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技师于雷你好现在故障码是什么 -
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技师于雷维修过那里 -
百**e检测到不发火，气缸4检测到不发火，气缸压缩比。
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百**e之前换过火花塞，点火线圈，4缸喷油嘴，更换过废气阀，更换过高压油泵，昨天清洗了进气门积碳和缸内积碳。
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技师于雷缸压多少 -
百**e前天也去4S店查过，也没有查出什么问题。
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百**e4个缸的缸压都在10以上。
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百**e现在不开空调100码就出现故障现象，开空调80码就出现故障了。
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百**e出现故障后熄火从新启动就又好了。
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百**e所有的数据也没发现不正常的。
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技师于雷喷油嘴检查了吗 -
百**e3和4缸对换过了。
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技师于雷 -
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技师于雷外围都没问题 -
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技师于雷检查气门摇臂和气门导管 -
百**e有师傅和我说，这个发动机电脑版本可能太低，建议我升级发动机电脑版。
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百**e这个会不会有影响。
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百**e还有一点我想不太明白，如果气门和摇臂有问题，为什么只有在负荷的情况下出现这现象。
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百**e怠速和空踩油门都是好的。
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技师于雷真缺缸 -
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技师于雷还是假的 -
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技师于雷假和电脑有关系 -
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技师于雷真的没关系 -
百**e好的
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这车是2016年途观，车主反应车子行驶到80码以上时发动机故障码点亮，EPC灯亮，并且发动机抖动厉害。经过试车故障现象确实如客户描述的一样，客户说出现这个故障后更换过火花塞，点火线圈，并且好了一段时间现在又出现这个情况。诊断电脑检测报P0300/00768检测到不发火 P0304/00772气缸4检测到不发火 P130A/04874气缸压缩比。你好，根据你描述的情况。还是废气阀有问题。更换专用的废气阀再试试
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2013年款 途观 2014年1月起使用 公里数：40000.维修记录：1周前 汽车跳出发动机排气故障灯 以往是重启就消失了 没当回事 这次去维修店 电脑清理检测出点火垫圈4故障 更换了个点火垫圈 并且换了4个火花塞.车子故障灯消失.问题内容：最近开始 启动后切换档位明显感觉到车子抖动比以前剧烈（试着感觉n档和d档的区别 d档感觉抖动感更强）并且在爬坡时 会再次出现发动机排气故障灯 车子也有明显抖动！请问是不是需要把其余三个点火垫圈一起换了？建议你去维修店用电脑检测仪读取一下发动机系统什么故障码？根据故障代码提示维修不要盲目和过渡维修。
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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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2010年途观1.8t 换缸盖总程 4高压线圈 火花塞 高压油泵 汽滤 急加速 发动机喘 故障灯亮 尤其是1500到2000转区间 过2000转就没事儿了 查故障码报p164E p0328 p2187 p0441 p0300 p 0301 p0302 p0303 p0304根据描述，需要检查一下在出现抖动时的一个数据流，失火数据以及燃油修正数据，电压数据，发电机的发电量数据是否正常
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11年途观，仪表盘EPC和发动机故障灯亮了，怠速抖动，电脑检测一缸失火没有缸压。换了火花塞和点火线圈，问题没有解决你好，根据你说的，如果没有缸压，和点火线圈，火花塞，喷油嘴就没关系了！是内部机械问题了，可能是气门，气门弹簧，或者活塞都会影响
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途观epc灯亮和发动机故障灯亮你好，epc灯式车辆的电子节气门故障，警示灯这个灯点亮也会引发发动机故障灯点亮的，这个需要去清洗一下节气门，然后用电脑重新匹配一下
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途观开一开发动机灯会闪，报1.4缸不发火故障，喷油嘴，高压包都对调火花塞换过了 还是报1.4缸故障火花塞，点火线圈，喷油嘴都没有问题的话，那只有看正时了！
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大众途观EA888发动机2代启动抖动放炮油门反应迟钝 故障码报 234缸失火 气缸压缩比 刚换的火花塞 和点火线圈 高压油泵压力41火花塞点火线圈没有问题，燃油压力和混合气正常，那就需要更换喷油嘴来解决问题！
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15年大众途观1.8T行驶途中，发动机发抖，抖的很厉害，故障灯点亮，用电脑读取故障码，显示多缸失火，读取数据流显示一缸失火严重，换了高压包和火花塞没用，经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊！没有缸压，你这是发动机内部，比如活塞环断了，气门漏气，气门弹簧断了，活塞碎了一角，或者气缸磨损
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大众途观epc灯亮打不着火
大众途观EPC灯亮打不着火大众途观EPC灯亮打不着火是一种常见的汽车故障，很多车主在行驶中可能会遇到这个问题。EPC指的是电子油门控制系统，当这个系统出现故障时，车辆的动力和性能可能会受到影响。本文将
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13款迈腾epc灯亮打不着火
13款迈腾EPC灯亮打不着火迈腾EPC灯亮问题的困扰迈腾EPC灯亮且打不着火的问题是让许多迈腾车主感到困扰的常见故障。EPC灯是汽车上的一个指示灯，它代表着“电子油门控制系统（Electronic P
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现代故障码P0300和P0304什么是故障码P0300和P0304故障码P0300和P0304是现代汽车发动机故障诊断系统中常见的两个故障代码。P0300表示发动机出现了多缸失火的问题，而P0304表
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12年大众途观打不着火epc
12年大众途观打不着火EPC的解决方法12年大众途观出现打不着火EPC的情况该怎么办？如果您的12年大众途观在启动时遇到了无法着火的问题，并且仪表板上显示EPC（Electronic Power Co
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epc灯亮了打不着火怎么办在汽车维修中，发动机故障指示灯（EPC）的亮起一直是一个常见的问题。当EPC灯亮时，汽车无法正常运转，无法打火，这对车主来说可能非常困扰。那么，当EPC灯亮了打不着火时，我们
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途观epc灯亮打不着火原因
途观epc灯亮打不着火原因为什么途观epc灯亮会导致打不着火？当你驾驶途观时，如果遇到EPC灯亮且发动机无法点火的情况，这很可能是一种电子节气门系统的故障。EPC灯是指电子油门控制系统的故障指示灯，它
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