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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-林自碧,很高兴为你解答。
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匿名网友催化器系统效率低于门限值2列
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技师蔡旺这个是驾驶室那边排气岐管堵了,也是三元催化
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匿名网友你好
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匿名网友什么意思
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技师蔡旺左侧排气岐管堵塞了导致灯亮
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匿名网友我洗了
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匿名网友我洗了也好使
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技师蔡旺这个灯亮了,洗了一般没有用
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匿名网友对呀我洗的就是
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技师蔡旺这个灯亮了,需要更换的
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匿名网友那就得换三元催化
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺你可以对比下左右三元催化的温度,你看下左侧是不是更高
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匿名网友左右数据一边高
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匿名网友我看电脑上显示左右长期修正值不一样
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技师蔡旺一样高还是一边高
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匿名网友短期也不一样
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技师蔡旺看三元催化温度
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匿名网友两边温度一边高
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匿名网友对啊
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技师蔡旺长短期不一样也很正常。一边堵了一边没有
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技师蔡旺你先看下空然比左右电压是否一样
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技师蔡旺空然比电压正常在3.3伏左右变化先看下
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匿名网友等一下
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技师蔡旺好
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技师蔡旺电压没有问题直接更换三元催化就可以
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技师蔡旺这个故障码正常是三元催化问题
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技师蔡旺你洗完要故障码先消除
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匿名网友我换了一个氧传感器
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技师蔡旺跟氧传感器无关
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匿名网友但是现在数据流都对上了
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技师蔡旺氧传感器电压0.1-0.9伏直接变化就可以
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技师蔡旺数据正常说明前后传感器没有问题
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技师蔡旺你洗完故障码删掉没有
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技师蔡旺你是拆装清洗还是免拆
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匿名网友拆下来洗的
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技师蔡旺你洗完故障码删掉没有
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匿名网友删了,但是没回删了之后都得跑好几天才能亮灯
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技师蔡旺数据流正常只能更换正厂三元催化
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技师蔡旺这车三元催化我们都换过
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匿名网友这就说明不换三元催化就不行呗
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技师蔡旺是的
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匿名网友那我知道谢谢
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技师蔡旺不客气
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匿名网友和空气流量计有关系没
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技师蔡旺跟这个没有关系,这个坏了不会显示二列
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匿名网友正长怠速空气流量计多少值
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匿名网友现在这车左边火花塞都是黑的
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技师蔡旺具体多少不太清楚,排量大的会在3点多。火花塞是这样的
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匿名网友就是说左边三个缸混合气浓
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技师蔡旺我上次遇到过一侧空然比坏了就是火花塞变成那样
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技师蔡旺你检查空然比没有问题,直接更换三元催化
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匿名网友空然比是啥
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技师蔡旺有些人叫前氧传感器
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技师蔡旺装在排气岐管上
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匿名网友那就是前氧传感器
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匿名网友也是左边呗
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技师蔡旺是的
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匿名网友这个毛病挺嘎呀
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技师蔡旺如果这个问题在4S店数据流没有问题,直接更换三元催化。没必要考虑那么多
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技师蔡旺而且4S店配件有保障,不会担心质量问题
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匿名网友但是三元催化太贵了万一换了不好使不完了吗
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技师蔡旺外面多少钱
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匿名网友短期燃油修正值正常是多少啊
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技师蔡旺正常20以内算正常
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匿名网友不得5千多啊
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技师蔡旺不会把跟4S店差不多
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匿名网友那要是负值那
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技师蔡旺正负±20
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匿名网友现在这车是进气管上有个管拿下来数据都对
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匿名网友插上数据都变了
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匿名网友是什么原因
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技师蔡旺管拔了就漏气,进气量就多了,三元催化堵了会过浓
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丰田霸道,催化器系统效率低于门限值2列是哪个三元催化坏了这个就是要更换驾驶室前面的那个三元催化就可以了。
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丰田普拉多4.0故障码 p0430催化器系统效率低于门限值(2例) 需要更换三元催化吗?
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普拉多催化器系统效率低于门限值1列怎样修理?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查清洗三元催化器。如果做过清洗,建议更换三元催化器总成,价格在3500块钱左右。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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12年丰田霸道4000故障码:P0430催化器系统效率低于门限值B2您好,根据您的描述以及现在的故障现象,它这个就是气缸列二的。三阳催化有问题,这个要通过后氧传感器的数据电压来判断到底是三亚催化损坏还是氧传感器故障
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丰田普拉多催化器效率低于临界值组二是那一节三元催化啊,
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丰田普拉多催化器效率低于临界值组二,他有四节三元催化啊
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丰田普拉多 刚开始进店 报 催化器系统效率低于门限值2列 接着 我们更换了三元催化器 交车跑了几天 故障灯再次点亮 进店检查 报A/F传感器电路响应慢(2列1号传感器) 请问大师 这是怎么回事 再次报的这个故障是氧传感器吗报空燃比传感器电路响应慢二列一号,建议更换空燃比传感器。
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P0430催化器系统效率低于门限值(2列) 想问一下这个2列是前边的两个三元催化器左边的还是右边的出问题了 还有车子出现这个问题之后是不是特别费油 我的车子是14年普拉多40002列的是左侧主驾驶侧的,三元催化损坏一般主要影响排放,具体故障处理需要配合上下游氧传感器的数据流进行分析。
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一汽丰田普拉多,报缸例二三元催化低于极限,三元和氧传感都换了没用检查排气管和垫是否有漏气现象。或更换左侧后节三元催化器。
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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