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技师张光庆你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师张光庆这是发动机故障灯，可以继续来，不过需要尽快去修理厂检查的！这个故障是需要用电脑检查一下才能确定的！ -
Mr侯现在加油没动力，转速也上不去，关键在高速路，怎么办？
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技师张光庆你重新熄火？再启动试一下 -
Mr侯重新熄火，接通电源的一刻就开始显示这个故障了，打着之后还是一样的
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技师张光庆嗯！那就只有继续行驶，下了高速后再去修理厂检查了！ -
Mr侯电脑清了故障灯之后，目前行驶正常。不知何故。
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技师张光庆电脑读取的故障码是什么？ -
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技师张光庆你拍了照片吗？ -
Mr侯没有拍。 那个师傅估计也没搞懂。说不清楚
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技师张光庆出现了这种故障，就代表有故障的，单纯清除故障码是治标不治本的！ -
Mr侯因为是临时下道找的路边修车点，临时处理一下。还是得去正规修车车
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技师张光庆临时的可以，不过要只要故障码的含义
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07年的宝马3，开了16万公里，怠速突然不稳，行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码，去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面，故障码没有之后电脑进去显示没有故障，想请问一下这样怎么解决07年的宝马3，开了16万公里，怠速突然不稳，行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码，去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面，故障码没有之后电脑进去显示没有故障，想请问一下这样怎么解决。 这样的话建议先检查一下变速箱模块的供电搭铁和总线是否正常，要是都正常就是模块坏了。
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宝马3系，行驶过程中提示传动系统故障，但能继续行驶，用电脑检测是风扇间息性故障，换了新风扇后依然出现次问题，现在提起传动故障后，风扇就不工作导致发动机温度过高，不能长途驾驶，目前应急方法就是停车熄火重启，风扇就能继续工作，车子又恢复正常状态，提示灯也消除，具体问题出在哪里不得解！还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述，可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因，也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议，拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！
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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
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08年宝马320i故障码2EE2，宝马320故障码2e1c
宝马故障大揭秘 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这宝马车的那些事儿。咱先说说那 08 年的宝马 320i 出故障码 2EE2 还有宝马 320 故障码 2e1c 是咋回事儿。这宝马车可是名
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2024-08-12
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
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2015-04-06
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这11条高速行驶的安全常识价值10万 今天免费分享给大家
新年就要到了，车主小伙伴们都会陆陆续续的开车回家。去年这个时候也写了类似的驾驶常识，过年后还是看到了交通事故悲剧的发生。过年回家，团聚最大。希望大家路上平安。今天梳理了高速公路上的开车常识跟小伙伴们分
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2015-12-29
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春节高速行车7个“要知道” 含全国10大交通事故多发路段
准备春节回家的伙伴们，差不多是时候出发回家了。相信很多车友会选择开车回家。说到开车回家，自然很多人会选择走高速公路。有很多车主认为高速公路上很好走，掌握好油门和刹车就没问题了。这么是大错特错了，实际的
汽车保养
2015-02-11
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高速公路上万万不能做的10件事 随时可能发生大事故
高速公路使我们的汽车生活更加丰富，大大的缩短了人与人之间的距离，虽然我们之间的距离没有变时间却缩短了，但是随之而来的是汽车各种事故，所以在高速上行车时要多多注意。1.高速超速高速公路虽然叫做高速公路但
汽车保养
2015-08-13
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320宝马故障码2788,宝马320i故障码2788
[标题]320宝马故障码2788,宝马320i故障码2788 [检索信息]文章标题:宝马320i2788故障码 - 抖音 2024年1月5日 · 您在查找宝马320i2788故障码吗？抖音综合搜索帮你
汽车故障
2024-07-27
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我有20招高速公路安全行车技巧，价值10万元，但今天免费分享
很多新手朋友苦等12个月通过实习期后，最先想到的应该就是“终于可以名正言顺地独自开车畅快地跑高速了”；但是，高速公路却是高危场所，容不得驾驶者有半点差池，“畅快
汽车保养
2015-12-01
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快到年了，这8条挽救了无数人的高速“行车秘籍”！都要注意！
春节将至，全国高速公路又将开启免费模式，不过逢年过节的高速上的车肯定少不了，所以车主过年回家更要细心细心再细心！在高速路上行驶不同于普通道路，快速便利相对安全的同时，也更增加了危险性，高速路上无小事，
行车技巧
2016-12-28
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司机为了赶路“野蛮”占用高速生命通道 急救车被挤上护栏
少数交规安全意识淡薄的司机为了赶路，非法占有高速应急通道，每到节假日本来行驶缓慢的高速行车道更加拥堵不堪。就在前几日，成都的一段绕城高速上，一辆私家车变道进入应急车道，将一辆正在应急车道行驶的急救车，
故障维修
2016-06-30
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10年宝马320故障码A123，08年宝马320故障码 a0b1
宝马 320 故障码大揭秘 嘿，咱青海的伙计们！今儿个咱就来唠唠这宝马 320 车上的那些故障码事儿。咱先说说这 10 年的宝马 320 出了个啥故障码 A123，还有 08 年的宝马 320 又有个
汽车故障
2024-08-08
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