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技师祝恒磊您好,车主。因为电瓶是刚换没有多久,可以排除电瓶的问题。除了电瓶,一般引起这个问题的原因是主要是积碳问题。比如:火花塞、节气门或喷油嘴积碳引起的问题。
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匿名网友能原地解决吗?
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匿名网友还是要叫拖车
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技师祝恒磊可以开过去汽修店清洗积碳的。
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匿名网友启动不了,有什么办法,可以临时应急
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技师祝恒磊现在没办法启动了?
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技师祝恒磊现在不要启动,找师傅上门搭电启动试试。
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技师祝恒磊如果可以启动,只是点火难,需要考虑积碳问题;如果是完全无法启动,建议您还是先找师傅搭电启动试试。
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匿名网友搭电也启动不了
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技师祝恒磊搭电都没办法,启动马达检查了吗?燃油压力。
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匿名网友燃油压力怎么检查
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匿名网友启动马达怎么判断
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匿名网友马达有带动,但是感觉启动了一松开启动键就熄火
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技师祝恒磊搭电启动的时候,加点油门,试试看。
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匿名网友嗯好回去试试哈,谢谢
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匿名网友燃油压力能自己判断吗?
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匿名网友三个月前刚换的燃油滤清,小店换的不知有没影响
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技师祝恒磊一般燃油压力是需要专用的检测表检测,自己看不了的。
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技师祝恒磊点火的时候,加油门才可以启动,从侧面看,也是属于压力不足。
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匿名网友如果加油门可以,就是压力不足是吗?
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匿名网友那是这问题要怎么处理
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技师祝恒磊燃油压力不足,一般是汽油滤和汽油泵问题。
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匿名网友汽油滤,我这款车是不是指标比同款车高,上次换的时候跟我说的
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匿名网友就是单位为帕的那个指标
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技师祝恒磊这款车是6.6帕。
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匿名网友旧款的是几帕啊,他说我的比较大。这个装大了会有什么反应
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技师祝恒磊最大就6.6,还有就是4.0。
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匿名网友那应该是没错了
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
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2014款宝来,在路上跑着有时候显示亏电,后去4S检查,说一根线打铁了,修好后用了2天,有一次玻璃一键启动没有了,但是显示屏没有故障灯亮,怀疑还是亏电,现在是每次启动声音和以前不一样感觉好吃力,停车两个晚上一个白天,点火吃力,但是能启动起来,玻璃一键启动又没有了,在路上跑一段时间又好了,到底是电瓶问题还是发电机问题呢,4S店检查说发电量正常,但是他们总是问服务顾问是不是三包期内,这又是什么意思呢?
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2019款大众宝来,2018年9月25号买得车,今天12月9号早上8点钟用车打不着火,昨天停了一天没用车。早上和往常一样,插钥匙正常打火,点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音,打火过程持续4、5秒,连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒,车子启动了,但是马上又熄火了,第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶,电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因,不到三个月的车跑到有6000公里,基本上每天都用车,单线路是连续30多公里,来回70多公里。这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了,最近发现一个问题,就是怠速的情况下发动机抖动,刚开始以为有车撞了我一下,后来才发现是发动机的问题,怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外,能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多,感觉就是间歇性断火似的,换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样,换过两次火花塞了都是这种情况,节气门洗过了,三滤换过了,请问怎么回事!
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大众宝来11款 去年12月入手 7.7万公里 但是感觉噪音还行 基本听不到发动机声音 到今年夏天噪音就变大了 做完保养后马上感觉噪音变小,12月又到保养了 这次一点也没改善 发动机加速声音大,100公里以上声音更大,盖过风燥了都,修配厂说没啥毛病,但是噪音怎么越来越大呢,有的说实发电机和碳刷的声音,是吗 还是什么原因 如何改善(正时 火花塞都换过了)请明白的师傅清楚点解答下
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2014手动宝来,跑一万四,一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常,但是第二天晚上就凉车打不着火,后来凉车第一次打火都很困难,第二次打火,或者热车打火都没问题,去4S第一次,他们给我换了新油泵,没效果,第二次,他们把救援车的火花塞换我车上了,跑了两天,打火还是没好转,又换回我之前的原车火花塞了,第三次,他们把我油箱油抽空了,我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量,凉车打火正常了,但是后续问题来了,这新加的100块,我只跑了一百公里,只剩余四分之一小格了,显示还能驾驶10公里,油耗也太快了,以前我270块跑600公里呢,又发现右面刹车时有鸡鸡声音,到底怎么回事啊,越修问题越多,油耗高,有人说油泵浮子有问题,有人说空油箱第一次加油原因,有人说喷油嘴原因,有人说火花塞原因,还有人说节气门原因,我都晕了。刹车鸡鸡声,去4S他们说,刹车片硬,很正常,很多车这情况,不需要处理,请问谁能解决我心中这些疑问啊
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09款 新宝来,9w公里不到。 2个月前,在行驶过程中出现 驱动防滑灯长亮,发动机排气系统故障闪亮。 然后去了路边的店,故障码内容是发动机某个缸缺火。按照师傅建议换: 点火线圈,火花塞四个,分缸线,还有一个缸体三通……都换了 然后继续开,平时代步用。 夏天,从8月初开始,车剩一点油,然后一直没有开,大概15天左右。期间经历过台风。 想开的时候,发现还是原先的毛病,车辆启动时(上次是行驶过程中)候抖动。同时出现 驱动防滑灯长亮,发动机排气系统故障闪亮…如下图 现在就不大知道怎么处理了,哪位帮忙定位下大致是什么问题?油量过低或者停放时间长后发动机缺缸,启动不好,更换过点火线圈和火花塞,检查油泵,有必要更换
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08年12月购06款1.6MT经典宝来,总共开了12W公里,一直4S按时保养,车况一直很好,今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转,而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转,车会自动往前冲一下,觉得转速没有之前那么稳定了,开着总觉得心里不舒服,去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配,结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问,说是跑一段时间就好了,后来怀疑是不是更换的火花塞有问题,回4S换回了4S店的原厂火花塞,问题依
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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