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技师尤一树您好,这是由于电子节气门脏了,导致进气不足,需要清洗一下,用解码器重新匹配,即可恢复正常,汽修店都可以做, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友怠速低也怪这个吗
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技师尤一树是的
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技师尤一树清洗节气门就可以的
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匿名网友以前洗过一次他们就拆了洗洗就装上去了没看他们用解码器啊这样有问题吗
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技师尤一树这样会导致怠速不稳
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技师尤一树清洗节气门以后,必须用解码器进行匹配,同步一下数据,即可恢复正常,发动机工作平稳
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匿名网友哦谢谢我去看看
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技师尤一树谢谢您,
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匿名网友他们说断电就可以自动匹配节气吗是嘛
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技师尤一树这款车不能断电的
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技师尤一树会导致电动车窗和电动座椅失准,导致音响锁定
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技师尤一树需要用解码器来进行匹配
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤一树是的
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技师尤一树不能断电的会导致防盗锁死。
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匿名网友现在它们都搞好了也断电了现在好要去匹配吗
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技师尤一树观察车窗和音响是否正常使用
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技师尤一树如果能够正常使用,就不需要收费
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技师尤一树正常使用就不需要重配
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匿名网友好的非常感谢你
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技师尤一树谢谢您,
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤一树根据故障码的提示,这是前氧传感器加热器故障。需要检查线路连接是否可靠,有短路或者接触不良,一般是由于插头进水导致的,需要,清洁干净就可以
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匿名网友大师我这个灯老是亮两天又灭几天又亮
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技师尤一树这个就是由于氧传感器的加热器线路有断路导致的,需要,检查一下把确保线路可靠
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匿名网友要拆下来检查啊
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技师尤一树不需要的
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技师尤一树需要举起车子,检查前氧传感器的线路插头,确保可靠连接就可以。
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匿名网友哦
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匿名网友这灯亮着开没事吗
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技师尤一树没事的
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技师尤一树不会影响的
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匿名网友谢谢你了大师你在那里工作啊
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技师尤一树我河北省,
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技师尤一树谢谢您,
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匿名网友哦要是近的话我要去找你了
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10款斯巴鲁力狮2.0的,行驶八万,最近发现热车的情况下,有时怠速起步不走,要不就是很没力,倒车也是一样,都需要加下油门车才会动!这是什么故障?还有个问题就是,每次加油,旋开油箱盖时,都会像打开大瓶的可乐一样,有呲着一声,主要是会呲着响个两三秒!
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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斯巴鲁力狮3.0怠速高,风扇常转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:目前怠速过高,第一部用烟雾测漏器做个烟雾侧漏,观察是否有漏气现象,其次就是进气温度流量传感器本身是否正常,以及线路是否正常,逐一排查一下 建议:先打烟侧漏 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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如图空气流量传感器正常吗?怠速状态!空气流量信号是有问题的哦可以对流量计进行排查,对空气流量计信号电压进行测量,怠速09-1.6间,有信号电压值的话,怀疑信号电压未传给电脑,或许线断路
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06款斯巴鲁力狮,怠速在2500转稳不住,已经清洗了节气门没有作用,是什么原因啊?根据所述转速不能够稳定在2500,最好电脑检测数据流,在什么转速开始自动增高,是什么引起进气增大。
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师傅 !10款斯巴鲁力狮上2.5GT带胎压监测吗?10款力狮全系不带胎压监测功能,但后期是可以加装的。
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斯巴鲁力狮新车有必要做底盘防锈吗? 另外早晨用车需要预热才开车吗?不需要做底盘装甲的,早晨用车只需要车辆怠速稳定后即可起步
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斯巴鲁力狮10款,低速起步发顿你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有混合气异常的话喷油嘴雾化和进气系统真空管看是否漏气,异响的话三元催化重点听下
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