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技师蔡旺您是哪一年的花冠车?现在跑了多少公里了?
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技师蔡旺您的车辆是自动挡的还是手动挡的?
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匿名网友12年的,11万
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匿名网友自动挡的
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技师蔡旺首先,至于您说的那个声音没有听到不太好推测,但是有的车辆会发生vvt齿轮的问题,这个声音的特点是早晨启动,那一瞬间有几秒钟的时间会发出较大的声音。稍微运转一会儿,接着就没有了。
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技师蔡旺对于动力不足这种现象,建议您对车辆做一个基本的检查。首先到修理厂测量一下燃油压力,接上燃油压力表之后,我们在行驶当中看一下它的压力值是否能够达到三公斤以上。基本上在三公斤也没有问题。第2点就是把空气流量计取下来,用化油器清洗剂清洗一下。因为这里它会影响到混合气的浓度。这2点做完之后,测试一下怎么样,如果动力仍然感觉不足,那么如果您的车辆长时间没有清洗喷油嘴,可以做一个喷油嘴和节气门的清洗。当这些都进行基本检查之后,确定没有问题,那么剩下的就得考虑是不是三元催化有轻微堵塞,导致动力不足。
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺不好意思,规定不能添加或者留下任何联系,否则会导致封号处理。请理解
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技师蔡旺这个软件应该也可以录视频和声音的。
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技师蔡旺你能发送语音,那么就可以录声音。
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匿名网友
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技师蔡旺你用的是APP还是微信的公众号或者说小程序呢?你可以问一下客服人员。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺你有没有把车辆放在汽修厂,让他们听到这个声音呢?你曾经换过什么配件?
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匿名网友没换过,说可能点火线圈有问题,我就把线圈换了
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匿名网友火花塞也换了
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技师蔡旺我觉得这款车型的火花塞还是很少出问题。点火线圈如果有问题也不至于影响到动力,最起码它会产生抖动,就是那种顿挫感。这款车型的火花塞确实是10万公里更换一次。但是11万公里也并不是说就必须得更换。
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技师蔡旺首先关于动力的这个问题,我个人觉得,最起码要测量一下汽油压力和清洗空气流量计这2点肯定要先做,也不用更换部件。
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匿名网友对啊,我不懂,修理厂的说换就换了
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技师蔡旺当然动力不足,它并不一定就是发动机的问题,我们以上是在发动机的内容当中进行分析。
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技师蔡旺打个比如说,当然并不一定您的车型就是这里的故障。大哥比如说变速器产生的动力不足,这也是有可能的,虽然发生的几率非常非常小,但是我们得需要进行一个基本的判断测量。所以上来就更换,没有进行数据测量分析,我觉得这样不正确。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺最简单的方法你先把空气流量计洗一下试试。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友那我上回洗过节气门了,但怠速还是上不去
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技师蔡旺挂上档时,发动机抖动的大吗?
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匿名网友喷油嘴我上个月拆下来清洗的,我这回准备洗洗油路,看看汽油泵
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匿名网友对,挡上挡踩住刹车就抖的厉害
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技师蔡旺汽油泵你不用拆下来,看测压力就可以。压力没有问题,那油泵肯定没问题。
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匿名网友汽油泵在哪里啊,这个车
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技师蔡旺油箱内
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匿名网友能测就行
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技师蔡旺是的
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匿名网友跑40迈加油车左右晃这个是什么问题啊?
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技师蔡旺收油门,或空挡滑行的时候有这种感觉吗?
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匿名网友40升50迈,特别严重,跑高速上110以上也是左右晃
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技师蔡旺如果空挡滑行或者收油门的时候也有这种现象,那就考虑跟传动系统或者轮胎有关。
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匿名网友嗯,晚会我试下,跑40收油门还颤不
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技师蔡旺好的
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匿名网友如果颤呢,这个是什么问题
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技师蔡旺首先考虑轮胎。这个可以使用平衡机或者是将车辆举成之后,我们在举升机上转动,然后观察一下轮胎是否有跳动。假如说不太容易观察,而且数值也无法观察的话,那么我们可以使用动平衡仪。
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匿名网友我轮胎才换半年
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技师蔡旺这个并不是以更换时间来判断故障的,我们首先要找到这个问题点。确认在什么情况下发生了故障现象。
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匿名网友半轴有问题会造成40升50加油抖动吗,还有就是上110以上抖动啊
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技师蔡旺传动轴的确会导致这种情况,但是它能够引发的范围没有这么广。而且收油门之后这种现象应该会消失。
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技师蔡旺大多数产生抖动的范围在60~80公里之间。
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匿名网友那什么能造成这个的情况呢
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技师蔡旺你现在测试的怎么样?空挡滑行还有没有?
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匿名网友我试了,收油之后没有左右发抖的现象了
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技师蔡旺如果确定跟速度有关,跟档位和发动机转速无关。那么主要还是在底盘悬架和传动轴考虑了。这个肯定不是轮胎的问题,如果轮胎的问题收油门还会有。
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我这有一个11年丰田花冠。放时间长了打火不好着车,打着以后抖动两下就有高怠速了。在打一次一切正常。更好过汽油泵总成,电瓶。洗过喷油嘴,节气门。检查喷油嘴是否密封不良,或者油路泄压情况。
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04花冠1.8排下雨时 车没开没事!只要开上几百米后排座右边地盘就会有水,不知道从哪来的,检查周边没有漏水现象!然后急加速没有以前推背感,有一下顿挫感,然后急踩下油门,排气管有口哨声,有冷车启动,怠速抖动,给油及热车一定时间抖动就消失了,更换火花塞,喷油嘴,并且检查压正常,检查发现一缸断断续续偶尔高频率失火,请问是何原因?根据你描述的故障分析 1.换过火花塞,喷油嘴,点火线圈,还是一缸失火,那应该就是电脑板的信号问题,,你可以把一缸的喷油嘴,点火线圈,还有火花塞全部跟2缸或3缸对调一下,看还是不是一缸失火,如果是,那就可以确是电脑板,或电脑板到1缸点火线圈的线路问题。 3.后排周边检查不出漏水,那就需要把后面座椅拆空,地毯拆掉,,然后下雨出去开一圈,同时用人在后排观察看是那里漏水。
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我的05年的丰田花冠自动档,前段时间在一段很颠簸的路上开了,车右前轮胎碰到了一块大石头,我当时听到一声“铛”铁撞击的声音,并不是轮胎的软着落,但是路不好开,没有发现发动机抖不抖,第二天发现在前进档和倒退档的时候发动机会抖动伴随着响声,机脚都是去年换的一套新的,前段时间响火花塞也换了,汽油口也清洗了,前进档、后退档的时候还是抖动,右边进空气的那个盒子抖得特别厉害,但是有时候又很安静,请问是什么原因呢?
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你好,我的车是04款丰田花冠,车的故障是:冷车启动后怠速不稳,抖动严重,启动10钟后水温上来了,怠速慢慢的就正常了,不知道是什么原因,请大师指点一下,本人对发动机进行过以下处理,火花塞、节气门、喷油嘴、还更换过水温传感器,都没有解决问题,请大师指点一下是什么原因。
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您好大师,我的车丰田2007款花冠自动档。2014年4月不小心上了一次较高的马路牙子。之后每次发动车子起步时,挂D挡松开脚刹后大概2秒钟左右,就会发出一种声音,声音不长就一下了,之后在行驶途中再没有了。如果再次停车熄火再起步就还会有这种声音,就是说只要是重新发动车子,挂D档松脚刹就会有声音,如果停车不熄火,停多少时间再D档起步,就没有声音。但是我发现好象往后倒车没有声音,只要挂D档前行,才有声音。这种情况都一年多了,期间又跑了1万多公里,期间我找修车师傅也没听出来,修车师傅说好象是ABS的声音,不碍事。另外还有就是我在高速上需要急刹车时,刹车顶脚。最明显的是冬天下雪后在雪地上行驶,速度不快,踩脚刹顶脚更明显并伴有声音。请问大师刹车顶脚是怎么回事,这样行车安全吗。请指点。多谢大师了。
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丰田花冠05年1.8新换的发动机,凉车不着火,热车好着火,是怎么回事,检查油泵正常,水温传感器正常,节气门正常,气门正常,缸压正常,去了好几家修理厂都找不出病来,之前的哪个发动机也是凉车不好打火,现在这个发动机也是这个病,今天测了一下油泵油压打着火油泵油压在3.5左右,过了两三个小时没 油压了。换了一个 新油泵还是和以前一样不好打火油压正常我现在的车没有人能治好了,😭 现在就差点火线圈没有换了还有行车电脑愁啊,没有一个修车店的师傅能给我一 正确的答案了,求大师们告诉我我这车是什么毛病吧?检查油压,发动机电脑。
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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我开的是07 年花冠 上周被一个黑心 修车厂 狠狠宰了一刀 只是水温表开了 但是把我发动机拆了 拆到 把缸都拆开了 说要4000修 但是我不给 然后拉到了 一个爸爸朋友认识的那边 帮我 把发动机给搭上了 但是是现在问题来了 前天修好 现在开车 跑一小段高速(外环)大概3 ,4公里 然后市区路面 大概十几公里到家 然后发现地上漏机油 今天回去复查时候只是开了个节气门那里(刚好可以看到那个 链条那边?对这些不是很懂) 然后他说 可能是啥密封不好 还是啥 只是打了个胶 然后修好在他店门口怠速了一会儿 好像修好了 但是开了十几公里回家 发现还是有漏机油 但是没有昨天那么厉害了 好像 。。然后第二个问题是 感觉修完以后加速时候转速有点高 速度上去没以前快了 这是正常的吗? 现在这个漏机油 到底是啥问题 麻烦专业人士 回答我下
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丰田花冠,2012年车,开了6万公里左右。最近发现:启动汽车后,打开空调,只会吹风,没有冷风,但开动一定路程后,重新启动空调,有时很快就能有冷气(几分钟),有时要开很长时间,(几个钟不定)才会有冷气。经检查,压力正常,制冷液都够,可能压缩机坏了。但如果天天开车(只星期一开,放在单位,平时不开,星期五才开,这种空调压缩机不启动情况更多。)空调都很正常,只是放了几个后,才经常出现不制冷情况。请问是什么原因?怎么修呢?
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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2022-05-11
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