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技师荣威威你好,电瓶不行了或节气门太脏
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匿名网友电瓶刚换不久 节气门刚刚洗过啊
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技师荣威威怠速马达换了没,这款车怠速马达容易卡和坏
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匿名网友换了 也是新的
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技师荣威威正厂马达?
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匿名网友4s店换掉
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匿名网友的
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技师荣威威先不修了,问题研重在去修,好判断又省钱
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匿名网友我的基本都可以打着火 就有时候吧 打着火后转速太低就熄火了 重新打火就好了
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技师荣威威先用
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匿名网友好的谢谢
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大师请问我的老款凯越 天气一冷,早上打火怠速低,有时候还熄火,熄火后第二次打火又正常了,而且夏天一打火就着了!特别是在冬天,,这是哪里问题,,,还有和汽油泵有没有关系用解码器读取数据流看水温传感器的信号是否正常,因为发动机电脑是根据水温传感器信号得知现在是冷车还是热车来控制喷油量的。检查空气格 节气门,如果都是很脏那就把进气歧管拆下来清洗干净,进气歧管拆下来以后可以顺便清理进气门上的积碳。燃烧室的积碳需要拆开火花塞来看,积碳多的话就清洗干净。
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别克凯越07年的车,跑了181906公里,这车开着开着就会熄火,有的时候打火也很困难,马达在转车却着不了,感觉发动机打火的时候马达在转,发动机却一抽一抽的,打不着,但踩着油门又可以着火,不踩却发动机一抽一抽的,这种问题只是有的时候会,不是经常有,各位师傅请问这什么问题??
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11款凯越,最近冷启动困难,就是车放十几个小时就不好启动,像现在二十多度的天气也一样,启动要多几次打火,而已打着后维持四五秒超低怠速(三四百转速),整台车都在抖动,大概四五秒才能正常,。。只要打着一次马上熄火再打也是能一打就着的,热车驾驶正常没事。火花塞和油泵都换了问题未解决,有时冷启动正常,十次有二三次正常一打就着的。检查正时皮带,发动机数据。
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09年别克凯越小车,动力大修过后,打火后动力响声无异常,但是转速表时高时低,转速表高的时候,动力声音也不随着转速表响动越大,动力声音就是启动声音一样,时间长偶尔有点快熄火后又回到正常响声,请问转速表时高时低是什么问题?
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11款别克凯越手动12年9月购买,现在7.5万公里,最近打火明显感觉很吃力,钥匙转动打打火转速只有600左右,而且感觉软绵绵的感觉还多久打不燃,要踩点油门几次才可以成功!清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,更换了火花塞,但是情况没有好转!请问大师这是什么问题呢?清洗润滑怠速阀,必要时更换怠速阀。
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2013款别克凯越手动挡,汽车在正常行驶情况下,空挡滑行或者离合器踩到底滑行,发动机转速经常低于600转,车子会熄火。后来换了一个节气门,但是发动机转速还会经常到600转,只是行驶了几条车子没有熄火。请问现在这个情况该从哪里解决,现在就怕又要熄火我记得有一次冷车的时候,空挡,发动机转速踩到过6000转。1)没有故障码情况下,怠速太低检查节气门和发动机控制单元 2)从发过来的视频,怠速是正常的,转速在800左右,建议先观察一段时间
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我的车是08年别克凯越1.6自动档,一直有问题没处理好。首先是发动机报警灯常亮,修了几次过一段时间还是亮,有时第二天不容易打火,挂档时怠速不稳总要喘一下,打开电动门窗也是,还有方向打死有时候还熄火。车跑起来正常行驶,提速也正常,就是怠速时有的时候自己还熄火。请问大师这是什么问题,都困扰我好多年了,一直在修也没修好。跪等
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别克凯越2010款低速行车自动熄火有时候台速太低 能及时踩油门加油又可以正常行车如果没及时踩油门就转速归零自动熄火了熄火后挂P挡或者N挡又可以再次启动车台速马达节气门清洗了还是一样的问题没解决考虑是车辆进气支管真空管路漏气导致的,之前遇到过这种情况,建议你去修理厂具体检查相关的真空管路
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我的车是2006年买的1.6自动挡别克凯越。问题是:行驶过程中,空挡、加速、减速等状态下都发生过熄火,立即启动困难,启动几次后虽然能启动,但半死不活,转速只有500,加速时换挡不畅,一般只能升到2档,3档就不自动换,转速高也不换。松开油门后转速陡然下降到500,但车没有熄火。停放一段时间后,又正常。不知道下回熄火是什么时候。根据车主描述!是氧传感器导致的问题更换后即可解决了问题
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别克凯越,最近发现,打火不好打,就是打过时候感觉送下电声音就没反应,反复要很多下才可以。也不像是没电,打不着的时候也没有其他反应,不像其他车打火打不着的时候感觉有东西转,我这个没这种感觉,请问我这个哪里问题。。。求高手指点,修车师傅也说不清楚好像和电流不足似的。但是打不着火时候。我的喇叭很响电子狗和行车记录仪都正常啊,请问是不是起动机毛病啊
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目,合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点,那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢?下面我们就来
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日产轩逸转向时加速动力不足怎么回事?
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