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技师罗贵你好,清洗节气门和怠速马达
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我的是开了六年多的比亚迪f3R,7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去,一直停留在二千转左右,再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了,开开么又会出现。有时一天没问题,有时开几分钟就出问题,请大师找找原因。
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请问比亚迪F3自主473QB发动机,行驶18万公里。早上冷车启动后几秒自动熄火,大喘气像供油不足。第三次启动比较正常了,起步无力,三分钟左右正常。更换了油泵,油滤,火花塞。清洗油嘴,油路,节气门马达。没有解决问题。建议你清洗一下进气道积碳然后检查一下气门是否密封不严
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你好,大师在吗?我的比亚迪f3是2011年的车,在行驶一段路程后,丢油和踩离合会熄火,熄火后有时发不起来,有时给大油门也可以发动起来,但是不能丢油门,我想问问大师这是哪里出问题了
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比亚迪F3R,2010.02年的车发动机是BYD473QB!冷车起动怠速不稳,加油门容易放炮,有时会出现发动机故障灯一闪一闪的过会会自己熄灭,油耗上升!热车会好些偶尔急加速会放炮!电脑检测是二缸失火多缸失火!现在换了电脑板和4个点火线圈但是问题还没解决!求大神指点检查缸压够不够,同时把点火线圈更换了,检查线路有没有短路的
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比亚迪f3r,2008年买,行驶63000公里,刚刚已经换过火花塞,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力,或者断续熄火,直到十几分钟后发动机热了,继电器才会没有嘀嗒声,发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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15年11月的比亚迪f3,20万公里,油气两用。最近冷车没有问题,热车后,出现空挡熄火,空挡怠速直线下降到零。怠速不稳,先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火,如果停车熄火几分钟,车又正常了。但是开一段时间又出现熄火,怠速不稳了。更换了火花塞,点火线圈,气轨,燃气电脑板,怠速马达,清洗了发动机积碳,氧传感器,节气门。 电脑和解码器都查不出问题,请问有什么办法解决?
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比亚迪F3R,今天启动后6秒钟左右,发动机抖动一小会就熄火了,打不着车,昨天一切都正常,打开钥匙自检油泵不工作,自己拆下油泵试过,油泵没有问题,试灯试过油泵插头没有电到,检查保险和继电器,两个地方都没有发现油泵保险,和继电器,把电喷继电器和大灯继电器对调,也不行,请帮我分析下哪里线路出问题了,谢谢!线路故障,原车加装继电器导致的。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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比亚迪f3r,63000公里,2008年买,现在刚刚换了火花塞,发动机运行状况有一定改善,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力,或者断续熄火,除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了,上述现象就自动消失了,继电器没有嘀嗒声了,发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后,看看车辆动力如何,这有大修的话,得需要更换活塞环和气门油封。
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