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技师谭伟你好,高温的话检查下风扇是否可以正常工作,防冻液有没有缺少或是哪里有漏的位置
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迈腾008都正常
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迈腾008电子扇一启动马上就转
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技师谭伟哦,那么就是风扇控制有问题了
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技师谭伟不能及时散热
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迈腾008下水管没温度上水管有温度
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迈腾008下水管都是冷的
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技师谭伟检查下风扇继电器是否触点烧蚀,或是风扇模块故障
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技师谭伟那么就是节温器损坏了,需要更换节温器
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迈腾008节温器早上换的
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迈腾008下水管一直没温度
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迈腾008下水管没温度应该是节温器打不开
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迈腾008如果不要节温器会不会出现什么故障
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技师谭伟对,是的,属于节温器卡滞问题,需要更换
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迈腾008那节温器又是早上才换的新货
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技师谭伟不要节温器那么发动机不能进入闭关控制,会导致油耗过大,发动机出现磨损,长时间容易损坏发动机
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迈腾008新节温器也打不开我也是晕了
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技师谭伟哦,那么,启动加油门,观察下水壶内有没有出现水流翻滚现象,如果没有就是水泵坏了
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迈腾008有翻滚还会喷出来
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迈腾008一直都有翻滚
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迈腾008早上换的是单个节温器
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技师谭伟不加油门也会翻出来吗,那就是有空气了
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迈腾008会
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迈腾008
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迈腾008早上换的就是这个
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迈腾008有空气怎么排吗刚才往水壶一直加水来排都排了1个多小时
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技师谭伟大众车可以自己排空气
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迈腾008就是启动起来吗
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迈腾008那启动起来很快就高温
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技师谭伟刚才图片里的是新换上去的吗,有可能是节温器有问题,为了验证,你可以烧壶开水把它放入水里,到了温度会自动打开
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技师谭伟是的,启动,怠速
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迈腾008那启动起来很快就高温,水壶里水会一直喷出来
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技师谭伟大概没有多久
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技师谭伟那就是节温器打不开
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迈腾008水管里很脏是真的,都是油,我是新换的发动机
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技师谭伟新换的发动机里面有油对吗?是总成吗?
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迈腾008是凸机
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技师谭伟那就可能是机油散热器损坏,或是气缸垫问题
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迈腾008以前车子应该是高温把发动机烧了水箱里应该有油
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迈腾008新的凸机也会机油散热坏吗
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技师谭伟新的带散热器是吗?
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迈腾008如果用电脑查得出哪个部位吗
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迈腾008不是
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技师谭伟电脑看不出来的,
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迈腾008只是新的tu j
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迈腾008只是新的凸机
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技师谭伟就是,检查下散热器首先,排除没有问题,再检查气缸垫
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迈腾008哦
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迈腾008散热器不行也会节温器打不开吗
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技师谭伟只有两个问题,散热器和气缸垫损坏
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技师谭伟不会
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迈腾008那下水管没热啊
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技师谭伟只有水泵损坏或是节温器本身问题才会导致下水管没有温度
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迈腾008哦那个油可能是以前发动机留下的
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迈腾008现在只要就是下水管不会热
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迈腾008主要
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技师谭伟那就先检查节温器问题
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迈腾008恩这个用电脑查到出吗
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技师谭伟刚才上面我说过的,用开水泡着,如果不能打开就是节温器问题
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技师谭伟不可以,只有电子的才可以
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迈腾008哦
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技师谭伟很简单的
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迈腾008那节温器有用的话就是水浆问题吗
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技师谭伟对,是的
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技师谭伟不能产生循环作用,所以水管自然不会热了
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迈腾008不要节温器暂时开段时间可以吗
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技师谭伟先暂时用着影响不大,但是要注意水温变化
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迈腾008水温一般多少正常
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迈腾00890吗
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迈腾008如果不要节温器超过90呢
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技师谭伟是的,仪表是90度位置
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技师谭伟那就是散热不良导致
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迈腾008哦好的那让朋友修理厂明天先把节温器拆了后面在去大修厂去检修
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技师谭伟嗯,是的,现在天热,要及时排除问题,防止高温
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迈腾008恩好的谢谢
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技师谭伟您客气了
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技师谭伟有什么问题随时联系
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迈腾008好的
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迈腾008空调压缩机怎么会一直转
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技师谭伟迈腾压缩机是变频空调,这个是正常的,并不是压缩机一直再工作,而是前面的皮带轮在转动
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技师谭伟途观,cc新帕,迈腾都是这样的,不是毛病现象
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迈腾008那电子扇一启动就转
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技师谭伟电子票启动,空调泵就会工作
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迈腾008就是车一启动马上就开始转
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技师谭伟对,是的,启动之后就一直转的
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迈腾008老迈腾节温器应该不是一体的吧,刚刚很多人说是一体的一换就要换总成
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技师谭伟一般都是换的总成
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迈腾008
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迈腾008那换单个这个呢
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迈腾008会有用吗
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技师谭伟可以的
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技师谭伟就像你车水泵一样,好多修理厂都是更换用总成,但是这车水泵头也是可以单换的,关键是节约费用
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迈腾008哦这个是今天新换的如果明天拆开来用开水来试可以用的话就是总成不行是吗
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技师谭伟对用开水泡着,正常对节温器那个粗的弹簧位置会打开的
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迈腾008如果打不开那就是总成问题吗
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迈腾008如果打的开那就是总成问题吗
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技师谭伟总成是连外壳一起
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迈腾008恩如果那个单个没问题用水泡可以弹开,那是不是总成有问题导致装进去后弹不开
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迈腾008那如果总成有问题我可不可以不要节温器先开
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技师谭伟要确定节温器的方向有没有安装错误,不然也会导致节温器不能打开
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技师谭伟如果暂时不要节温器是可以开的
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迈腾008好的谢谢
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技师谭伟您客气了
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迈腾008我修理厂朋友说可以考虑不要节温器就是冬天比较不好点
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技师谭伟长期不使用当然不好了
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迈腾008那不要节温器油耗会差很多吗,发动机损耗厉害吗
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技师谭伟主要是油耗会比较高,到了冬天暖风效果也很差的
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迈腾008恩好的
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技师谭伟Ok
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迈腾008你只更换这个,水泵不循环,换十个也没用阿,大哥
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迈腾008别人刚回复过来的
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技师谭伟就是说,别人说你水泵有问题?
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迈腾008是
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技师谭伟那你怎么说
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迈腾008他说单单换那个调温器没用
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迈腾008没说
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迈腾008你说会不会是他说的问题
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技师谭伟意思是让你水泵,节温器全部换掉
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迈腾008恩
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迈腾008也是汽修大师这边回复的
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迈腾008哎很晕
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技师谭伟我刚才和你说了,先要知道节温器本身是否有问题
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迈腾008恩
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技师谭伟排除节温器问题那么就只有水泵了,我是说的吧?
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迈腾008拆掉算了麻烦冬天再说
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迈腾008哎弄这个都2天了
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技师谭伟那按照那个人都说法,我一早还不去直接告诉你,把水泵,节温器,等等全部换掉毛病自然就可以解决
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迈腾008晕死了拆装弄这个太麻烦了
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技师谭伟关键是修车要有根据和实际的发现问题的能力,并不是把这,那都换掉来解决问题的办法,那样就不叫修车了,那样的修理工也真的只能配的只是回拆装而已,仅此而已……
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迈腾008呵呵好的谢谢
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技师谭伟不用客气的
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迈腾008我今天把节温器拆了还是高温,上下水管都没温度,发动机管温度很高
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迈腾008刚才问4S说是水浆问题
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技师谭伟去4s店检查了吗?
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迈腾008没有打电话问技师
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技师谭伟温度报警了是吗?
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迈腾008有
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迈腾008启动10多分钟就升到100多点
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技师谭伟水管上下都是冰凉的吗?
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迈腾008是
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迈腾008壶里的水也只有一点点热
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技师谭伟开锅了?
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迈腾008没有
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迈腾008昨天有节温器会开锅
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技师谭伟发动机噪音比平时要大些对吗?
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迈腾008不会,现在叫货换整个水浆看看
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迈腾008应该是水浆没有循环
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技师谭伟如果在不安装节温器还是出现高温那么就是水泵问题,节温器今天试了没有,正常嘛?
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技师谭伟水壶内没有出现冒泡的问题吧?
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迈腾008节温器试了打不开
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技师谭伟用开水试了没有打开吗?
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技师谭伟那节温器有问题,现在关键是没有安装节温器还是出现高温那么就提高有两个问题
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迈腾008
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技师谭伟1.水泵损坏了导致防冻液不能循环 2.如果启动水壶内冒泡,那么就是气缸垫损坏,需要更换气缸垫
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迈腾008我现在把水浆拆下来了,里面有个白色地方那个有轮子吗
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迈腾008发动机是新的不可能气缸垫吧
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技师谭伟水泵叶落是不锈钢的那种很亮的,不是白色
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技师谭伟水泵是原来的吗?
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迈腾008是
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迈腾008现在拆开来发动机那边有个不锈钢但是没有此轮
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16年迈腾1.8T水温到96或者97度风扇一直长转不停,下水管还是凉的,节温器没有打开,钥匙门关了风扇就停了,如果水温达不到96或者97度风扇就不会转,风扇在转的时候水温也不下降,一直保持96~97度,换了好多件都解决不了,求解答建议方案:初步判断水泵皮带断了 要么就你换的节温器,质量不行 就这两点,你换一台水泵总成加皮带,保证管用
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迈腾怠速到100度左右电子扇一直转,节温器打不开,加油门后电子扇不转了,节温器在102度时打开,107度电子扇正常工作,水温都不高。一旦不加油门电子扇就一直工作,温度在99度左右,上水管99度,下水管22度,这是什么情况,电子扇一直转肯定有原因的根据您的故障描述以及进行分析,由于此车为事故车建议检查前梁两侧的搭铁线是否有虚接以及水泵出水口温度传感器是否有问题,更换全新的试车,如果故障依旧检查汽缸垫是否冲坏引起的故障现象。
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我的是07年的迈腾1.8T自动的,最近出现的问题是熄火后副水箱的水沸腾从溢水口中倒出,假如不熄火,车辆水温很正常,一直保持工作温度,目前已经更换副厂节温器,问题还是存在,有大师知道什么原因吗根据你的描述,这种现象有可能是节温器的问题,还有可能就是这个冷却系统循环不太好。还有可能是水箱堵塞导致的。这种情况首先建议更换原厂的节温器,然后再看,如果还是有这种现象,那就需要把水箱拆下来,全部的建议把水箱彻底的清洗一下。是的。还有可能就是这个水箱里面的水垢比较厚,导致这个水箱散热不太好。
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迈腾1.4t 车主反应出现一次水温过高 到我这里又正常 节温器更换后试车发现 有时候会出现风扇一直高速运转。 一般出现在冷车启动 只要熄火重新打火又正常 怀疑风扇电机坏了需要检查水泵节温器工作是否正常。,冷却液排空是否正常排空完成
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大众老款迈腾水不循环,上下水管温差非常大,拆掉节温器反而水温更快高起来,拆水箱上水管两边没有水出没有压力。难到这车拆了节温器水会不循环吗?水泵是才换的新的才两三个月时间水泵难到会坏了吗?已经检查过水泵皮带正常运作。不知道什么问题。
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一汽大众迈腾1.8T,因温度高致使水箱漏水,在更换水箱后发现风扇不工作,经过检查在水温达到110度后风扇线路上有电,于是拆下风扇在外面直接连接电瓶线给风扇结果发现风扇不会正传,会反转,于是跟换风了扇电机,结果还是风扇不会正传,请问是什么问题了?
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师傅你好 我的车是迈腾2010年的1.4T的车 现离合器坏了、想质保、但厂家不批、现在想找拆车件。正好有个人的车是2011年的迈腾但他的是1.8T的 我的是一汽大众、他的是上海大众、 离合器适合用吗。后两张图片是1.8T车的离合器。你说通用吗?能装不 还有装车的时候应该注意什么、有没有特殊要求 注意细节 我这车的离合器是什么型号、如果这个离合器不合适。有哪几个车型的适合我。 拜托你了这个是最老款的离合器,离合器垫片是平垫的这种
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转,风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了,还是停不下来,如果把油门控制到2000转,上下温度平衡一些风扇就停了,各位大师看什么原因?发动机刚大修完,水泵总成换二个,水道气也是排过的,缸床也没冲,水温传感器也换了,都不行。。求解。
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1.老款迈腾08年1.8T手动档。前一阵离合器烧了换的离合器压盘离合器片分离轴承离合器总泵爆裂也换新的了。现在开出去跑一会就有烧离合器片的焦味。2.换的刹车油(不是专用的刹车油)现在电子驻车报警灯一会亮一会灭。3.明显感觉后面刹车盘比前刹车盘温度高很多。哪位工程师、大神解答、坐等.....
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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拆了节温器短期影响不大,长期的话可能会使发动机磨损加快,因为发动机的机械磨损大部分都是在冷车的时候磨损的。 节温器的作用就是使发动机尽快的达到正常温度。拆了节温器发动机的温度上升的比较慢,所以磨损就会
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