时得接近八千左右,希望你的电子水泵没坏
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匿名网友好家伙那么贵呀,明天就去换了防冻液顺便再检查一下水泵
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技师陶辉辉遥祝您的水泵没坏
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匿名网友但愿但愿
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匿名网友谢谢谢谢
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技师陶辉辉不客气的,能帮到您就好
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匿名网友多谢指点
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技师陶辉辉您太客气了,您的认可是对我最大的估计,多谢您的认可
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08款宝马X3空调不制冷重新加134a 压缩机工作风扇不转空调压力过高 怠速水温高报警 行驶中水温正常什么原因啊 请教一下老师根据你的描述有可能是电子扇有问题导致的,需要检查一下电子扇的供电搭铁是否正常,线路有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常那就是电子扇有问题了。
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你好!偶发性故障,风扇一直低速长转不停(不开空调)换了几风扇(拆车件),节温器也换了(原厂件)。故障发生的时候上水管很烫98度左右,下水管60度以下甚至只有40几度,分别测量了机油温度,变速箱温度,空调压力全部正常。请问是什么原因风扇一直转不停车辆描述的问题,电动风扇持续旋转,车辆在实际采集相关数据,空调系统压力在5BA r左右。发动机的水温大约在80度左右,车辆并且诊断不存在任何故障信息,车辆变速箱油温不存在报警,综合车辆的整体情况,车辆的电动风扇是发动机电脑,根据实际情况控制操作。在发动机电脑并没有收到任何激活电动风扇请求数据的时候,但仍然激活了电动风扇旋转,此故障产生的原因仅代表发动机电脑自身故障,造成电动风扇旋转。维修建议是更换发动机电脑,然后进行试车。
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偶尔风扇低速转不停(不开空调)发生这个情况的时候上水管烫(98度左右)下水管温热甚至60度以下,说明节温器没有打开,节温器换了3个,风扇换了7个(拆车件),空调压力传感器也换过,油温正常,但问题依旧。我现在怀疑是水泵?请问还有什么原因风扇一直低速转不停?根据你的描述这种情况首先需要用电脑读取一下水温油温和变速箱油温是多少,要是都正常的,那就需要编程了,有可能是程序有问题导致的。
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了,但下水管温温的,正常行驶温度正常,但风扇也是一直高速转,只有猛踩油门下水管才热,风扇才停止,最近开五六公里后风扇就开始转(停车观察十几分钟风扇一直都不停,仪表上显示温度正常)下水管是温温的而上水管温度非常高,继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的,散热风扇还在高速运转,开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了,风扇转了会就停了,师傅说是节温器还没打开,没事,但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子,下水管又冰冰的,但风扇却在高速运转,节温器,水温传感器,温控开关都换了,水箱也换过了,也没有空气既然冷却系统全套都换掉了,说明故障不在冷却系统,而是在机油温度传感器上面,用解码器读一下机油温度,如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因,要么是机油散热器有问题,要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话,应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
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我的09款宝马x3 开空调连续行驶一小时以上,冷却液警示灯会突然亮,然后马上关掉空调和风扇,警示灯就会熄灭。水温表温度显示正常。也看过冷却液,没有少。请问是不是和开空调有关系?还是有其它原因。谢谢!
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压缩机一会工作一会不工作,以为冷泵坏了,换上刚开始好的,没想到一会又不好了,快下班时又好了,然后车主开回家,今早又来了,空调打开,压缩机不工作,电子风扇低速运转了请问到底是哪里出问题了?谢高手能指点关好车门,钥匙开二档,按住仪表左下按钮,出现保养项目松开,点动仪表左下按钮选需要复位项目,然后按住仪表左下按钮,复位成功松开
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空调开热风28度风扇高速转,无故障码,已更换节温器,已编程,已排空气空调开热风28度风扇高速转,无故障码,已更换节温器,已编程,已排空气【车型:宝马X3(进口)】 措施:手动生成电脑检测计划ABL步骤对电子扇进行测试,结合数据流分析电子扇7%及93%以上信号时是否处于静止状态。测试低速至高速的运行状态是否对的信号控制比例。
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宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了【车型:宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常,要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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你好,我的是2017款宝马X 3,前段时间行驶过程中风扇强转,声音很大。在4 S店检测后,更换了水箱、水泵、节温器,但风扇声音还是很大,请问这是什么情况?谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电子风扇高速转的原因有可能有水温过高,机油温度变速箱油温过高,空调制冷压力过高,水泵损坏,空气有没有排净,软件问题 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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