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技师王良您好,这种情况主要是跟您所用的变速箱油有关系,变速箱油粘度过大,流动性不好,就会出现挂档费劲,热车以后恢复正常,可以这样使用的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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小洲zzm你好,还有就是挂5档车速70以上加油门的时候有呜呜呜的的声音,油门松掉就没有了,是正常的吗
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技师王良这种情况正常的,放心使用
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小洲zzm谢谢你
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技师王良谢谢您,
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小洲zzm你好,我刚发现,车子熄火钥匙拔出以后水箱散热风扇还在工作,风向是向后面发动机方向吹风,但我感觉风向应该是吹向水箱才对吧,这是正常的吗
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技师王良如果运转一会儿停止,这个是正常的,如果一直运转,就是不正常的,正常是吹向发动机方向
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小洲zzm运转了一会儿就停了,这是对的。我的风扇是位于水箱和发动机之间,吹向发动机是正常的吗,不是应该吹向水箱帮水箱散热吗
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技师王良是吹响发动机的。
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小洲zzm哦,好的,真是太感谢了
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技师王良谢谢您,
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小洲zzm昨晚上高速,时速100左右,感觉车身晃动不稳,有种飘浮不定的感觉,就像轮胎不抓地
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技师王良这个需要检查一下轮胎定位数据,定位不准会出现这种情况
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小洲zzm是四轮定位,还是做动平衡
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技师王良四轮定位
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小洲zzm哦,好的,谢谢
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技师王良谢谢您,
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小洲zzm这款新爱丽舍仪表盘上没有水温表,是设计成这样的吗,不科学啊
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技师王良是这样设计的,只有一个水温报警灯,
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技师王良只要报警,灯没亮,水温都是正常的
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小洲zzm哦,好的,谢谢了
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技师王良谢谢您,
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东风雪铁龙全新爱丽舍。 15年提的车。目前公里数26000左右。 前天在外面做了保养,换了机油,机滤,空气滤芯。 当时保养的师傅稍微给做了一下清洗节气门。 保养之后出去怠速不稳,加油也没那么顺畅了。是哪里出现了问题?
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你好,我开的是雪铁龙全新爱丽舍2015手自一体自时尚版,总跑22000公里,最近一次换机油时加多了一升,本来加3升嘛,师傅不小心加了4升,说没事儿让我走了,从这一次换的机油跑了2000公里后觉得车没有劲儿,放了一些机油。从换机油现在总共跑了4000公里了。 我的问题是从那以后耗油增加了好多😭,以前一箱油53升跑差不多600公里,630公里也有过,现在啊530第一次出加油提示,大师我担心以后问题更严重,我现在要不要把机油都放掉,换新机油,或者洗发动机啊?什么的?大师,请给我详细点指示,谢谢有另外赏金哦!
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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全新爱丽舍16款自动档用原厂的变速箱油好还是采埃孚的变速箱油好变速箱油三年或者六万公里更换
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雪铁龙爱丽舍冷车一.二挡不好挂是怎么回事?你好,冷车的时候一档二档不好挂。车热了以后档好挂,这和变速箱的油有关系。建议更换变速箱油问题就可以解决。因为冷车的时候。变速箱油液。手动变速箱是用齿轮飞溅润滑。变速油起很大的作用。
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雪铁龙爱丽舍,挂P档,波箱咔咔响此车挂p档异响,锁不住,电脑检查无相关故障,检查仪表档位显示正常,此故障是更换拆车件变速箱总成出现的,建议检查排挡机构是否正常,如果正常的话是变速箱内部p档锁止问题。需拆变速箱解体检修。
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