-
技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好
-
技师蔡旺
-
匿名网友换过正时链条,气门声音大
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友我换过左边的风扇马达,右边的马达没有换过
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
匿名网友好的,没有故障码。那我现在是换掉右边的风扇马达对吗?发电机不需要处理对吗
-
技师蔡旺
-
匿名网友好的。明白了那我明天按照你的方法去找个维修厂处理一下回头再上平台追加反馈
-
技师蔡旺
-
匿名网友好的
-
匿名网友另外我的曲轴轮眼看会摆动需要更换吗?
-
技师蔡旺
-
匿名网友螺丝紧的,好像中间的橡皮有点烂了
-
匿名网友需不需更换?
-
技师蔡旺
-
快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
-
我的车是07年大霸王acr50,发动机大修过现在挂d档开空调就抖动电子散启动后室内阅读灯就变暗,怠速各方面正常换了机脚跟清洗节气门三元催化也清洗过没有效果。谢谢你好,根据你的描述,你的车开空调抖动与,加负荷自动加油的控制有关。还有就是风扇转灯变暗要检查发电机谢发电量
-
04年普瑞维亚更换了个旧发动机车凉高怠速时间长,1500转大约10分钟左右,开空调怠速不稳喘气。热车后不开空调怠速稳,开空调还是喘气,喘气也不是连续的,大约隔上15到20秒喘一下您这种情况估计应该就是怠速马达的问题导致的,首先我们要确定车辆的节气门怠速触点闭合,第2点就是温度能够达到90度左右,如果大夫仍然比较高,那么应该是怠速马达问题。
-
发动机大修完后挂档开空调怠速抖动,而且异响。加速无任何影响。根据交流的情况来看的话,估计应该是这个vvT发出的声音。
-
普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动,冷车有可可可的异响,热车时间越长越不明显单不全部消失,温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火,拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了,之前在平台问过说会影响怠速抖动,就换了一个新的,问题还是一样的,正时检查过是正确的,气门也有间隙,读故障显示四个缸不同程度失火,到一定数值会清零从新计数,怠速有650左右,换点火线圈还是显示失火,油压电磁阀的线请问是怎么测量,直接用万用表量两根线没有电压变化,试灯亮其中一根有弱电,昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障,清除不掉,请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的,昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘,从哪里试压看锁片是不是起了作用,说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力,请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好,用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了,如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了,发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
-
普瑞维亚正常怠速是多少正常情况下怠速时的一个转速700 ± 50转属正常。
-
开始是电瓶没电了,充上电之后清洗了一下节气门,凉车怠速不稳发动机抖动,像是缺缸,排气管还突突的声音,怠速低的时候想熄火,电脑查着没故障,热车有点抖动怠速不会忽高忽低,,节气门也匹配了,不知道怎么回事检查数据流发现发动机存在失火的现象。重点检查点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压,以及燃油压力。
-
04年普瑞维亚2.4 热车之后怠速600转左右抖动,节气门清洗过,火花塞也换过,机脚也换过,喷油嘴也清洗过你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况下建议检查清洗一下气门积碳。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据流是否正常,希望能帮到你,祝你生活愉快!
-
丰田普瑞维亚07年自动挡,挂档后热车凉发动机抖动,跑起来没事,节气门喷油嘴清洗过了,机脚换了求大师
-
06年,普瑞维亚2.4。热机开空调怠速不稳,甚至熄火。节气门,空调泵都换了。没有故障码你好,如果清洗过喷油嘴还是不行的话,这样有可能是电脑版的问题了,没可能节气门位置传感器位置是零的难道一点开度也没有了这样的数据就是不正常你往电脑版这边的问题检查就没有错的了,给我的感觉就是电脑版问题了,如果确定节气门到电脑版的线路没有问题的话这样有可能是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
-
水箱风扇不转开空调就转,奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转,奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转,该怎么办?在炎炎夏日驾驶汽车,特别是在高速公路上行驶时,许多车主可能会遇到这样的情况:水箱风扇不转开空调就转。那么,水箱风扇不转是否会影
汽车空调
2023-08-03
-
水箱风扇不转开空调就转,奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转,奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转,该怎么办?在炎炎夏日驾驶汽车,特别是在高速公路上行驶时,许多车主可能会遇到这样的情况:水箱风扇不转开空调就转。那么,水箱风扇不转是否会影
汽车泡水
2023-08-03
-
日产启辰大V冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产启辰大V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰大V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
长安UNI-V冷车时散热风扇常转怎么回事?
长安UNI-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
五菱宏光V冷车时散热风扇常转怎么解决?
五菱宏光V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱
汽车故障
2023-12-20
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
汽车知识
2023-10-19
-
五菱荣光V冷车时散热风扇常转怎么办?
五菱荣光V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱
汽车故障
2023-12-20
-
本田UR-V冷车时散热风扇常转怎么办?
本田UR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田UR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田HR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田HR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田HR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田XR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田XR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田XR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20