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技师肖新忠洗车的时候保险盒有没有进水，或其它线路进水导致的 -
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匿名网友保险盒在什么位置？ -
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技师肖新忠发动机舱左侧有一个，仪表台左侧有一个 -
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匿名网友仪表盘那有可能，我用湿毛巾擦的 -
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技师肖新忠需要先把保险丝检查一遍有没有烧的 -
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匿名网友那还有没有其他可能呢 -
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技师肖新忠这是同时出现了几个故障，需要检查过以后才能知道 -
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匿名网友这些故障都修好大概需要多少钱 -
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技师肖新忠应该不是什么大问题，如果是电路上的问题，需要300元左右就可以维修好 -
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匿名网友四个车门都锁不上也和保险有关系吧？ -
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技师肖新忠嗯，和保险，继电器有关系的 -
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匿名网友嗯嗯，麻烦了大师 -
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技师肖新忠嗯，你可以点击我的头像加关注，有什么问题方便随时向我咨询 -
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匿名网友好的
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大师们我的现代瑞纳跑了八万公里了，天热的时候早上启动没有什么问题，现在天冷了早上启动时转速忽低忽高憋着发动着，声音也不对劲，时高时低，我的车喷油嘴和节气门都清洗过，进气系统也洗了，火花塞也换了，点火线圈也没有问题，机油也是全合成的，适合冬天使用，这样的情况有过几次，后面就好了，发动就没有什么问题了，清洗油路就可以解决问题就没有必要了大师，希望有大师能够帮助到我，小弟先谢谢了
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我的车是瑞纳1.4的，买了两年多了，平时只有上下班才开，路程也很近，所以到现在才跑了一万二千多公里，从来没有跑过高速 ，现在感觉汽车提速慢，怠速不稳，是不是发动机积碳多了？我工作忙没时间去跑高速消除积碳，请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳？还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡，单位其他同志的车挂二档都能上来，就连1.0的都能上来，为什么我的1.4就上不来？爬到一多半就快熄火了，只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因？
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我的1.4 手动的现代瑞纳在连续用二档和三档跑了三四十公里的山路又在小路上三档1100-----1500低转行驶了几公里停车下了个人之后又一档起步怎么半离合不加油走不动（注：那条路是比较差的水泥路）挂二档的时候加油感觉像是在爬坡（也想是在走下坡挂二档的感觉） 但挂到三档又正常又接着开了十公里左右路况变好七八十码开了十多公里再停车没熄火再起步又变正常了 新车才两个月开了2300公里左右 第二天又开那条路又出现这样的情况是怎么回事
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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑
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14年9月提的新款瑞纳，目前行驶了将近两万公里，平时只是代步，不常开，去年夏天发现方向盘特别沉重，并没有太在意，现在冬天（哈尔滨）早上打火又出现两个问题，：1.发动机声音沉闷而且很大 2.方向盘特别硬，转动非常费劲，以上两个问题车子起步后不久有所缓解，但方向盘还是要比正常的沉重很多，请问老师具体原因是什么呢？您说的这个情况，一般原因是转向助力泵损坏造成的，转向助力沉重的时候，可以增加发动机的负荷，也可以增加发动机的噪音，这个是有关联的。这个时间段儿不能质保了，只能自费更换了。一般600左右 一个地方，一个价格，仅供参考。
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你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，
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问: 你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，故障码:
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14年手动现代瑞纳，今天去上班的公路堵车，掉头走的田地，坑洼的特别厉害，开的也比较快，拖了一次底，当时没什么事，下班以后回家的路上实不实的会出现特别大的响声，尤其是刹车和过减速带的时候，声音特别大，特别害怕，就在就近的一个村里找了一个修理店，修理，检查了半天没找到根源，然后他开，紧急刹车后，一声特别大的巨响，修车师傅也吓了一大跳，慢慢的开回来，他说是右前方传来的响声，重新检查，没发现问题，后来他又开车走了一段特别坑洼的路，谁知没有响声了。往家开的时候感觉，过高的那种减速带的时候，车上下颤悠的不像原来那么软了，拐弯的时候有点不好控制，感觉有点飘
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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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刚买两天的百万豪车差点报废修还是不修？车主后悔只能认倒霉
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