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技师徐文凯我看一下你的问题呀!
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技师徐文凯我个人感觉是积炭太多导致的。首先呢,我建议您到4s店去更换四个原厂的点火线圈,这一点非常关键。然后把进气道整个都拆下来进行清洗。然后把喷油嘴拆下来进行清洗。基本上就ok了。
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技师徐文凯不要使用免拆清洗,最好是拆下来进行清洗。
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技师徐文凯另外就是发一份数据留给我,我要看一下,怠速暖车时的数据。重点要看一下短期燃油修正和长期燃油修正。
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请问这个数据哪弄
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技师徐文凯到4s店弄个数据流给我看一下。
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技师徐文凯我是专修雷克萨斯的,对丰田很熟悉。
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技师徐文凯之前在广汽丰田做过就技术总监,
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技师徐文凯所以看数据很关键。
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您觉得点火线圈很可疑是吗
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技师徐文凯是的。
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技师徐文凯可能的原因,我上面都说过了。
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技师徐文凯如果你要处理强烈建议您到4s店。
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技师徐文凯千万不要去外面更换。另外还有一个可能性就是汽油,品质不好。
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好的
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技师徐文凯不客气兄弟。
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我一直都是在两桶油加的,加油站也是那种比较排队的,油品会有问题吗
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技师徐文凯可能有比较大的问题。
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技师徐文凯推荐您去中石化加油!另外你可以添加一点燃油添加剂。我这边推荐你一款。去淘宝上购买雷克萨斯原厂喷油嘴添加剂。价格大约在八十块钱一瓶。两千公里添加一次。
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技师徐文凯之前我也遇到过这种情况,就是短暂性的抖动,然后,行驶一段时间,过一会儿就好了。这个就是油品问题。
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技师徐文凯你再看看吧,可能这几个原因我上面都说过了。
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技师徐文凯重点以这个思路并也展开,然后再具体看一看。
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您好。05年老花冠1.8 1zz发动机。热车怠速抖动,转速表不抖。方向盘能感觉到抖动,具体位置是带动空气滤壳一起摆动。机脚,火花塞,碳罐,碳罐电磁阀都已经更换。汽油泵也是新的。喷油嘴洗过,工作正常。节气门也洗了检查点火线圈是否有失火数据,测量四个缸压是否缸压偏差大于1个压力值。
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05年花冠1.8自动挡怠速抖动加速无力,已经做过大保养,进气歧管积碳气门积碳缸内积碳已清洗,火花塞更换了ngk铱铂金火花塞,喷油嘴已清洗,节气门也洗了,汽油格换了,波箱油用循环机换了12L ,冷却液换了,转向助力液换了,现在热车怠速抖动,空气滤清盒也抖重点就是要检查一下三元催化和燃油压力,另外看一下氧传感器。
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我开的是08年凯美瑞2.4排量的。有一天开一下发动机灯亮了起来。后来去修理厂电脑检测,第四个缸失火。他量了缸压说没有问题,换了火花塞,点火线圈都不行。开下开下又冒出来了。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外还有一个方面就是要检查一下缸压最好做一下跳火实验,还需要检查的就是喷油嘴和喷油嘴的线路。
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04花冠1.8排下雨时 车没开没事!只要开上几百米后排座右边地盘就会有水,不知道从哪来的,检查周边没有漏水现象!然后急加速没有以前推背感,有一下顿挫感,然后急踩下油门,排气管有口哨声,有冷车启动,怠速抖动,给油及热车一定时间抖动就消失了,更换火花塞,喷油嘴,并且检查压正常,检查发现一缸断断续续偶尔高频率失火,请问是何原因?根据你描述的故障分析 1.换过火花塞,喷油嘴,点火线圈,还是一缸失火,那应该就是电脑板的信号问题,,你可以把一缸的喷油嘴,点火线圈,还有火花塞全部跟2缸或3缸对调一下,看还是不是一缸失火,如果是,那就可以确是电脑板,或电脑板到1缸点火线圈的线路问题。 3.后排周边检查不出漏水,那就需要把后面座椅拆空,地毯拆掉,,然后下雨出去开一圈,同时用人在后排观察看是那里漏水。
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11年卡罗拉缸火抖动你好,发动机缺火,抖动,如果互换点火线圈火花塞还是一样一般重点检查发动机气缸压力是否正常?
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10年款丰田花冠4号缸高压包不点火,火花塞正常,高压包正常,是什么问题?车主反应10年款丰田花冠4号缸高压包不点火,火花塞正常,高压包正常,是什么问题?【车型:花冠】(微信小程序)初步诊断这个检查火花塞和点火线圈没有问题的话,就需要考虑一下缸压,点火线圈到发动机连接线束,发动机电脑板有无问题
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佳美2.4换好缸垫回去,着车发动机缸盖多多的响,怠速低正时不对么?您好,建议检查汽缸盖,听声音具体从哪里发出来的。有必要测量气门间隙。从其描述,需要检查正时,从新调整正时。
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我的丰田花冠07款手动,热车怠速抖动,在车里坐着都感觉发动机抖动特别明显,更换过火花塞,打过吊瓶,洗过喷油嘴和气道。检查机爪垫是否老化,发动机是否缺缸
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你好大师 一汽丰田花冠ex手动卓越版(疑问是怠速不稳) 新车转速就低650转,跑6万多了,怠速600到650之间徘徊,不稳 过低了就抖动,原地给油700-800往上就不抖了。正常开起来没什么问题,就是怠速不稳。前不久换了火花塞,也洗了节气门和喷油嘴,感觉怠速还不稳,微抖,请大师指点解决。您好,根据您描述的情况。检查一下积碳。然后检查一下气缸压力。
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花冠1缸和4缸缺岗缺缸,首先考虑的油,电,气, 油,也就是油压,喷油嘴方面问题,喷油信号如何 电,也就是点火,点火线圈,火花塞性能如何,跳火如何 气,缸压如何, 测量发现缸压有时不对,所以重点检查缸压方面,由于发动机进过水,可以先进行测量连杆,这个测量一定要精确到mm的,而且测量也一定要标准
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