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技师孟帅帅如果是难启动，在启动时非要打个四五下才能启动车辆，这种情况原因很多，比如节气门内部积炭增多，造成节气门翻板卡滞堵塞进气。 或者是燃油泵压力较低，燃油泵存在泄压现象 这两个是主要的原因所引起的车辆不好启动，建议您最好是到修理厂去清清洗节气门积炭，另外让维修人员使用专用的仪器，帮您检测一下汽油压力是否正常，如果压力偏低或者是存在泄压现象的话，需要将汽油泵总成也一同换掉。 这种故障就可以彻底解决 -
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匿名网友下午我去修理厂测了一下，故障码是曲轴位置传感器 -
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技师孟帅帅那如果有这个故障代码的话，就得先把曲轴位置传感器换掉，当然这个传感器损坏的话，不光是不好启动，可能在行驶过程当中还会出现偶发性熄火现象 -
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匿名网友可是这个我在头年的时候刚换了 -
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技师孟帅帅当时换完这个东西，维修人员有没有使用电脑帮你把故障代码消除呢。 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅那如果是这样的话，你先不要着急着维修，你要维修人员帮你把测出来的故障码先消掉，把故障代码消除，然后您在行驶一段时间观察一下，如果明天或者是后天还继续遇到车辆无法启动的话 就再次到那个修理厂，让维修人员帮你测一下，看还有没有曲轴位置传感器的故障码，如果还有的话，那就肯定是这个传感器坏掉了。 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅和油路 喷油嘴 方面是没有多大关系的，这个你不需要担心，主要还是汽油泵和曲轴位置传感器，还有节气门这三样东西会引起这种故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅这个东西拆开检查不出来的，你不需要拆开，只需要把汽油泵上方的油管拔开，接上汽油压力检测表就能够看出来汽油泵有没有问题 -
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技师孟帅帅您上次曲轴位置传感器是在哪里换的呢？是修理厂吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友您好，还在吗 -
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技师孟帅帅是的，汽油泵只能用压力表去测量，拆开是看不出来的 -
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技师孟帅帅所以说我建议您再跑跑看一下，如果还是继续出现不好着车的现象，就到修理厂让维修人员使用电脑再帮你测一下，如果还是有这个曲轴位置传感器的故障代码的话，那就肯定是传感器坏掉了 -
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技师孟帅帅实在不好意思，刚才在开车，没能及时回复您 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅是的，如果您再跑一段时间，还是出现不好着车现象，而且用电脑测出来又是曲轴位置传感器的故障代码，就去4s店更换一个原厂的曲轴位置传感器，其他的汽油泵什么的就不需要检查了，应该是没多大问题的。 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅现在修理厂和4s店清洗都是打吊瓶的方式，那种清洗方式并不能彻底的有效清洗积炭，如果想要有效的清洗喷油嘴的话，必须要把喷油嘴拆下来进行清洗。 拆下来清洗相对来说比较费事，但是这样清洗是洗的比较干净的 -
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技师孟帅帅12万的车辆按理论上来说有必要清洗一次 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅肯定是拆下来清洗在一般的修理厂拆下来，清洗费用在150元左右，打吊瓶的话一般在80元左右 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅一个小时左右吧c
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14年买的瑞纳，跑了45000公里，正常保养，前两天下午正常开车回家，停车3个小时左右，突然打车困难，打了4下才着，第二天打了6，7下没打着，到中午一下就打着，发现热车一下着，冷车不好打。去检修，蓄电瓶电压正常，换了火花塞，清了节气门，但还是出现以上情况，问下到底是哪里出了问题？
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现代瑞纳，刚才拐弯的时候车就灭火了，再打就着了我就放停车位了，过了一个小时出来打车就不着火了，怎么打都没有反应，油表格还有两个，找人推了一下也不行，之后去加油站加了100之后车就打着了，这种情况到底是什么问题，谢谢。
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15年现代瑞纳三箱，跑了6万2千公里，最近几天发现车子早上打着火的时候发动机叽叽叽叽的响声，然后车子跑热了过后在停下来几个钟在打火就没有这种声音了是什么情况，只有早上才有这个声音，求大神指点，您好，您说的这个声响啊，还有可能是发电机皮带发出来的声响，这种情况有可能是皮带老化造成的，需要去检查一下皮带的老化状态，如果皮带老化有裂纹，需要及时更换
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你好，我的车是14款手动高配的现代瑞纳，开了两年多两万五千公里，前一天自己在家冲了冲车，第二天早上用遥控开车门没反应了，也锁不上，车玻璃也下不来，而且大灯也不着了，挂倒车档的时候也没有声音提示了，但是能打着火。请问大师这是什么情况这种情况应该是冲洗车辆的时候导致车身线路或保险盒内进水了，首先把所有的保险丝和继电器进行检查一遍，再看看线路上的问题
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现代瑞纳1年半，跑了3万6。这几天一直开车没有什么问题，有一天晚上怎么打火都打不着，我以为电瓶没电了，就买了一个充电器充电，充电器显示电量95，充满电还是打不着，别人测了一下电压没问题，然后用他的电瓶也不好打，他踩了油门好像弄着了，请问这是什么问题？车辆正常启动，启动机能够正常运转，这个蓄电池的话电量就比较充足，启动的时候踩油门才着车，这是因为混合气太浓，就是进气量太少的喷油量太大造成的，不好点火。这种情况一般都是喷油嘴可能积炭过多，或者是节气门体积碳过多造成的。另外一种情况就是火花塞有可能点火不好，也会出现这个问题。
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师傅们，请教一个问题，我的车是现代瑞纳14年7万8千9这款前碟后鼓，自从车到手里开始，我发现在一个问题，下班回家把车停好了，第二天早上去开车，打开车门坐上车的一瞬间感觉后面有（鼓的一声响）请问这是什么问题，从新车的时候就有这响声，现在每次上车的第一瞬间都会发出（鼓）的一声响？
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求助师傅。现代瑞纳手动档离合问题。以前松开离合时回弹不够顺利，好像有点阻尼一样。正常情况松开离合2/5就开始联动了。昨天松开4/5才开始联动，踩几下离合就变紧了都踩不下去。松完车也不走。过了十多分钟离合又恢复正常了。这个问题是不是离合泵里的油脏了变质了？管道塞了？需要更换油吗？还是换泵？先观察油的颜色如果刹车油很脏首先建议更换刹车油。如果更换刹车油之后故障依旧那么就需要检查油管。
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现代瑞纳13年自动挡，行驶27000公里数，今天停车怠速的时候发现车子有抖动，打开前机盖没发现问题，无意见着发动机螺丝有一些生锈了，我想问一下这种状况有没有影响？需要怎么做？车子抖动是不是这个引起的
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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力 更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事，到第二天凉车的时候打火不好打，那个eps老是显示那么长时间才能灭，eps亮的时候发动机转速表没有，灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火，故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题？建议清洗检查一下，看传感器头部有无异于，没有的话测量一下，不正常的话联系更换！
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