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技师史刚检查空气排干净了吗
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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陕汽德龙m3000重车一爬坡就高温 水箱也弄了 硅油也换了 水泵也换 节温器也换了 就是还高温 什么原因?出现重车爬坡就高温的情况,以上这些地方都换了,并且都可以确保没有问题,水温信号也是正常的,仪表指示都没有问题,发动机也确实存在高温的情况,是气缸垫密封不良导致的问题,高温高压的废气窜入到水循环管路当中,造成水温过高,这种情况考虑是缸盖螺丝扭力不足,气缸垫损坏,缸盖变形和缸套下沉过多导致的问题,需要将发动机拆开之后进一步检查。缸盖的变形量超过0.25毫米的话,需要上车床加工,变形超过0.40毫米需要更换全新的缸盖,或者更换原车拆车的缸盖,副厂件不能用。
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10年铃木天语,因为水泵坏了走高温,检查缸盖平面没问题,我们换了气缸床,水箱,水泵,节温器,试车蛮很好,又又跑了几天也很好,今天客户跑了二百多公里水温又高了是什么原因呢,高峰的主要原因就是冷却风扇可能不会打开或者是温控开关出现问题,电路影响,第2种情况就是车辆有漏水的情况,或者是节温器,工作不正常,还有就是系统水循环不好,有可能就是,缸盖面不平造成的有内部漏气的情况,出现了这个问题,所以说这个具体要根据当前它这个发动机出现高温的问题进行检查,确定一下到底是哪种情况引起来的,然后才能进行处理。
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江淮瑞风M5之前高温,换了缸垫洗了平面,通了暖风水箱!主水箱也换了!节温器也换了两个!热车水温一直在九十二左右!停车后回水壶就咕噜咕噜响,水泵检查也没坏!拆掉节温器就没事!就是水温上不来你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机水温是否正常。在暖风小水箱管哪里进气空气即可。希望能帮到您!祝你生活愉快
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2003年宝马530I.代号E39.水温高.节温器.偶尔器.风扇.都换了.就差水泵没有换.拆出.表面完好.感觉没有坏.不知道内部有没有坏.还是其他哪里坏了.水箱.上管热.下水管.有时候冷的.也有时候暖的.也有时候热的.但是不管怎么样.水温还是过高根据你描述的故障情况,上下水管的温度有时显示冷,有时是热的,这种情况一个是循环不好,水泵损坏或者管路堵塞,一种情况是节温器损坏,水箱散热不好,把水箱叶片清洗一下,检查风扇散热是否正常,实际读取一下数据流显示看水温传感器显示的数据是否正常,跟水泵有关系的,冲缸了以后防冻液会翻水,需要把水泵更换了,检查节温器和管路是否有问题,防冻液是否进入缸内了,一直有空气排不干净就是缸垫冲了,水泵更换铝叶片的,把水壶盖更换了
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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11年吉利金刚 开空调水温高 怠速加油门高 节温器水温传感器都换了 水箱也洗过了 还是一样更换风扇。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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五菱宏光水温高,换了节温器上水管热,下水管凉。水温上来了新节温器打不开,发动机温度高了,水箱水凉,水泵也是换的新的。把节温器摘掉水温一样了,但是一跑水温低了可以在节温器上打两个孔。这样效果会好。
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07年迈腾车大修完,跑到路上高温,停下来着车水温正常,节温器也换了,水壶盖子也换了,水箱也洗了,水管子也不涨,就是上下水管子温度不是太一样,请教一下大师们维修建议,先用电脑检测仪读取一下实际水温和仪表盘水温是否一致,节温器是否完全打开。
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