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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-段衍镇，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺这个二烈是左侧的 -
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匿名网友噢 这个2列坏了车是不是特别费油？ -
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技师蔡旺三元催化效率低，主要影响排放的。间接影响油耗 -
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技师蔡旺油耗影响不大 -
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匿名网友噢 正常普拉多油耗百公里15个油之内 我得车百公里油耗最多22个油 是不是左边的氧传感器也出了问题 -
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匿名网友跑长途不费油 就是在街里跑特别费油 早晨热车那一会还能费不少油 -
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匿名网友师傅能提供一下微信吗 -
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技师蔡旺平台禁止私下交流，望谅解，主要检查一下前氧传感器 -
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技师蔡旺再有就是主要检查一些，前氧传感器，喷油嘴和火花塞。 -
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匿名网友故障码显示的是2列三元催化 去4S店读数据也是三元催化2列 喷油嘴和火花塞前几天做大保养都换了 是不是把左侧三元催化器和氧传感器都换了问题就可以解决了 -
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技师蔡旺那现在主要问题应该就在左侧氧传感器和三元催化 -
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匿名网友氧传感器出了问题怎样可以检测出来？电脑检测没显示氧传感器有毛病 -
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技师蔡旺可以通过左右的氧传感器数据流做一下对比。 -
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匿名网友哦 好的 谢谢 -
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技师蔡旺不客气 -
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匿名网友前边左侧就是主驾驶这边对不 -
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技师蔡旺对 -
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匿名网友用电脑读数据不显示有故障就证明没问题吧？ -
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匿名网友我这个14年中归普拉多4000 车上一共有几个氧传感器 就一个吧？ -
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技师蔡旺这车氧传感器有两个左右各一个。 -
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匿名网友噢 我昨天用电脑读数据的时候没显示传感器有问题 那就应该没毛病吧 -
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技师蔡旺有些东西就是说特别是氧传感器三催化之类的很多，就是说可能没报故障，但是通过数据都能看出来有问题的。 -
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技师蔡旺可以左右氧传感器对比一下数据流 -
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匿名网友好的 明白 -
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技师蔡旺恩
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丰田普拉多 刚开始进店 报 催化器系统效率低于门限值2列 接着 我们更换了三元催化器 交车跑了几天 故障灯再次点亮 进店检查 报A/F传感器电路响应慢（2列1号传感器） 请问大师 这是怎么回事 再次报的这个故障是氧传感器吗报空燃比传感器电路响应慢二列一号，建议更换空燃比传感器。
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮，报故障码为P0137和P0430，总结为1，氧传感器电路低电压（1列2号）传感器；2，催化器系统效率低于门限值（2列）。 曾经更换过右后氧传感器，换后依然报故障，故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节，这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器，需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好，按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的，和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器，更换了有没有效果这个就不好说的了，会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的，按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L，之前三元催化报故障，三天前换了全套的三元催化4截，以及空燃比传感器2根 氧传感器2根，跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况？究竟是是哪根氧传感器的问题？换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好，这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的，这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了，先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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您好，98款丰田霸道，发动机声音静，此车无三元催化和氧传感器。变速箱经过大修。目前状况是油耗太高，经过多次试验，百公里在十九升半。加了这款车的群，同类老车，油耗低的十二升，高的也就十五升。目前审车尾气不过，尾气非常高，我只想咨询下油耗问题，怎么解决，还有个事就是超车档关闭警示灯时不时的会闪烁，有个规矩就是小油门不怎么闪，加大油门，急加油门，这个超车档关闭警示灯就会一闪一灭，会不会跟费油有关根据您说的这种情况来看，变速器的超速挡开，关指示灯有闪亮的现象，那说明变速器是存在问题的，也会导致油耗上升
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丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下，一般主要两种情况，一个是机油质量不行或是出现假机油情况，假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用，导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话，一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞，导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢你好，这个一般更换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的，喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您！
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4.0普拉多2列三元催化器在副驾驶，还是在主驾驶这边这款车的2列三元催化是指主驾驶侧。
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普拉多氧传感器2列2号在什么位置丰田V6的发动机二列二号，指的是发动机二列的后氧传感器，而这个二列在主驾驶那一侧，V8的则相反。如果您怕换错，可以拔掉一个喷油嘴的。或者点火线圈的插头。读取故障码也可以知道是哪列是二列
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丰田普拉多三元催化2列是主驾驶这边吗1.检查氧传感器 2.清洗或更换三元催化
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别克故障码p0430是什么意思，别克故障码p0430怎么解决
别克故障码P0430是指主催化器后氧传感器检测到的两个催化转化器效率低的故障。主催化器后氧传感器通常会检测前后两个催化转化器的效率，并根据结果发出故障码P0430。如果出现这个故障码，意味着您的别克汽
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2023-05-17
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三元催化器回收价格，三元催化器回收价格表app
随着汽车的普及和市场的竞争，汽车尾气排放的污染问题的日益凸显，三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备，不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放，也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么，随着三元催化器使用
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2
英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器？在汽车排放控制系统中，三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中，用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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2023-08-28
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三元催化器是什么东西，三元催化器是什么
三元催化器是什么东西？这是很多人在汽车领域听到的一个词，如果你开车一段时间，也一定听过这个名词。那么，三元催化器到底是什么呢？ 首先，我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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2023-04-04
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-19
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三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-20
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三元催化器是什么东西，三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化器是汽车尾气净化系统中的重要部件之一，主要用于减少汽车尾气中的有害气体，如一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物。三元催化器是一种环保节能的设备，可以有效的改善汽车的排放，使发动机更加环保，性能更加
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2023-05-09
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三元催化传感器故障，三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障？三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件，它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时，可能会导致汽车运行不稳定，性能下降，甚至是严重的机械故障。因此，
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2023-08-18
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三元催化器回收价格，三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及，三元催化器成为发动机排放控制的核心设备，它的重要性不言而喻。但是，在三元催化器的使用寿命到期之后，需要进行回收处理，因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么，用户和回收商都需
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汽车三元催化故障灯亮怎么办
汽车三元催化器是实现排放净化的关键部件之一。在汽车行驶过程中，如果发现汽车三元催化故障灯亮，意味着这个部件出现了问题，必须及时进行处理。以下是几种处理方法：1、检查车辆的工作状态。如果汽车三元催化故障
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2023-04-23
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