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技师李文东说一下发动机型号
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周**
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技师李文东你这面是修理厂还是车主
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周**M54发动机
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周**车主
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技师李文东你是怎么发现电动风扇一直转的
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周**是的
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周**我无意中发现
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技师李文东等我先看一下
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周**车里仪表盘温度正常
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技师李文东你在有这个现象时检查的空调压力数据具体是多少
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周**没开空调压力大约5点几
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周**开空调时压力12左右
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技师李文东我看一下
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周**故障发生时空调压力5左右
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技师李文东
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周**我今天电脑还搞了编程
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周**远程编程
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技师李文东车辆描述的问题,电动风扇持续旋转,车辆在实际采集相关数据,空调系统压力在5BA r左右。发动机的水温大约在80度左右,车辆并且诊断不存在任何故障信息,车辆变速箱油温不存在报警,综合车辆的整体情况,车辆的电动风扇是发动机电脑,根据实际情况控制操作。在发动机电脑并没有收到任何激活电动风扇请求数据的时候,但仍然激活了电动风扇旋转,此故障产生的原因仅代表发动机电脑自身故障,造成电动风扇旋转。维修建议是更换发动机电脑,然后进行试车。
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技师李文东
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周**因为这个故障是偶发性,我怀疑是不是线路问题?
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技师李文东
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周**哦,谢谢
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周**
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技师李文东目前拍照的这些故障,与电动风扇持续旋转,没有直接关系。
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周**现在这个车很热的天气,走很烂的路温度也正常呢,太奇怪了
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周**在市区路很堵,也不高温
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周**发生风扇长转不停的时候,一般都是之前开过空调
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技师李文东车辆高温,这是一种故障形式,不存在高温就表示车辆运行大体是正常的,这也没什么奇怪的。
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周**如果不开空调就不会出现这种情况
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技师李文东这种不用维修
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周**如果发生这种故障的时候,熄火重新启动又会恢复正常
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技师李文东车辆开启空调,电风扇进入旋转状态,在空调关闭的时候,电动风扇不会停止,仍然继续旋转,但会在车辆发动机熄火,第2次启动的时候电动风扇自动停止,这种情况下不需要做任何维修,这只是发动机电脑根据实际的温度状态发出的一种控制策略,这种情况下再根据实际情况,并不判断为故障状态。如果车辆再根据实际情况进行。会持续旋转,直到发动机水温降到最低状态,那么根据实际情况,仍然需要选择更换发动机电脑。此结论的判断,必须上述的信息反馈,符合车辆的实际状态。
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周**哦,谢谢你
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周**我这个应该不算故障
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周**知道了
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技师李文东👌
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周**我也确实怀疑不是故障
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技师李文东现正常继续使用车辆观察是否我描述的这些信息状态,从而确定评估车辆实际的问题。
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偶尔风扇低速转不停(不开空调)发生这个情况的时候上水管烫(98度左右)下水管温热甚至60度以下,说明节温器没有打开,节温器换了3个,风扇换了7个(拆车件),空调压力传感器也换过,油温正常,但问题依旧。我现在怀疑是水泵?请问还有什么原因风扇一直低速转不停?根据你的描述这种情况首先需要用电脑读取一下水温油温和变速箱油温是多少,要是都正常的,那就需要编程了,有可能是程序有问题导致的。
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宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了【车型:宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常,要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,建议是更换电子水泵。
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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空调开热风28度风扇高速转,无故障码,已更换节温器,已编程,已排空气空调开热风28度风扇高速转,无故障码,已更换节温器,已编程,已排空气【车型:宝马X3(进口)】 措施:手动生成电脑检测计划ABL步骤对电子扇进行测试,结合数据流分析电子扇7%及93%以上信号时是否处于静止状态。测试低速至高速的运行状态是否对的信号控制比例。
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散热风扇偶尔低速转不停,换了风扇,节温器,水温传感器等等都还是这样,发生这种情况的时候,上水管很烫,下水管温度60度以下,这个情下水管不烫手,需要检查节温器有没有打开,冷却液是否循环,空气有没有排干净!建议把节温器拆了在试一下看看下水管会不会热起来!其次就是水泵,水泵可能性很小,但是如果都检查了没问题,建议检查一下水泵!
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原来风扇有时候高速转,故障码冷却液泵关闭,换了泵风扇一直长转,在底速转水温怠速在90度跑起来水温在98度左右,风扇长转正不正常如果一直是低速的话那就是正常
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宝马x3 高速120动力不足水温过高是什么原因?12款宝马X3宝马x3 高速120动力不足水温过高是什么原因?这个需要检查防冻液缺不缺,电子风转不转,水箱脏不脏?
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了,但下水管温温的,正常行驶温度正常,但风扇也是一直高速转,只有猛踩油门下水管才热,风扇才停止,最近开五六公里后风扇就开始转(停车观察十几分钟风扇一直都不停,仪表上显示温度正常)下水管是温温的而上水管温度非常高,继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的,散热风扇还在高速运转,开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了,风扇转了会就停了,师傅说是节温器还没打开,没事,但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子,下水管又冰冰的,但风扇却在高速运转,节温器,水温传感器,温控开关都换了,水箱也换过了,也没有空气既然冷却系统全套都换掉了,说明故障不在冷却系统,而是在机油温度传感器上面,用解码器读一下机油温度,如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因,要么是机油散热器有问题,要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话,应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
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