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技师王利国你好，我是汽车大师金牌技师-林浩楠，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好师傅 -
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匿名网友我车这是啥问题咋解决呢 -
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技师王利国清洗节气门是拆下来清洗的吗？ -
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匿名网友是拆下清洗节气门的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王利国你是4S店的吗？ -
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匿名网友你看下这数值 -
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匿名网友不是的 -
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匿名网友我是车主 -
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技师王利国这是4S店的专用电脑啊 -
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匿名网友屡次三番没解决了，我拍下来咨询一下 -
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技师王利国如果是拆下来清洗的话，我给你说几个地方，你检查一下 -
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匿名网友哦，请讲 -
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技师王利国节气门前面的进气软管，有没有装好，不能有漏气情况 -
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匿名网友那修车师傅说的装好了， -
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技师王利国发动机上面的那根黑色硬管螺丝固定位置有没有裂开！ -
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匿名网友哦，这个不清楚呢，还有那里需要检查的 -
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技师王利国硬管上有一个传感器，看一下拆的时候有没有把线拆断！ -
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匿名网友这个跟清洗节气门的清洁度没有关系吧 -
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技师王利国没有关系 -
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匿名网友你的意思还是有漏气的地方是吧 -
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技师王利国我这边是4S店的 这个问题出现最多的就是进气软管没有安装好 -
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技师王利国对 -
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技师王利国进气软管装不好会脱落 -
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匿名网友哦，那个节气门的位置奇葩 -
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技师王利国分三个部件是吧 -
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匿名网友修车店的说别的车基本在前面 -
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匿名网友嗯，节气门，还有那个说塑料不塑料的硬管 -
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匿名网友节气门就是安装那上面的，它还分流四个孔到发动机， -
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技师王利国 -
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技师王利国这个图，你看一下，你的是那种！ -
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匿名网友我的像是新款的那种 -
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技师王利国确定一下 -
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匿名网友节气门，还有是这新款管，在就是节气门与新款管链接的一个皮卡槽上面有缺口的 -
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技师王利国新款的 -
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匿名网友你的意思是这个位置没有安装好 -
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技师王利国首先要先确定管道不漏气 -
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技师王利国这是这个故障第一部需要排查的 -
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匿名网友如果管不漏气在排除你上面说的那两个地方吗 -
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技师王利国是的 -
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匿名网友漏不漏气怎么来测试呢亲 -
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匿名网友锁扣上紧了，拧不动了， -
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技师王利国加油门观察下 -
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技师王利国硬管就需要拆下来看有没有裂开了 -
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匿名网友哦，这个观察我就不懂了， -
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技师王利国排除所有管路不漏气 -
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匿名网友漏气的话发动机有什么异常呢 -
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技师王利国有漏气的声音的 -
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技师王利国特别是上陡坡，发动机负荷比较大的时候最明显 -
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匿名网友消除故障灯后，有时后两三天没有出现故障灯亮，有时候几多次发动后就有了 -
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技师王利国看一下硬管上的那个插头有没有断线的！ -
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技师王利国确定过前面的没问题后，故障还是出来的话，就直接换发动机线束！ -
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匿名网友哦，好的谢谢亲，明天我在去让他给检查一下，如有问题在向你咨询 -
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技师王利国好的👌！ -
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匿名网友谢谢你 -
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技师王利国不客气！
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我厂维修一辆众泰T600 1.5T 根据车主反应，车子一直正常，突然有一天故障灯亮了，车辆动力有所下降，用431读取故障码（P1297节气门前空气泄露）清除故障码后，跑两天故障码又出来了，经检查节气门到涡轮增压管子没有破裂漏气的地方，会不会是涡轮增压出问题？车辆描述的故障建议车辆重点检查一下管路接头。包括节气门前压力传感器。包括空气流量计是否损坏
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你好，一个众泰T600 14年1.5T手动挡，换发动机总成后，清洗了节气门，现在上坡没力，报故障码P1297节气门前进气泄露，手堵空气进气管可以堵熄火，节气门到涡轮增压的管子检查打过胶，故障依旧，拆火花塞观察新火花塞头子显黑色，这应该怎么排查漏气你检查漏气，都排除完了看气门是不是漏气
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您好 我的车是14款众泰t600手动1.5t现在五万六千多公里 各种保养都做完了清洗节气门的时候节气门没拆下来之后就在车上清洗了一下现在发动机故障灯亮了好几次 清除故障码跑不多远还亮，故障码显示节气门前进气漏气 4s店要给我拆保险杠检查中冷的管子打压可以不根据故障码，该车可通过对进气系统密封性测试确认故障点。4s给出的压力测试方法也可。
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技师你们好，请问众泰T600 14款1.5T手尊版，清洗节气门后出现P1927发动机故障灯亮起，车子怠速抖动，加油门转速上不去，修理厂检查对调过进气压力传感器和拆装过空气压力传感器，目前问题依然存在，动力非常不足，涡轮增压不介入，百度过这个故障码，请问这个需要怎么查问题根源个解决？根据您描述的情况，首先得做一个节气门匹配，然后把故障码全部清理掉。这一个那通过数据流。做一个检测看看进气压力传感器增压压力传感器是否有故障？同时检测一下真空管有无漏气老化等情况。
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各位大师你们好！我的车是众泰T600，2015款2.0T，现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了，状况是亮故障灯后怠速不稳，声音差，排气味比较大，无烟，有时候没有油门，有时候油门很重响应很慢，发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红，特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了，亮故障灯后反复起动几次，故障灯就没有了，这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了，车子4.2万公里了，火花塞换了1.2万公里钇金的，节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢！根据描述，需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接，另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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你好马师傅，才翻贴看到您之前回复的问题，我的众泰t600 15t也有这个问题，之前因为清洗节气门和进气歧管之后造成的故障码P1297（节气门前空气泄露）进气压力传感器和空气流量传感器检查了也替换过。节气门总成也替换过，涡轮增压总成和中冷器都换新的了，油和点火没问题，之前在4s店换过发动机线束还是不行，麻烦您与厂家技术沟通一下到底是什么问题呢？先跪谢进气系统有地方漏气
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韩老师，你好，我的车是众泰t600，跑了70000公里，今年发动机故障灯亮了，找维修店换了一个传感器和火花塞。现在感觉听不到涡轮增压那个声音，而且踩油门感觉动力明显没有以前足，跑起来特别费劲，请问这个故障啥原因，必须找4s店才能排除么，还是找好一点的维修店都可以1.该问题建议检查进排气系统是否有堵塞问题， 2.进排气系统均无问题的情况下，建议对车辆正时部分进行检查。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！ 维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯 清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗） 现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！
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每天早上冷车启动后，基本没有高怠速也就900吧，行驶时明显感觉车子动力不足，水温上来后动力才正常（此故障从去年冬天开始直到现在）。 今天早上和往常一样发车行驶无力，但发现一个新的问题，冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速，1200转左右，这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了，大概三五分钟之后才降到正常怠速，请问大师这是哪里出了问题？ 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之，就是不管天气怎么样，只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足，换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里，在单位停一天，下班启动车子回家就一切正常，而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右，2500转换挡的。查看节气门数据并匹配，测量汽油压力。
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