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技师邱勇你好，检查下发电机发电量，如果发电量过大也会这样，希望能帮到你 -
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匿名网友发电是正常的。
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我的车子是08年福美来二代，最近车子怠速时发动机发抖，排气不稳定，故障灯没亮，电脑检测也没发现问题。然后检查了喷油嘴，火花塞，高压包，节气门，都没有问题。后来检查了前氧传感器，把前氧传感器拔了发动机怠速稳定，排气也正常了，以为是前氧传感器坏了。买了个新的前氧传感器换掉，但是前氧传感器一插好发动机又开始发抖，排气不稳定。这个是怎么回事啊？各位大师帮帮忙，这个到底是什么问题！
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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，
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我的车是2006年的福美来2，T版发动机。2年半前改的天然气。最近在行驶时总是莫名的突然就没动力了，加油车子不提速就好象缺缸一样，发动机故障码为氧传感器电压过低，烧油时动力正常。已更换火花塞，点火线圈，缸线，前后氧传感器，问题还是会出现。请问该怎么办？
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11年海马福美来1.6自动波机头497Q-A 上个星期水温高把缸垫冲坏了，当时就怕没水停车的时候就马上往主水箱加水，然后硬把车开到修理厂把缸垫换了，可是换完缸垫之后明显动力不足，一开空调感觉老是加不起油的感觉，火花塞换过，点火线圈也换过，正时皮带也换了，可以确定正时对好位，请问还有什么问题可以导致车子动力不足啊车子发动机问题，开空调感觉动力不足，检查火花塞，发动机各个缸工作怎样，检查发动机气缸压力。
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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞
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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。
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海马福美来2代07年，ZM发动机1.6，开空调和打方向没提速，进气口伴有突突声，不开空调很正常，电脑板拿去专业检测过，节气门，喷油嘴，洗过，火嘴怠速马达换过，故障依旧，拿电脑检测没故障码，数据流也是正常，量过各传感器的线路，也没发现问题，此问题很诡异，暂时无计可施中，求各位大师指点迷津！谢谢了！
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2010年福美来三代，手动，10万公里，两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等，当时是怠速不稳，行使时时有顿挫，后来行使时出现踩集合就熄火，必须带着油门，且排放故障灯亮，最后直接无法启动。更换以上配件后，问题解决，但长时停车后经常要二次点火，即使一次点火成功，初期怠速也是不稳（二次点火也是）持续时间约一分多钟，偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头，原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力，水温表正常，却像水温过高的无力感觉。
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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程）， 启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快， 熄火检查，机油量正常，皮带正常， 再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常， 决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失， 开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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相位传感器电流过高 怎么回事 刚换的火花塞 凸轮传感器建议更换带电阻的火花塞。
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爆震传感器，爆震传感器电压高是什么原因
爆震传感器，爆震传感器电压高是什么原因爆震传感器的作用及意义在汽车领域中，爆震传感器扮演着重要的角色。它是发动机管理系统中的一部分，用于检测发动机爆震的情况。发动机爆震指的是在燃烧室中燃烧过程发生异常
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爆震传感器电压故障，爆震传感器电压过低在汽车领域，爆震传感器电压故障和爆震传感器电压过低是常见的问题，特别是在引擎性能下降或不正常工作的情况下。爆震传感器是一种感应引擎爆震的装置，通过测量引擎内部燃烧
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高尔夫六爆震传感器故障，爆震传感器电路故障引言：高尔夫六爆震传感器故障与爆震传感器电路故障是汽车领域中常见的问题。对于这些故障的出现，我们需要采取相应的措施来进行修复和维护，以确保车辆能够正常运行。本
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2023-08-23
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故障码爆震传感器电压，爆震传感器电压过低
故障码爆震传感器电压，爆震传感器电压过低在汽车行驶中，经常会遇到发动机爆震的情况。而爆震传感器的电压过低是导致爆震问题的一个可能原因。本文将介绍故障码爆震传感器电压和爆震传感器电压过低的相关知识。爆震
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323爆震传感器故障，爆震传感器电路故障爆震传感器是汽车中的一个重要部件，它能够检测引擎燃烧室中爆震的情况，从而帮助引擎控制单元（ECU）准确计算点火时机和燃料喷射量，以提供最佳的燃烧效果。然而，当爆
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2023-08-18
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传感器低电压故障传感器低电压故障是汽车发动机工作过程中常见的问题之一。当爆震传感器线路电压过低时，将严重影响发动机的性能和燃料效率。因此，及时解决传感器低电压故障非常重要。爆震传感器线路低电压故障爆震
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2023-08-17
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爆震传感器故障表现，爆震传感器
爆震传感器故障表现爆震传感器在汽车领域起着至关重要的作用，它的故障可能会影响到车辆的性能和燃油效率。本文将为你介绍爆震传感器故障的表现，并解释为什么它是如此重要。1. 引擎抖动很多时候，爆震传感器的故
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爆震传感器故障排除，爆震传感器的作用爆震传感器故障排除是汽车维修中常见的任务之一。爆震传感器在汽车发动机的控制系统中起着重要的作用。本文将介绍爆震传感器的作用，并给出一些常见的故障排除方法。爆震传感器
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大油门爆震传感器故障——解析大众爆震传感器故障案例汽车的引擎是一个复杂的机械系统，各个部件的正常运转对车辆的性能和安全性至关重要。其中之一，大油门爆震传感器的故障是引起爆震现象的一个主要原因。本文将对
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