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技师黄立基检查燃油泵压力,同时看看节气门是否积碳过多。
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08年别克GL8,2.5排量,冷车好启动.热车熄火以后20分钟左右打火就很难启动,要打几次才能启动你好一般冷车好启动,热车不好启动主要检查喷油嘴有没有漏油,碳罐电磁阀有没有长通,水温传感器有没有问题。
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冷车启动,钥匙插进去,打开电源,要等待四分钟以上,一次才能启动;打开车门,钥匙插进去,立马启动,不稳抖动,缺火熄火,如此重复,3到4次,才能启动;启动正常了,提速有劲的根据你的描述,车辆是10年别克英朗,冷车启动困难,钥匙插入要等三四分钟才能启动,打开车门钥匙插入立马启动,怠速不稳,抖动熄火,这个现象检查查看空流数据多少,节气门,发动机火花塞和点火线圈,电瓶是否亏电,另外就是进气系统是否有漏气的问题存在。基本就是这几个方面问题。可以具体提供数据咨询解答。
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09年斯巴鲁2.0,热机半小时都一两个钟容易自动熄火,再打启动很难,要等待十几分钟一打才启动短期燃油修正不变化的话,那就是有问题的。就是需要检查前氧传感器。测量这个输出电压就可以,他这个电压的话按照正常来说氧传感器如果没有问题的话,他这个电压是波动的。两根线是加热线,两根线是信号线。建议把这个前氧传感器更换掉。前氧传感器主要控制的就是短期燃油修正的数据,这个短期燃油修正的数据是不动的。
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车早上启动很好打火,停下之后过几分钟打火就很难打是什么原因?
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08年,宝马320,突然起动着了。熄火了,在起就能,今天早上就启动不着,打了5-6次,给油才能着火,什么毛病08年,宝马320,突然起动着了。熄火了,在起就能,今天早上就启动不着,打了5-6次,给油才能着火,什么毛病【车型:宝马3系 2007款 320i 豪华型】 这种情况首先需要检查一下汽油压力是否正常,还要检查一下缸筒积碳和火花塞有没有问题。
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15年名爵GS,排量1.5T,早晨第一下打火一把就能打着,熄火之后再次启动稍显困难,熄火十几分钟之后再启动就更困难了,基本要打两次才能打着,发动机没有故障码。你好根据你描述的问题需要检查火花塞,以及清洗燃烧室容积和气门积碳,
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为什么每次冷车启动一次就行了,跑个几十公里后,熄火就很难启动?打火正常,就是启动不了热车难启动,有故障码先从故障码下手。没故障码要先检查油泵,点火线圈,曲轴位置传感器等,是否发热后难启动
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11年朗逸间歇性熄火断油,再次点火无法启动,要等几十分钟后才可以再次点火启动,没有故障灯亮起,请问怎么回事?11年朗逸间歇性熄火断油,再次点火无法启动,要等几十分钟后才可以再次点火启动,没有故障灯亮起,检查汽油泵,可能油泵泄压。就是把油压表接上,熄火测量。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,仪表上故障灯不亮,电脑诊断仪也可能会读取到故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑,汽车有问题,问汽车大师,相信汽车大师,你不会后悔,后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。以下图片是我的汽车大师名片,可以保存到手机相册里,打开微信扫一扫,关注我可以随时咨询养车修车困惑。
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发动机启动不了,要打火好几次才能启动,启动的时候要马上踩油门不然又会熄火,有时候又很好启动先排除碳罐问题。
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启动困难,有时候要打十多次才能启动,启动后又马上熄火,要踩油门才不会熄火车辆近气歧管的油迹维修。建议是在车辆发动机电脑升级后在进行检修试车。厂家技术措施。车辆描述的故障首先要做的就是车辆升级
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雪佛兰科鲁兹冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
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