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技师蔡旺你那个车的节气门是带拉线的还是电子的？ -
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匿名网友拉线 -
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匿名网友节气门我清洗过 -
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技师蔡旺节气门上面有个怠速马达，你拆下来看过了吗？ -
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技师蔡旺那个怠速马达上面连接着两根水管。这两个水管堵塞了吗？ -
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匿名网友拆了 -
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技师蔡旺连接到这个怠速马达上的两根水管分别都跟发动机的水道是通的吧？ -
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匿名网友堵沒堵我没注意 -
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技师蔡旺你那个怠速长时间降不下来，跟这里有关系。 -
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匿名网友你的意思是水管堵了还是马达坏了 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友好的好的我先试一下 -
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技师蔡旺P0125这个故障码主要检查一下空燃比传感器，你测量一下它的加热电阻是多少？正常在1欧姆左右 -
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匿名网友空燃比传感器是啥在哪上的 -
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技师蔡旺排气管上的，前面的 -
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匿名网友氧传感器吗 -
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技师蔡旺三元前面那个 -
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匿名网友有4个线，怎么能找到是加热电阻 -
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技师蔡旺只有两根有电阻 -
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匿名网友嗯嗯好的 -
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匿名网友在吧 -
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匿名网友水管很通 -
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匿名网友在吧大师 -
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匿名网友三元催化就是4个氧传感器， -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友节温器我换的新的 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友对对有4个 -
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技师蔡旺测前面的两个。 -
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匿名网友我不会用万用表 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友都是1有一个是1.2 -
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匿名网友前边两个氧传感器一样 -
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技师蔡旺那就测一下有没有正极电源线数，那4根线当中其中有一根是正极。如果是正常的话，那么就直接用接上诊断电脑读取一下它的传感器电压值有没有变动。
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94年丰田大霸王，怠速情况下，压缩机一直连续吸合（怠速手工调到1000压缩机正常工作）。后空调蒸发箱制冷量不足，出风微冷。前空调冻西瓜。沿着管路找，在到车底有个电子阀门，阀门一段很凉，通过阀门后温度升高，没有前段凉，拔下电子阀插头，管道立马不凉。很明显这个阀门阻挡了制冷工作，请问各路大神，这是什么阀门，怎么修！电磁流量阀应该是打不开了。
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我的车是07年大霸王acr50，发动机大修过现在挂d档开空调就抖动电子散启动后室内阅读灯就变暗，怠速各方面正常换了机脚跟清洗节气门三元催化也清洗过没有效果。 我量一下电压都在13v，电子扇高速运转电压突然降到12v之后又快速上升13v。只要开空调电子扇不要高速运转抖动就很轻一旦高速运转抖动就很厉害，刚刚用水冲洗一下水箱后风扇不会高速运转感觉好点请问如何下手处理？重点就是检查一下我上面说的三个方面，一个是蓄电池，一个是发电机的发电量，还有一个就是风扇电机本身。
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acr50 普瑞维亚 2.4 2az发动机。 空挡怠速不规律抖动，利用道通电脑加大喷射量10%以后抖动减弱很多，点火线圈正常，火花塞正常，前后氧传感器新的。 看到您平时的回复很专业，修了很久解决不了问题，现在来咨询您。 目前车辆油耗，动力，行驶都很正常。 就是怠速抖动很难受。。。挂挡原地抖动会比较规律，就是四缸车的抖动。 开压缩机后，抖动减弱很多。 现在会不会是空燃比过稀的原因？ 具体有没有什么重点检查的部位和方法？你好，根据你的描述和多次的沟通，你的车现在处于两个因素， 第一是油压引起在指定脉宽内的油量不足 第二是进气记量不准造成过稀，比如流量计后面的漏气没有经过计算，另一个是流量计的错误引起，但是在脚踩油门的计量准确可以排除，最后还是只能考虑漏气， 以上原因请仔细查找
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14款丰田大霸王，3.5的2GR发动机，已经行驶了5万公里。最近半年，发动机在2500转以下发闷非常严重，就像是开手动挡的车，高挡位低转速时的那种沉闷、共振感。看数据流，发现点火提前角在怠速时是22.5度，在1000转以上时为38.5度。而其他同款车型怠速时，点火提前角只是12度。去过10几家大型汽修厂，涉及到点火系统、燃油系统、进气系统和排气系统的大部分零件，甚至电脑板，都已经更换过，都没有改善。请问是什么原因导致……？你好，发动机点火角度偏差较大，有可能是发动机正时没对好。点火提前角数据显示偏大，有可能是发动机点火正时有偏差导致的，该车也带可变气门正时系统，可变气门正时执行机构也属于正时内检查范围。
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快难死了，求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里，2.4 2az发动机（同凯美瑞），4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动，目视发动机主体就能看到颤动，会传递到驾驶舱内，尤其前排明显，开压缩机后，颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车，颤动轻微，是较为正常的4缸车的抖动感。 目前，机脚胶全新，NGK火花塞全新，点火线圈全新，5 30 金美一号机油全新，节气门刚洗，碳罐电磁阀全新，汽油泵，滤芯全新，空气流量传感器全新。检查过，排气质量良好，前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层，大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常，充足，正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后，哪怕只上升一百两百转，颤动即可消失，松油门后照旧， 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码，一个都没有…… 我不是专业师傅，但比较爱车，对给家里出过力的车和爱惜，希望它能状态良好的继续开心服役，由于普瑞维亚这车成员座椅较高，发动机摆动会更加明显，很难受，之前严重时很像打尿颤，现在维修保养一圈各种部件后，减缓一些，但无法根治，空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好，发动机抖动，建议检查点火系统，和进气系统是否漏气，利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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该车一个月之前修过混合器过浓（更换过火咀及一个高压包）， 现过了一个多月又报混合器过淡（更换过喷油嘴、对调过同款车的空气流量传感器、火咀和高压包也换过）如果火花塞高压包已经都检查了，喷油嘴已经更换调换过这种情况，着重检查一下进气系统。结合混合气过稀，以及空气流量数值偏低这种情况，着重考虑进气系统漏气，可以在着车怠速的情况下，使用化清剂喷一下各个真空连接管路接头以及进气歧管以及密封垫处看一下有没有转速变化的情况。其次的话可以把真空阀以及各真空管堵死之后，然后再看一下那个长短期燃油修正数值是否正常。
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02年丰田普瑞维亚冷车没怠速建议检查节气门怠速调节螺丝！怠速马达！废气管单向阀！
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普瑞维亚正常怠速是多少正常情况下怠速时的一个转速700 ± 50转属正常。
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12款3,5普瑞维亚怠速时空调不置冷你先按照我说的方法清洗一下试试。
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开空调。压缩机有啷啷的声音。车内有轻微震感。怠速稍低。会不会是压缩机有问题导致的您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你这种情况现在出现的是异响。那么就是它的压缩机内部损坏导致。平行轴没有什么关系，他异响和震动是有区别的。
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